Frenar acelerando!!

[Huesi]

Hola!

Se me olvido comentaroslo el otro dia, he descubierto como frenar acelerando!!! SI SI como lo oyes, esto no es broma..

El otro dia iba con el Cruise activado, a 120Km, iba un poco empanado asi pensando en mis cosas, asi que incoscientemente, empeze a acelerar suavemente mientras el cruise estaba puesta a 120Km, y de repente el coche lo note asi como que perchoneaba y se frenaba, dije OSTIAS...... el combustible (Habia repostado hacia 5 minutos) , hasta que me di cuenta que no era eso, es un fallo o funcionamiento curioso del Cruise.

Parece ser que el acelerador SIEMPRE manda mas que la centralita del coche, por lo que en ese momento al parecer como estaba subiendo un poco de pendiente supongamos que la centralita estaba injectando X combustible para mantener la velocidad, al yo pisar muy poco el acelerador, lo que hizo la centralita es dejar de inyectar, pero al ver que bajaba la velocidad, intenta inyectar de nuevo, pero como ve que yo piso el acelerador, deja de inyectar, y asi entra en un circulo vicioso, luego lo fui probando todo el trayecto y efectivamente, cuando vas en Cruise, si vas subiendo una cuesta en ese momento y pruebas a pisar un poco el acelerador suavemente, veras como el coche se frena porque no tiene inyeccion suficiente y al poco intenta inyectar mas pero como ve que estas pisando el acelerador como que se contiene y entonces el coche empieza a frenar, es curioso.

Probadlo y me contais.

Saludos.

 

[merenguedos]

Pero eso será en cuesta. En llano, si aceleras, acelera y si sueltas el pie vuelve a lo que tenga programado el Tom Cruise. Y si frenas, le da un corte de mangas y deja de mandar salvo que aprietes el botoncillo de arriba.

Tendré que probar lo que dices. Yo no lo he apreciado. ¿y si le pegas un buen pisotón?

 

[Finntroll]

Hola!

Se me olvido comentaroslo el otro dia, he descubierto como frenar acelerando!!! SI SI como lo oyes, esto no es broma..

El otro dia iba con el Cruise activado, a 120Km, iba un poco empanado asi pensando en mis cosas, asi que incoscientemente, empeze a acelerar suavemente mientras el cruise estaba puesta a 120Km, y de repente el coche lo note asi como que perchoneaba y se frenaba, dije OSTIAS...... el combustible (Habia repostado hacia 5 minutos) , hasta que me di cuenta que no era eso, es un fallo o funcionamiento curioso del Cruise.

Parece ser que el acelerador SIEMPRE manda mas que la centralita del coche, por lo que en ese momento al parecer como estaba subiendo un poco de pendiente supongamos que la centralita estaba injectando X combustible para mantener la velocidad, al yo pisar muy poco el acelerador, lo que hizo la centralita es dejar de inyectar, pero al ver que bajaba la velocidad, intenta inyectar de nuevo, pero como ve que yo piso el acelerador, deja de inyectar, y asi entra en un circulo vicioso, luego lo fui probando todo el trayecto y efectivamente, cuando vas en Cruise, si vas subiendo una cuesta en ese momento y pruebas a pisar un poco el acelerador suavemente, veras como el coche se frena porque no tiene inyeccion suficiente y al poco intenta inyectar mas pero como ve que estas pisando el acelerador como que se contiene y entonces el coche empieza a frenar, es curioso.

Probadlo y me contais.

Saludos.

A mí me ha pasado pero subiendo, cuestas en quinta.

 

[Huesi]

Si le pegas un buen pisoton no, si le das un buen pisoton o un pisoton normal pues acelera, lo hace si aceleras muy suave, pero lo logico es que si estas con el cruise activado y pongamos la centralita esta inyectando al 75% porque en ese momento estas suviendo una cuesta, pues no se venga abajo porque pises el acelerador, tendira que sumar 75% mas lo poco que acelere, en este caso si pisas suave, cuenta solo el acelerador, asi que cae porque supongamos estas pisando al 10% pero al momento la centralita dice, ostia ostia que se vaja la velocidad entonces intenta por un segundo subir la velocidad, pero como ve que estas pisando poco el acelerador se queda en eso, intento, asi que baja otra vez la velocidad, y entonces vuelve a hacer una intentona para subir, pero como vuelve a ver que estas pisando el acelerador cae de nuevo, entiendes lo que quiero decir?? Es un comportamiento erratico pero que no tiene mayor importancia porque es raro que se de el caso de que vayas a acelerar asi, yo me di cuenta porque estaba empanado y apoye un poco el pie en el acelerador y entonces me asuste cuando empezo a dar trompicones, pero vamos, para mi tampoco es un fallo que sea nada del otro mundo.

 

[Huesi]

Si, a mi me paso subiendo, no mucha cuesta pero subiendo.

 

[JOTASX]

Curioso sistema el cruise, yo , hasta hace poco, cuando llevaba puesto el cruise y me aparecía un obstáculo delante (bueno, el típico capullo que se tira a la izquierda a 90 km/h, en mitad de la autovía, para adelantar un camión que va a 80), pisaba en freno y anulaba el cruise .. Ahora me he acostumbrado a jugar con los botones del volante para frenar y volver a la velocidad de crucero ...y, la verda, es muy cómodo.

 

[doctaton]

Curioso sistema el cruise, yo , hasta hace poco, cuando llevaba puesto el cruise y me aparecía un obstáculo delante (bueno, el típico capullo que se tira a la izquierda a 90 km/h, en mitad de la autovía, para adelantar un camión que va a 80), pisaba en freno y anulaba el cruise .. Ahora me he acostumbrado a jugar con los botones del volante para frenar y volver a la velocidad de crucero ...y, la verda, es muy cómodo.

Y cuando te acostumbras, es muy difícil conducir sin él.
El otro día pillé el coche de mi esposa y no veas lo que me costaba acostumbrarme a no tenerlo.
Es lo que tienen las cosas buenas...

 

[Wapochulo]

Y lo que le va a gustar a mi mujer que el coche venga con Tom Cruise incorporado... jajaja.
Bromas aparte, estoy deseoso de tener el control de velocidad. Probado en el coche de mi padre me pareció de las cosas más cómodas cuando uno tiene que hacer unos cuantos kilometros. Y hoy en día un salvamultas importante!
A ver si esta semana ya me toca...

 

[doctaton]

Lo que se echa en falta es el limitador de velocidad, que cando hay que ir a velocidades variables, es muy útil.
Todo no se puede tener...

 

[JOTASX]

Bueno, a falta de pan, buenas son tortas ... que se dice. Yo, que hago un montón de autovía sin apenas curvas, me he acostumbrado a poner el cruise a 135 km/h ... y así circúlo ... me hace las veces de limitador.. Ya se que no es lo mismo (velocidad constante).. pero me hace mi papel para estos casos.

 

[miasx]

Huesi, a mi me pasó al principio unas dos veces, hasta que me di cuenta a qué era debido. Yo creo que fue por lo siguiente:
Llevaba el cruise a 120 km/h. El coche va a 120 km/h. Llega una cuesta pronunciada. La velocidad va bajando. Si la dejo caer hasta más o menos 105 km/h se desconecta el cruise. Para que no se desconecte, cuando está bajando la velocidad le piso un poco al acelerador. Y ahora viene lo importante. Pueden suceder 2 cosas:
1.- Sigo acelerando y sobrepaso la velocidad programada (los 120 km/h). Cuando termina esa cuesta y suelto el acelerador, el coche va bajando la velocidad y luego se mantiene en la velocidad programada, es decir, a 120 Km/h.
2.- Sigo acelerando, pero mantengo la velocidad a la velocidad programada (a 120 Km/h). En este caso, el coche por unos momentos da trompicones. Vamos... que lo vuelves loco. Te está diciendo, o me pisas más el acelerador o déjalo para que actúe el cruise.

 

[wylon]

Pues yo ya lo llevaba en mi anterior coche...y en casi 200.000 km nunca lo usé más que lo justo para saciar mi curiosidad de ver como funcionaba. A mi no me gusta nada la sensación de no tener el control total del coche, y a pesar de que he hecho trayectos de más de 1.000 km en un día, a mi me sobra, necesito pisar pedal......

Saludos!!

 

[JOTASX]

Hombre wylon .. a mí también me gusta pisar pedal pero ... Debo reconocer que, cuando tus recorridos habituales son rectas de mas de 20 km (como es mi caso) o quieres despreocuparte de rebasar los límites de velocidad o quieres ahorrar algo de combustible (velocidad constante) .... como que se hace cómodo adoptar a una criaturita como el cruise. Yo no cogí en mi anerior coche y he estado 7 años renegando por mi mala decisión ... para este coche, lo tenía claro ... con cruise, aunque no lleve rueda de repuesto (lo valoro más).
Cierto es que cuesta un poquito acostumbrase a la sensacion de que "el coche va solo" y reprimir la tendencia natural de frenar mientras rebasas a otro vehículo. pero, cuando te acostumbras, joder ... es la leche.

 

[merenguedos]

Pues a mí también me da sensación "rara" lo del tom cruise, como que no tengo todo el control, no se como decirlo. Ahora que reconozco que es muy cómodo para trayectos largos, por buenas carreteras y con poco tráfico.

 

[Huesi]

A mi me parece muy comodo, y me he acostumbrado a frenar y acelerar con los botonos, el otro dia iba con un amigo y yo creo que se quedo flipado porque iba medio camino dandole a las teclas y parecia que estaba jugando a la Xbox, pero por otro lado tambien me parece un poco peligroso, puedes relajarte y que te toque dar un frenazo y me da la sensacion que no te libra ni el tato, yo mantengo siempre la distancia de seguridad, pero aun asi, no se, creo que vas mas distraido.

Miasx, lo has explicado tal cual me parecio a mi.

Saludos.

 

[miasx]

Es el primer coche que tengo con velocidad de crucero. Las primeras veces, cuando lo activaba, no estaba muy tranquilo, pues iba como inseguro. Sin embargo, ya lo uso constantemente y es una de las cosas que más valoro del coche. Es una gozada. Además, con este sistema me aseguro no sobrepasar una velocidad determinada, con lo que evito posibles multas.

 

[JOTASX]

+1
Es lo que yo decía ... al principio, un poco de inseguridad pero, después de unos cientos de km. ... se me hace inprescindible.