Otro posible comprador de un ASX en Málaga

[Celillo]

Hola a todos. Os escribo desde un pueblo de Málaga.

Estoy bastante decidido a cambiar mi Xsara Picasso HDI 90 CV con algo más de diez años (y 110000 Kms) por un ASX 1.8 Diesel 4x2, pero en el foro no paro de leer a gente hablando de las regeneraciones, las reprogramaciones, el filtro antipolen y no sé qué problema con el aceite. Con mi Picasso HDI todo esto me suena a chino.

¿Podéis explicarme, por favor, qué es eso de las regeneraciones? ¿En qué coinsisten exactamente? No he encontrado una explicación clara en el foro.

Y casi lo mismo me pasa con lo de las reprogramaciones. ¿Qué hay que reprogramar? ¿Por qué?

Yo hago unos 12000 Kms al año, más o menos, y sé (por lo que he leído aquí) que sería más adecuado el gasolina, pero me mosquea el consumo y si tendré potencia suficiente para disfrutar del coche en ciudad y bastante autovía. De hecho, en unos meses (y de manera excepcional) tengo previsto hacer un viaje a Dinamarca y no sé si el gasolina me va a ir bien para un viaje así.

Espero vuestras respuestas y consejos con mucho interés. Un cordial saludo a todos los integrantes de este magnífico foro.

 

[ninjari]

Enhorabuena, Celillo, gran presentación, si señor!! Bienvenido al foro!!

Por lo que expones, naaaaada te está invitando realmente a decantarte por un ASX diésel, tu coche debe ser de gasolina!!!
El gasolina no está dando ningún problema y en carretera cumple a la perfección, los que lo tenemos, estamos todos encantados!!

A Dinamarca con el!!! vas a ir tan pancho!!! (tiene 30CV mas que ese HDI!!!)

 

[628293]

Como re dicen, para los km que haces el diesel te,resulta antieconomico, y si no haz cuentas con todos los valores posibles, te aseguro que no te compensa, y por la potencia......estas hablando de coches con potencia similar en teoria, los cv da igual de donde salgan, son los mismos, tendras que acostumbrarte a conducir un gasolina, menos par, entrega de potencia diferente, etc....pero terminas acostumbrandote

 

[Celillo]

Sí, son 26 CV más, pero el Picasso HDI parece que tuviera 100 en vez de 90. Yo no lo quiero entregar en Pive porque está supercuidado y parece nuevo a pesar de los años. A ver si lo puedo vender por mi cuenta.

No he preguntado precios del gasolina, así que ¿qué precio sería el adecuado para el gasolina 160 MPI Challenge? Es que los techos solares (como el del Motion) no me gustan nada de nada.

 

[628293]

Tienes formulas en internet para calcular cuando amortizarias el diesel, cuantos mas datos tengas que meter mejor, precio del coche, impuestos, seguro, km anuales, precio del combustible, precio de las revisiones, etc, etc......amen de que con los km que haces anuales me da la impresion de que haces muchos trayectos cortos y ciudad, y eso el diesel, en este caso, no lo lleva bien.

Sobre el precio del coche no te puedo orientar

 

[twins]

Hola celillo, de todas formas si no te convence y no quieres arriesgar con un diésel, también tienes otros gasolina como este SUBARU XV 2.0i, también lo tienes en 4x2 y 4x4. Ya que mitsubishi no trae los modelos equivalentes a estos a España. Piénsalo con tranquilidad y mira las opciones que tienes y que se adapten a lo que quieres. Lo que esta claro es que este subaru seguro que tiene un consumo mayor. Nosotros tenemos un Motion de gasolina, perfecto y muy satisfechos del coche.
Un saludico.

 

[picasssin]

Hola paisano
yo tengo el motion de gasolina desde hace tres años, tiene 45000 km y estoy encantado con el coche.
Tiene potencia de sobra, siempre que lo quieras llevar con mas revoluciones, y el consumo es muy moderado, yo estoy en 6.5 litros a los cien. El problema de los diesel, creo que esta superado en los modelos nuevos, de todas formas me gusta mucho mas el gasofa. No se escucha el motor, parece electrico
Bueno paisano, espero que tu decisión sea la correcta para ti.
un saludo desde malaga la bella
picasssin

 

[Celillo]

Hola, picassin.

Me alegra saber que lo de los diesel ya está arreglado en los nuevos modelos, pero de todas formas me gustaría saber qué es eso de las regeneraciones y las reprogramaciones, porque no sé de qué van, sobre todo lo primero. Y tendré que preguntar precios de los gasolina a ver cómo salen con respecto a los diesel.

 

[Lion Heart]

Bienvenido y a leer a tope para informarte debidamente.

Todo lo relativo a las regeneraciones, reprogramaciones,.... está sobradamente tratado en diferentes temas existentes. Utiliza un poco el buscador de la web y en nada tendrás información suficiente.

Por otra parte y considerando los kms. que haces, la gasolina es la única opción que debes considerar, y no temas por la posible falta de potencia. Ya te decimos que te va a ser más que suficiente y estarás encantado.

¿Challenge o Motion?. Dejando aparte el tema del techo (si no te gusta, pasa de abrirlo), la diferencia de equipamiento del básico con respecto al nuevo Motion, es como para no tener tampoco dudas ahí, pero bueno, es algo que debes analizar tú mismo.

Creo que para el Challenge sigue vigente la oferta de 15900€, a los que me parece que habría que añadir unos pequeños gastos de gestión para ponerlo en la calle.

Saludos y aquí nos tienes para comentar e informarte en lo que podamos.

 

[Celillo]

Lion Heart, ¿el Challenge por 15900€? Supongo que será con Pive, ¿no? Porque si no, me parece un precio increible.

 

[Lion Heart]

Lion Heart, ¿el Challenge por 15900€? Supongo que será con Pive, ¿no? Porque si no, me parece un precio increible.

Compruebo que aún lo publicita en ese precio Mitsubishi España en su web. Por lo que creo recordar haber leido por aquí, habría que añadir unos gastos adicionales de unos 400€, pero por ahí van los tiros. Claro, es el más básico, es decir, sin extras, pintura,...., pero es todo un ASX al fin y al cabo.

En cuanto a lo del PIVE, me pones en la duda, aunque supongo que estará incluido. Te sugiero que llames a un conce y te lo aclaren. En cualquier caso, me reitero en lo que te dije antes sobre el equipamiento que trae el nuevo Motion, el cual mejora sensiblemente la versión nuestra y que la gente lo describe como espectacular.

 

[628293]

No ntiendo que no quieras el techo di cristal, lo llevo en los dos coches que tengo y es una gozada la luz que da al interior, y al ser techos parciales y rigidos no afecta mucho a la rigidez estructural, en caso de Vuelco se puede romper....pero por lo demas bien, y si terminas panza arriba seguramente lo que menos te preocupe sea esos cristales

 

[Celillo]

Lo de no querer techo solar es por problemas de piel: el sol no me sienta nada bien. De hecho, vivo en zoma de costa y apenas piso la playa. Comprarlo con techo solar y llevarlo siempre cerrado me parece tirar el dinero en algo que nunca voy a usar.

En cuanto al precio, en la web oficial pone 15900€, efectivamente, pero con pive y sin incluir gastos de matriculación. Siendo así, habría que sumarle 1000€ + 400/500€ de gastos, ¿no?

 

[Lion Heart]

Lo de no querer techo solar es por problemas de piel: el sol no me sienta nada bien. De hecho, vivo en zoma de costa y apenas piso la playa. Comprarlo con techo solar y llevarlo siempre cerrado me parece tirar el dinero en algo que nunca voy a usar.

En cuanto al precio, en la web oficial pone 15900€, efectivamente, pero con pive y sin incluir gastos de matriculación. Siendo así, habría que sumarle 1000€ + 400/500€ de gastos, ¿no?

Pudiera ser como dices. No obstante, si una venta depende de 400 ó 500€, quizás se pueda apretar con ese margen.

 

[Eder]

Bienvenido al Club, Celillo. Espero que disfrutes con nosotros del foro. Con respecto al modelo a elegir y dado el uso que le vas a dar, creo que la opción mas adecuada es el gasolina. El acabado dependerá de tu bolsillo. No te centres en preguntar solo en tu provincia, puedes encontrar fuera de ella precios mas competitivos, aunque te tengas que desplazar.
Un saludo.

 

[tittoEN73]

hola Celillo, bienvenido, yo tengo un gasolina y hasta el día de hoy estoy encantado , no me gasta mucho, voy cómodo, lo aconsejo, en cuanto al acabado motion aunque no uses el techo de día lo puedes usar de noche, aquí en el sur de día es dificil usarlo pero de noche para ver las estrellas funciona, así que suerte con te decisión

 

[twins]

Hola celillo,
Con respecto a lo del cristal panorámico nosotros en principio no lo queríamos, ya que tenemos un Smart y también lo lleva, pero con la diferencia de que no se puede cerrar completamente, con el calor que esto conlleva. Pero claro... si que queríamos el resto de opciones del Motion. Al final decidimos arriesgarnos al ver que se podía cerrar completamente. A día de hoy no nos arrepentimos, aun siendo pocas las veces que abrimos el parasol, pero desde el atardecer es una pasada, sobretodo si va gente sentada detrás, da muchísima amplitud al habitáculo.
En nuestra opinión la versión Motion es la mejor decisión, aun teniendo siempre el cristal panorámico cerrado. En la versión del 2013 ya válida la pena, no te digo nada en la versión 2015.
Un saludico.

 

[628293]

No viene a cuento, pero.....es una pasada ir conduciendo y la lluvia sobre el techo...... Y no digamos la nieve

 

[SuperLyon]

Hola! Yo el Challenge gasolina lo he comprado el 11 de julio en Lleida por 16000 eurillos sin financiar y con los todos los gastos incluidos y de extra he sacado el Bluetooth. Por supuesto con pive incluido. Referente a lo que lleva de série el coche para mí está súper equipado y en otras marcas tendrías que añadir un montón de extras. De série viene: sensores de luces, de lluvia, aparcamiento trasero,control de velocidad, USB, asistente de arranque en pendiente, llantas de 16", etc. Las diferencias con el Motion básicamente son: llantas de 17", cristales tintados, Bluetooth integrado( no un párrot), cámaras de aparcamiento, barras de baca, radio táctil y techo solar que para mí es la más importante, aunque como yo iba a precio decidí coger el más barato. El Motion se pude conseguir sin financiar a 17000 y pico.

 

[Celillo]

¿Y no se estropeará mucho el parasol si está todo el tiempo cerrado dándole el sol? No sé de qué material está hecho.