Limpiador inyectores ASX GASOLINA?

currupipi

Forero Activo
Tengo el ASX GASOLINA con 52000 km; viendo el manual (pagina 02) recomiendan en determinados casos echar aditivo limpiainyectores . Yo lo uso regularmente en las motos de forma preventiva y con buenos resultados, pero en el coche todavía no lo he echado tanto por desconocimiento del que pueda funcionar correctamente en nuestros motores como por tema de garantía.

Obviamente , Mitsubishi recomienda usar sólo el suyo del que ni me planteo pedir precio en el concesionario vistos los sablazos que me arrean en las revisiones (y que tienen la decencia de poner en la factura, así queda todo clarito). Tampoco he conseguido localizarlo por Internet para hacerme una idea del fabricante o composicion.

¿Alguien ha probado en el ASX GASOLINA algún limpiainyectores que me pueda recomendar?
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Tengo el ASX GASOLINA con 52000 km; viendo el manual (pagina 02) recomiendan en determinados casos echar aditivo limpiainyectores . Yo lo uso regularmente en las motos de forma preventiva y con buenos resultados, pero en el coche todavía no lo he echado tanto por desconocimiento del que pueda funcionar correctamente en nuestros motores como por tema de garantía.

Obviamente , Mitsubishi recomienda usar sólo el suyo del que ni me planteo pedir precio en el concesionario vistos los sablazos que me arrean en las revisiones (y que tienen la decencia de poner en la factura, así queda todo clarito). Tampoco he conseguido localizarlo por Internet para hacerme una idea del fabricante o composicion.

¿Alguien ha probado en el ASX GASOLINA algún limpiainyectores que me pueda recomendar?

yo acabo de hacer 60000 km y casi 5 años con el gasolina y aun no me he planteado usar ningun limpiador. He tenido 3 gasolinas y los he vendido con más de 10 años y 140000 km y nunca he usado de esos liquidos, y no he notado que los necesitasen.
Suelen decir que si los usas una vez, luego se vicia el motor y los tienes que usar mas a menudo. No sé hasta que punto será cierto o leyenda.
Una vez que tuve problemas de "carburacion" con el astra, en la opel me insinuaron que tendrían que hacerle una limpieza de inyectores y al final llevándolo a un buen mecánico resulto ser una pelusilla que obstruía el orificio del ralentí del cuerpo de la palomilla del acelerador.
 

currupipi

Forero Activo
yo acabo de hacer 60000 km y casi 5 años con el gasolina y aun no me he planteado usar ningun limpiador. He tenido 3 gasolinas y los he vendido con más de 10 años y 140000 km y nunca he usado de esos liquidos, y no he notado que los necesitasen.
Suelen decir que si los usas una vez, luego se vicia el motor y los tienes que usar mas a menudo. No sé hasta que punto será cierto o leyenda.
Una vez que tuve problemas de "carburacion" con el astra, en la opel me insinuaron que tendrían que hacerle una limpieza de inyectores y al final llevándolo a un buen mecánico resulto ser una pelusilla que obstruía el orificio del ralentí del cuerpo de la palomilla del acelerador.

Yo, por ejemplo, sí he probado en moto de inyección (125cc) y otra de carburación(600cc) el limpiador de 3cv. Hago mucha ciudad con ellas, y la primera vez se lo eché a la de inyección porque no iba fina, por consejo del concesionario que me la vendió. Hizo su trabajo el limpiador, y a partir de ahí como un reloj. Para prevenir que vuelva a atascarse el circuito, se lo echo cada 3000,4000 km.

A la carburada, le suelo ahora echar xileno al depósito regularmente para limpiar los depósitos que forma la gasolina (NO LO INTENTEIS CON EL ASX ). Hasta ahora he conseguido ahorrarme el tener que carburarla, que no es barato con cuatro carburadores a desmontar, limpiar, montar y sincronizar. Y el efecto de limpieza se nota, ten en cuenta que llevas en motor literalmente entre las piernas y en contacto con ....

Pero claro, en el ASX con un motor tan nuevo y que no conozco prefiero ir sobre seguro. El problema de los limpiadores de inyectores es que si tardas mucho en echar el producto y lo pones, pues malo porque arrastras toda la porquería y puede hacer más daño que beneficio. Es preferible hacerlo regularmente, para así eliminar lo poco que se haya acumulado.

Lo de que los coches de vician es un mito, te vicias tú porque no vuelves a comer tortilla pudiendo comer jamón ;). Realmente el rendimiento se va degradando progresivamente, sin darte cuenta, pero cuando te das cuenta es cuando lo mejoras tan rápidamente. Por lo menos es mi experiencia.
 

Tonix

Forero Experto
Yo si lo recomiendo, un par de botes al año de limpiainyectores para el gasolino le viene bien al motor, sobre todo en los viajes largos cargado va más vivo, más alegre.
Si no se lo echas va a funcionar bien, pero con el bote va mejor.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
pues yo que quereis que os diga, soy un poco exceptico con estas cosas, a menos que tenga datos evidentes que denoten fallos en el motor, como tirones, humos excesivos, consumo diferente, etc, creo que estos aditivos o limpiadores solo son un efecto placebo (repito que es solo mi opinion) que es como usar gasolina 98 ó ese nuevo componente fantástico que anuncia repsol. Que cuando lo echas te crees que el motor va perfecto y luego coges los datos reales de consumo y tal y te das cuenta que solo es una impresion.

De hecho, tengo un amigo personal que es representante de Metal Lube y por supuesto vende todo este tipo liquidos y me ha hecho muchas demostraciones comerciales de aceites, lubricantes y demás, al parecer sus resultados son milagrosos (yo mismo los he visto) pero la pregunta que me hago es: si tan maravillosos son y tan buenos resultados dan, ¿porque no los obligan a usar los fabricantes? si sería un chollo para ellos vendernos el bote milagroso a 30 pavos el bote. ¿No lo hacen ya con el liquidillo ese limpiaparabrisas que hasta te llegan a cobrar 3 euracos por 100 ml, casi como el chanel nº5.?
 
Última edición:

currupipi

Forero Activo
Comprobado el limpiador de inyectores, efectivamente ha hecho efecto. Tras un deposito completo, combustible identico a sin liquido limpiador, se nota el motor mas suelto y redondo. Tras el nuevo llenado sin limpiainyectores, se mantiene. Exactamente igual que en mis motos. Seguire haciendole limpiezas preventivas, en funcion de la cantidad de ciudad que haga
 
6

628293

Guest
Con estas cosas podria ser muy divertido una prueba ciega, es decir, varios voluntarios con el mismo coche se les dice que llevan "X" producto milagroso y sus ventajas, despues se les pregunta si han notado mejoras, logicamente, cuanto mayor sea el grupo mejores resultados, que no olvidemos que cada coche tiene el 50% de posibilidades de acertar..........pero podria ser muy divertido.
 

Tonix

Forero Experto
Yo lo noto.....si no, no lo echaría. El STP no es caro y se nota el motor más alegre sobre todo en los viajes largos de vacaciones.
Aparte de que sospecho que todos aumentan el octanaje del combustible que llevamos en el depósito.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Yo lo noto.....si no, no lo echaría. El STP no es caro y se nota el motor más alegre sobre todo en los viajes largos de vacaciones.
Aparte de que sospecho que todos aumentan el octanaje del combustible que llevamos en el depósito.

Donde lo compras?
 
Arriba
"