¿Cómo combatir y ganar un ASX Picachu?

rigelvega

Forero Experto
Hola a todos.

Tal vez os pueda parecer un título de coña, pero a mi esposa no le hace ni pizca de gracia. Cada vez que se sube al ASX, le pega un calambrazo, tipo Picachu, de ahí el título jocoso pero real.

¿Hay algún forero que tenga o haya tenido el mismo problema? ¿Cómo lo resolvió?

En mi caso le puse alfombrillas de goma, para ver si así mitigaba el efecto Picachu, pero el ASX tiene vida propia y le sacude cada una que parece una desfibrilización. No sé qué hacer.

Mi esposa os lo agradecerá un montón, a quien o quienes le den una solución y os envío mi cordial salutación.. :)
 

Manu_Huelva

Forero Experto
Si buscas, tienes algún hilo hablando del tema.

A mi tb. me han dado descargas siempre los coches, los chalecos (jerseys), otras personas, etc. El ASX nunca me ha dado creo :S

El mejor remedio es que antes de tocar metal de la puerta, toque el suelo con el pié, esto es, cuando haya tocado el suelo, que coja la puerta. También evitar tocar metal, yo siempre he cerrado empujando el cristal de la ventanilla.

Suerte, y si sigue dándole descargas, que lo aproveche para cargar el móvil, que siempre es necesario :D
 

twins

Forero Experto
En anteriores coches nosotros le pusimos unas tiras antimareos. Es una banda de goma con un hilo conductor a tierra y sujeta en alguna zona metálica de detrás del coche. Van muy bien.
Un saludo.
 

millenium

Forero Activo
Lo de las descargas de electricidad estática es uno de los factores X de los coches de gasolina... parece que proviene de la alta tension de la bobina de encedido, no conozco una solucion eficaz a esto salvo el remedio del amigo manu.
 

Zoidberg

Forero Experto
Está el llaverito que recoge el chispazo y lo convierte en un pequeño destello de efímera luz...
 

Manu_Huelva

Forero Experto
Si buscas, tienes algún hilo hablando del tema.

A mi tb. me han dado descargas siempre los coches, los chalecos (jerseys), otras personas, etc. El ASX nunca me ha dado creo :S
El mejor remedio es que antes de tocar metal de la puerta, toque el suelo con el pié, esto es, cuando haya tocado el suelo, que coja la puerta. También evitar tocar metal, yo siempre he cerrado empujando el cristal de la ventanilla.
Suerte, y si sigue dándole descargas, que lo aproveche para cargar el móvil, que siempre es necesario :D

Me he explicado mal, jeje, es todo lo contrario, hay que bajar, tocar el suelo haciendo contacto con metal, para así hacer de conductor y descargar a tierra por los zapatos, no quedarnos cargados y soltarlo todo de golpe al tocar la puerta.

El amigo Huesi lo explica perfectamente en este mensaje http://www.clubmitsubishiasx.com/general/3019-mi-asx-me-da-muchos-calambrazos.html#post79515

Es la primera vez que oigo hablar de la técnica de Seven, la del terciopelo :-\

Saludos :D
 
Última edición:

Juls

Nuevo Forero
Mi esposa os lo agradecerá un montón, a quien o quienes le den una solución y os envío mi cordial salutación.. :)


Como no me voy a hacer abogada del diablo... :salta:

Rigel, realmente, tu esposa nos lo agradecerá, o más bien tú para que ella te deje en paz? jejejejeje
Es que a las mujeres, se nos da muy bien el coñazo!!!!

:superman::superman::superman:

Bromas aparte, no pasa sólo en los Gasolinas, pero tbn en los diésel... De hecho, ya me pondré en busca de una solución.

Saludos,
JM
 

rigelvega

Forero Experto
Hola a todos.

Me gusta mucho la idea de aprovechar el chispazo para recargar su móvil.... pero no creo que le haga gracia,

Agradezco mucho el enlace de otro compañero "electrocutado"... y todos los consejos como el típico artefacto de goma que va al suelo.

Bueno buscaremos la mejor opción... y mientras eso llega, mi cordial saludo para todos..:)
 

ninjari

Forero Experto
Una cosilla más al respecto de los calambrazos, Rigel!! (....antes de que el hilo termine de entrar en barrena)

Comentar que los fabricantes de neumáticos suelen incluir en sus configuraciones, componentes capaces de trasmitir la electricidad, con objeto de crear así una especie e puesta a tierra del vehículo, lo que pasa es que cuando los neumáticos son aun muy nuevos, puede ocurrir que la zona dotada de esas propiedades y tras la actividad de cocción de la goma, no le ofrezca sus cualidades al suelo, es tras un cierto desgaste inicial cuando el neumático ofrece todas sus propiedades y funciona a pleno rendimiento o en condiciones óptimas.

En mi caso, durante el invierno del `14, cuando estrené el bicho, sacudía unos latigazos que se me empañaban las gafas, me tubo bailando y haciendo los truquis del camarada Manu_Huelva hasta la época de camiseta&chanclas, siempre que me acordaba del asunto, claro, el dia que se me iba la pinza y no me daba cuenta, pues chicharrazo y muchacho al suelo con gafas empañadas y sintomas de fibrilación!!

la movida era... Los Yokohama estos incluyen esos compuestos milagrosos que te libran de tan criminal zambombazo??
Pues ciertamente no lo se, pero creo que si, porque este año ya no me da!!

Advertir que este asunto va estrechamente relacionado con la resistencia eléctrica que presenta el propio cuerpo, con lo que cada usuario es un mundo entonces y va tambien relacionado con los tejidos que utilizamos para aislarnos del frio y ahí.... el Capitan General es el Forro Polar, seguido del resto de prendas sintéticas... polyesteres, polyamidas, etc... toda la ropa de corte montañero, active wear o casual sport, debería venir dotada de toma de tierra, pero el forro polar..., el forro polar.... esta prenda debería venir dotada directamente con un kit de primeros auxilios!!

Yo llevo unas pinzas en el maletero por si alguna vez tengo la necesidad de arrancar el coche conectando la batería al forro polar... , ...Kawennn!!!
 

twins

Forero Experto
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Esos forros polares. ....cuidadin con ellos.
 
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Guest
Una cosilla más al respecto de los calambrazos, Rigel!! (....antes de que el hilo termine de entrar en barrena)

Comentar que los fabricantes de neumáticos suelen incluir en sus configuraciones, componentes capaces de trasmitir la electricidad, con objeto de crear así una especie e puesta a tierra del vehículo, lo que pasa es que cuando los neumáticos son aun muy nuevos, puede ocurrir que la zona dotada de esas propiedades y tras la actividad de cocción de la goma, no le ofrezca sus cualidades al suelo, es tras un cierto desgaste inicial cuando el neumático ofrece todas sus propiedades y funciona a pleno rendimiento o en condiciones óptimas.

En mi caso, durante el invierno del `14, cuando estrené el bicho, sacudía unos latigazos que se me empañaban las gafas, me tubo bailando y haciendo los truquis del camarada Manu_Huelva hasta la época de camiseta&chanclas, siempre que me acordaba del asunto, claro, el dia que se me iba la pinza y no me daba cuenta, pues chicharrazo y muchacho al suelo con gafas empañadas y sintomas de fibrilación!!

la movida era... Los Yokohama estos incluyen esos compuestos milagrosos que te libran de tan criminal zambombazo??
Pues ciertamente no lo se, pero creo que si, porque este año ya no me da!!

Advertir que este asunto va estrechamente relacionado con la resistencia eléctrica que presenta el propio cuerpo, con lo que cada usuario es un mundo entonces y va tambien relacionado con los tejidos que utilizamos para aislarnos del frio y ahí.... el Capitan General es el Forro Polar, seguido del resto de prendas sintéticas... polyesteres, polyamidas, etc... toda la ropa de corte montañero, active wear o casual sport, debería venir dotada de toma de tierra, pero el forro polar..., el forro polar.... esta prenda debería venir dotada directamente con un kit de primeros auxilios!!

Yo llevo unas pinzas en el maletero por si alguna vez tengo la necesidad de arrancar el coche conectando la batería al forro polar... , ...Kawennn!!!

Estoy llorando encima del teclado de imaginarte con los calambrazos :ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja:

Por lo demás desconocia lo que comentas de los neumaticos
 

Lion Heart

Forero Experto
Sublime una vez más, Ninja. :D:D
Únicamente, no trasvases toda esa energía a la batería ni aun en caso de necesidad, ya que estando en año electoral, aumentan bastante las posibilidades de tener que dar la mano a más de uno por ahí .......
 

rigelvega

Forero Experto
Hola a todos.

El tema está que hecha rayos y truenos.... y mi mujer cada día sufre más. Me recuerda al protagonista grandullón de "La milla verde", que se llamaba Cofi, como el café decía... pobrecito, ése si que sufrió un buen calambrazo en la película.

Mi cordial saludo y este finde me pongo a buscar una solución para mi entrenadora Pokemon. :)
 

ninjari

Forero Experto
Estoy llorando encima del teclado de imaginarte con los calambrazos :ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja::ja:

Por lo demás desconocia lo que comentas de los neumaticos

jajajaja, lo cierto es que yo también me estuve riendo un rato...

Lo de los neumáticos, es cierto, pero he estado buscando algo de info al respecto por la red y poco he encontrado... cuatro comentarios sin mucho rigor en un foro de motos y poco rollo más, pero es cierto...
es de los pocos detalles técnicos que puedo yo aportar hablando de coches, esto me lo explicaron con detalle en la visita a una fábrica de ruedas hace 15 años!!
 
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