Batería ASX

Tonix

Forero Experto
La batería del ASX es con mantenimiento :confused:...los de mitsu son un poco especiales ;)
El mantenimiento en sí es casi inexistente,sólo comprobar el nivel del ácido un par de veces al año,se afloja con los dedos el tapón,sin necesidad de llave especial...menos mal :cool:
15i9gfq.jpg


Se rellena con agua destilada si las placas internas no están sumergidas más o menos 1 cm en el ácido ,evitad rellenar con agua del grifo.

34etk0n.jpg




En la pared interior de la batería que da hacia el conductor se ven las marcas de MAX y MIN,con ayuda de una linterna o a plena sol se puede ver el nivel...pero digo yo no podrían haber puesto las marcas en la pared exterior para verlo de cara?
nyfry9.jpg


Si estuvieran las marcas en ésta pared sería más fácil para todos,no?
14o2dfq.jpg

Ale.. a girar todos un poquito el cuello...que se suben las fotos como les da la gana :mad:

PD:Un poco de vaselina en los bornes es recomendable para evitar que se sulfaten.
 
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Tonix

Forero Experto
http://www.google.es/url?sa=t&rct=j...WnwwzmbOyfAweUQ&bvm=bv.74894050,d.ZGU&cad=rja

Éste es el fabricante,y en nuestras baterías no se observa la nomenclatura estandar por ningún sitio, por ejemplo:12v 60Ah 300 A.
Nomenclatura:
En el caso de tener que comprar o adquirir una batería la nomenclatura básica es la siguiente:

1.- Voltaje: 12 volt.

2. - Amperes/hora: Este valor depende del tipo de bateria del auto, y fluctúan entre los 40 a 80 Ah.

3.- Corriente de prueba en frío: Este valor determina la capacidad de arranque a bajas temperaturas o en frío, y se expresa en Amperes. Por ejemplo: 300 A.

Esta nomenclatura queda expresada en resumen: 12v 60Ah 300 A.

Todo esto es independiente de la marca a elegir. También es importante tomar en cuenta las dimensiones , o sea, el tamaño de la batería y la posición de los bornes.


Aquí os pongo tres baterias de ASX:
Diesel by "Eder" teóricamente de 95 AH
16a30h0.jpg


Gasolino con stop&star by "Tonix" de 85 AH
309laxk.jpg



Gasolino by "Pakiyo" de 75 AH
zskc3c.jpg


Sin foto pero confirmado :diesel by Er Pintaor con stop&star de 105AH.

Espero que os sirva de ayuda,saludos :cool:
 
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elobey

Forero Experto
Para ver el nivel del agua se pone una luz al lado contrario desde.dpnde miras, a contraluz se ve mejor que alumbrando las señales de niveles
 

pacguemon

Forero Activo
sino...en la misma bateria viene muy bien explicado lo que hay que hacer....no se porque te molestas en colgar esta información (viene en japo) jejejejej.

saludos
 

grausx

Forero Activo
A estas alturas y todavia poniendo agua destilada.. :mad: habrá que quitarsela a la parienta de la plancha..
 

Bluetank

Forero Activo
A mi me surgen algunas dudas...
¿Es para todos los modelos diesel igual, o hay diferencias entre los que llevan Star&Stop de los que no?
¿Se puede cambiar esta batería por otra sin mantenimiento? ¿Tiene alguna contraprestación?

Si alguien puede iluminarme le estaría muy agradecido.

Saludetes.
 

Tonix

Forero Experto
El de Eder creo recordar que no lleva stop&star...así que nada a ver si alguien saca una foto a la batería de su ASX diesel con stop&star y salimos de dudas,si va en la misma proporción que los gasolinos tendrá algo más de 95AH.
Las baterías de origen se pueden cambiar sin problema por una sin mantenimiento,es más... lo raro es encontrar en el mercado baterías nuevas con mantenimiento.
Las especiales para stop&star ya son más particulares,más caras y en el conce me dijeron que están diseñadas para mucha más carga de arranques y duración que las estandar,ahhh y que sólo las tienen ellos....YA :mad: y voy yo y me lo creo que nadie más vende una batería para coches con stop&star de similares características,cuando cada vez hay más modelos que lo montan de serie.

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j...W8g2V7KUHWJM-nA&bvm=bv.75097201,d.ZGU&cad=rja
 
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Tonix

Forero Experto
Bueno pues como nadie ha colgado una foto :'( de la batería del diesel con stop&star....ya os digo yo el dato confirmado hace unos días in situ del coche de Er Pintaor :cool: DIESEL CON STOP&STAR 105 AH.

He mirado informaciones varias sobre baterías y me da que para el tamaño que tienen en el ASX,muchos amperios me parecen...a ver si algún compi que haya cambiado ya la batería nos da algo de info.
 
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eric_2010

Nuevo Forero
Hola!!!

Hoy he llevado al taller mi ASX para hacerle la revisión. En el taller habia un ASX creo que por matrícula de los primeros y con STAR&STOP.

Me he fijado en la bateria (el coche estaba medio desmontado :confused: ) y ponia lo siguiente:
12 V 100Ah 680A

Saludos!!!
 

rigelvega

Forero Experto
Hola a todos.

Gracias Tonix por compartir esta preciosa información. Una idea que se me ocurre es introducir un pequeño espejo para ver si de esa manera se visualiza mejor las marcas de mínimo y máximo.

Me recuerda a las que llevaba mi querido R-5, allá por los 80 del siglo pasado.... salto quántico a pasado... que se le va a hacer.

Mi cordial saludo y estaremos pendientes de las rayitas....:)
 

eric_2010

Nuevo Forero
POr cierto y al hilo de las baterias, me comentó uno de los mecánicos del taller de MItsubishi (al hacer la revisión), que estas baterias "mueren" de golpe, es decir que quizás un dia esten bién, y a la mañana siguiente no puedas encender el coche!:'(

Os lo digo pq parece que no dan sintomas de que estén a punto de agotarse,...

Salud!
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
POr cierto y al hilo de las baterias, me comentó uno de los mecánicos del taller de MItsubishi (al hacer la revisión), que estas baterias "mueren" de golpe, es decir que quizás un dia esten bién, y a la mañana siguiente no puedas encender el coche!:'(

Os lo digo pq parece que no dan sintomas de que estén a punto de agotarse,...

Salud!

Vaya, pues otra alegría p'al cuerpo!!:mad:
 

Lion Heart

Forero Experto
POr cierto y al hilo de las baterias, me comentó uno de los mecánicos del taller de MItsubishi (al hacer la revisión), que estas baterias "mueren" de golpe, es decir que quizás un dia esten bién, y a la mañana siguiente no puedas encender el coche!:'(

Os lo digo pq parece que no dan sintomas de que estén a punto de agotarse,...

Salud!


Démoslo por bueno, porque a mi me ha pasado en el otro coche, es decir, ni el más mínimo síntoma de agotamiento y de la noche a la mañana, no hay manera de arrancar el coche.
 

MILI69

Nuevo Forero
Retomando el tema de la bateria, tengo el coche desde hace 3 años y medio y le cuesta arrancar por las mañanas en el garaje y después de varios días parado, a alguien le ha pasado?, pensais que es la batería?, si es asi vaya m el star&stop y la bateria
 
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