Prueba a fondo del ASX por la revista gremimotor

ninjari

Forero Experto
.... quien del Club ha redactado esa review??? ....el que haya sido, tiene un ASX... fijo!!

... Lo impresionante del ASX es el rollo guay que tiene y que lo eclipsa todo... un exterior impresionante y un interior parco, compacto y funcional!! ...espectacularidad para la chapa, pintura y aluminio ...y para todo lo demás... respuesta!! ...muy japo!!

...y del Club que le va en paralelo, ni hablamos... lo escribimos!!
 

manuski

Forero Activo
El mes que viene en la revista autoverde 4x4 sale una prueba del asx kaiteki automático 4x4. Y el mes pasado salio un reportaje del aircross. Le pusieron unos alzadores en los amortiguadores consiguiendo seis centímetros mas de altura libre al suelo. Y unas gomas general grabber. No veas como iba el bicho en offroad.
 

moterotw

Forero Activo
Pues a mi la supuesta "prueba a fondo", no me ha parecido tal; la he visto bastante escueta y a pesar de que pone estupendamente al ASX, me ha sabido a poco. Esperaba un artículo algo más extenso, pero en fin...

Deseando estoy ver algo parecido sobre el modelo de gasolina, eso si: esperemos que cojan uno ya rodado, porque de lo contrario seguro que lo notan falto de brío.
 

twins

Forero Experto
Sí ellos nos leen también, fijo que hacen la prueba con un gasolina.
Todas las pruebas saben a poco :)
Un saludo.
 
6

628293

Guest
Buffff...llamar a ese escueto articulo prueba a fondo es pecar de optimismo desmesurado
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
una vez leido el articulo hay algo que no me cuadra... habla de que lo han llevado a carreteras de montaña, que permite una conduccion animada y casi deportiva... y que solo han consumido 5.3 l a los 100, jaaaaaa, y yo voy y me lo creo. Si quieres que el ASX vaya agil en carreteras de montaña, hay que pisarle y eso es incompatible con consumo reducido o es que solo bajaban los puertos y los subian en la grua????
yo creo que la mitad de estos reportajes son copia pega, hace tiempo que me aburrí de estas revistas, de todos los coches hablan bien (claro, les pagan las marcas con su publicidad) si lees un articulo del Kuga o el Qascajo, seguro que pone lo mismo cambiado el nombre del coche.
¿quereis saber cuando un coche es bueno? cuando llevas mas de 2 años en este foro y todos los usuarios hablan mas cosas buenas que malas, el resto es paja que se lleva el viento.
 

manuski

Forero Activo
una vez leido el articulo hay algo que no me cuadra... habla de que lo han llevado a carreteras de montaña, que permite una conduccion animada y casi deportiva... y que solo han consumido 5.3 l a los 100, jaaaaaa, y yo voy y me lo creo. Si quieres que el ASX vaya agil en carreteras de montaña, hay que pisarle y eso es incompatible con consumo reducido o es que solo bajaban los puertos y los subian en la grua????
yo creo que la mitad de estos reportajes son copia pega, hace tiempo que me aburrí de estas revistas, de todos los coches hablan bien (claro, les pagan las marcas con su publicidad) si lees un articulo del Kuga o el Qascajo, seguro que pone lo mismo cambiado el nombre del coche.
¿quereis saber cuando un coche es bueno? cuando llevas mas de 2 años en este foro y todos los usuarios hablan mas cosas buenas que malas, el resto es paja que se lleva el viento.

Opino exactamente lo mismo
 

Yowi

Forero Activo
Deseando estoy ver algo parecido sobre el modelo de gasolina, eso si: esperemos que cojan uno ya rodado, porque de lo contrario seguro que lo notan falto de brío.

Al principio yo era un poco reacio para creer que con algo de rodaje mejoraría las prestaciones del motor, pero después de 7000 kilómetros he empezado a verle el nervio. Lo mismo es que ya me he acostumbrado a él olvidando las sensaciones del turbo diesel. ;)
PD. Lo que sigo sin ver es mejora en el consumo, lo mejor que he obtenido es una media de 6,57 lt/100 en una ocasión y prácticamente en autovía/autopista, el resto (mixto) por encima de 7.
 

elobey

Forero Experto
Al principio yo era un poco reacio para creer que con algo de rodaje mejoraría las prestaciones del motor, pero después de 7000 kilómetros he empezado a verle el nervio. Lo mismo es que ya me he acostumbrado a él olvidando las sensaciones del turbo diesel. ;)
PD. Lo que sigo sin ver es mejora en el consumo, lo mejor que he obtenido es una media de 6,57 lt/100 en una ocasión y prácticamente en autovía/autopista, el resto (mixto) por encima de 7.


Yo creo que es un poco de todo. Mis consumos se han estabilizado en esos que comentas:
Autopista a con velocidad constante de 120 km/h reales el consumo 7,2-7,5,
En carretera Nacional (límite 100) 6,5-6,8.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
podeis daros ambos satisfechos con el consumo, ahí andamos todos, alrededor de los 7, medio arriba o abajo dependiendo condiciones.
 
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