Hola a todos.
Esta vez discrepo de lo que comentas goose. En nuestra anterior Zafira el tema de las regeneraciones era de lo más estresante, hasta que después de varios años de tenerla descubrimos un módulo que se conectaba a la toma de diagnósis OBD, y nos indicaba la suciedad del FAP. A su vez, también indicaba cuándo empezaba el proceso de regeneración y el final de la misma... era fantástica, esa unidad de información. La pena es que la compramos cuando el coche nos había hartado.
Considero que es una información básica, pues si se hacen mal las regeneraciones, el aceite sube y turbo roto. En éste foro, al igual que del de la Zafira, había muchos foreros con el problema de turbo roto.
Igual que hay un testigo que indica que tienes un neumático bajo, anda que no se nota, o que llevas la luz de carretera (largas) y nos lo indica con un maravilloso testigo azul, y otros muchos, creo que sería obligatorio que hubiese un indicador de que el coche está haciendo la regeneración... Eso o que sigan rompiéndose los turbos.
Además no creo que los que venden coches expliquen demasiado bien qué és y cómo se hacen o qué hay que hacer mientras se produce.... y eso conlleva más reparaciones, gasto y el usuario hasta los ....ones....
Mi cordial saludo y perdona mi discrepancia, pero por esa razón tenemos ahora un "gasolino", apreciado goose.