Frenos pegados

ninjari

Forero Experto
Una cuestioncilla, muchach@s!!

Os pasa a vosotros, que en los días de agua o en los que laváis el coche, si lo aparcáis y dejáis el freno de mano echado, al día siguiente están las pastillas como pegadas los discos y una vez suelta la palanca las pinzas no liberan???

Me pasaba en mi anterior coche y me vuelve a pasar en este.... solo que en este resulta mas exagerado el tirón que pega cuando por fin sueltan las pastillas. Salgo marcha atrás con el coche grapadísimo, según voy metiendo el acelerador, el culo se levanta y tras un "TRUNKKK" bastante aparatoso, por fin el coche queda liberado pero con unas marcas de óxido en la posición el la que apoyaban las pastillas...

Luego, cuando ya en marcha acciono los frenos, se siente que las marcas de oxido contactan con las pastillas traseras (las del freno de mano), dotando así a la frenada de una sensación... irregular!!

En poco tiempo, es óxido se pira y todo vuelve a la normalidad.... pero, no mola nada esto.... es un efecto tan desagradable como cuando le pegan los meneos al coche en la ITV....

Como digo, ya me pasaba con el Xcenic, pero con el ASX el efecto es algo más exagerado, tal vez porque las llantas tienen menos radios y los conjuntos de freno quedan más expuestos....

Puede alguien "alumbrar" aquí con algo de conocimiento???

Por supuesto, muchas gracias de antemano!!!
 
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628293

Guest
Lo que te pasa es +/- normal, de hecho, yo cuando limpio un coche, lo normal es que lo deje sin el freno de mano para evitar lo que comentas.
 

ninjari

Forero Experto
Con esas ando yo también, Goose, pero desconozco por que se produce ese efecto tan exagerado en tan poco tiempo (con 8 horitas ya pasa!!), desconozco como de mal le va esto al coche y si puede llegar esto a derivar en algún imprevisto durante la marcha.... no sep!
 

twins

Forero Experto
Amigo ninjari, Sí el coche duerme en la calle, las temperatura bajan lo suficiente y los frenos están mojados; estos se pegan por cristales de hielo. En las zonas frías, en invierno, hay que evitar poner el freno de mano; para que los frenos se queden pegados.
No tiene una solución fácil y si notas un efecto más fuente en el asx que en tu anterior coche, puede ser por el tamaño de los frenos y material de las pastillas.
Un saludo.
 

Lion Heart

Forero Experto
No he notado jamás nada parecido a lo que comentas, pero si me acuerdo, le pondré algo más de atención. No obstante, si ese efecto está asociado al frío, en mala época estamos para observarlo.
 

twins

Forero Experto
Bueno, si deja de hacerlo, también lo confirma. :)
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
mas que por el frio, que tambien pasa, está asociado a la humedad del ambiente y si además es salino (cerca de la playa) es el doble.

En mi caso, como duerme siempre en garaje, los discos están siempre limpios y brillantes, pero me fijo en los coches que duermen en la calle y muchos tienen los discos "oxidados", es normal, estamos hablando de acero blando ya que soporta altísimas temperaturas por el frenado y eso hace que el carbono se queme y evapore, que es lo que le da dureza al acero.

En cuanto se ponen a girar las ruedas, los discos se lijan y desaparece ese óxido superficial, pero si algun dia quitais la ruedas y os fijais bien en el canto, están superoxidados y más los delanteros que son ventilados.
No tiene solucion facil, solo un poco de ajo...derse y aguantarse.
 
6

628293

Guest
Coincido con seven, es mas por tema de humedad ambiental que por frio.

¿Que si es bueno? ...... No creo, tampoco creo que sea muy perjudicial, pero el primer tiron que pega el coche con las pastillas pegadas no creo que sea bueno, el resto es ser consciente de que no llevas los frenos al 100% hasta que frenes algunas veces.
 

ninjari

Forero Experto
Un detallín... mi coche duerme en garaje!!!

Cierto es, que nunca he notado este efecto cuando el coche ha "dormido" al raso...

Tal vez una velocidad de secado relativamente lenta, tenga también algo que ver... , ....???
 

elobey

Forero Experto
Es normal y si lo lavas y lo dejas sin usar a continuación, es todavía.mas normal. ¿El freno de mano en el garaje, para qué? e incluso en una calle sin pendiente yo nunca dejo accionado el freno de mano, solo una velocidad corta puesta
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Es normal y si lo lavas y lo dejas sin usar a continuación, es todavía.mas normal. ¿El freno de mano en el garaje, para qué? e incluso en una calle sin pendiente yo nunca dejo accionado el freno de mano, solo una velocidad corta puesta
Y que dejas, la marcha metida? Tu no viste el video que dejaron aqui sobre eso no?? Yo siempre punto muerto y freno mano que para eso esta.
 

Eder

Forero Experto
La verdad es que yo no he notado nunca ese efecto. Si he notado, alguna vez, al comenzar la marcha que en las primeras frenadas me chirrian los frenos, pero eso siempre lo he considerado normal.
 
6

628293

Guest
Si se te pega una pastilla lo notas, cuando quieres iniciar la marcha tienes que acelerar mas de lo normal y notas un golpe brusco cuando se despegan acompañado como de un sonido de golpe.

Lo de dejar el coche solo con una velocidad metida ......yo no lo hago, pensar que si lo dejo en la calle cualquier bruto pueda joderme alegremente transmision y/o cambio no me hace gracia.
 

twins

Forero Experto
De todas formas para quedarte más tranquilo, puedes hacer que los revisen. Si tienen algo, es el momento, ya que están en garantía.
Yo lo haría así. Y a dormir a pierna suelta ;-)
 

Lion Heart

Forero Experto
Y que dejas, la marcha metida? Tu no viste el video que dejaron aqui sobre eso no?? Yo siempre punto muerto y freno mano que para eso esta.

Si se te pega una pastilla lo notas, cuando quieres iniciar la marcha tienes que acelerar mas de lo normal y notas un golpe brusco cuando se despegan acompañado como de un sonido de golpe.

Lo de dejar el coche solo con una velocidad metida ......yo no lo hago, pensar que si lo dejo en la calle cualquier bruto pueda joderme alegremente transmision y/o cambio no me hace gracia.


Yo también lo recuerdo, y bien claro me quedó que no se debe dejar nunca, una velocidad engranada.
 

elobey

Forero Experto
Yo también lo recuerdo, y bien claro me quedó que no se debe dejar nunca, una velocidad engranada.


No lo he visto, pero supongo que será como todo, cuestión de mala suerte como aparcar bajo un árbol y se te caiga encima o como le ha pasado a mas de un conocido que al ir a cogerlo por la mañana parecía un acordeón y nadie vió ni oyó nada, dos de ellos sinestro total. A estas alturas creo que no cambiaré, En garaje propio, comunitario o privado, siempre punto muerto y freno quitado.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
A estas alturas creo que no cambiaré, En garaje propio, comunitario o privado, siempre punto muerto y freno quitado.

en mi ciudad, como llueve tanto, casi todos los garages tienen inclinacion hacia el centro para que si entras con el coche mojado o con nieve, el agua escurra al centro donde están las alcantarillas, asi que no es posible dejarlo sin bloqueo, por la noche habría "besitos" entre ellos.
 

elobey

Forero Experto
No quiero decir que haya que hacerlo, solo que yo siempre lo hago. Pepebenitez, en Sevilla, A Coruña o Trebujena, con humedad también se pueden quedar cogidas, a mi me ha pasado después de lavar el coche y dejarlo sin mover en el garaje y, también me ha pasado con el disco de embrague.
 
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