Tenía que llegar...

David1979

Nuevo Forero
Pues eso amig@s, después de casi tres meses con mi flamante y nuevecito ASX ayer sali de hacer la compra del Carrefour y me encontré un "regalito" en la parte trasera :mad:, un pequeño rayón, poca cosa la verdad. Una de dos, o lo he hecho yo al sacar o meter algo al maletero (cosa que dudo) o algún h... p... se aburría mucho. La cuestión es, creeis que merece la pena pillar una lamina protectora del estilo a las que os adjunto o bien comprar un corrector para disimularlo un poco. Podríais indicarme precio aprox. de las dos opciones? Muchas gracias!!!
 

Adjuntos

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David1979

Nuevo Forero
Gracias por contestar goose, a mi me gusta más la primera pero me parece más funcional la segunda. Donde la has pillado? precio?
 

David1979

Nuevo Forero
Que buena pinta!! por cuanto te salen? podrías poner el enlace? perdonad mi ignorancia..., por si al final no lo pillo en concesionario, como va fijado al coche la protección?
 

David1979

Nuevo Forero
Muy buena opción, aunque lo malo será el plazo de entrega no? yo he pedido precio en el concesionario por tener toda la información posible. Gracias!!
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Muy buena opción, aunque lo malo será el plazo de entrega no? yo he pedido precio en el concesionario por tener toda la información posible. Gracias!!

en el conce te van a sablar minimo 100-150 lagartos... en ebay o aliexpress maximo 43 euros, ten paciencia y pasate por el hilo de la chinería, tu bolsillo lo agradecerá.
 

David1979

Nuevo Forero
Gracias seven, casi tengo decidido pillar la opción de Lyon Heart y Abubilla aunque tenga que esperar 1 mes. Aún así daré la oportunidad al concesionario para que me "sorprendan":)
 

elobey

Forero Experto
Bueno pos a mí también me llegó la hora, alguien me cambió de sitio la 1ª y la M.A., así que el otro día al bajar a la cochera mi ASX, que es muy fogoso, se morreó descaradamente con la primera columna que le entró por derecho.
Decididamente las defensas en el material plástico en que están realizadas, es un buen invento, a los cinco minutos recuperó prácticamente su forma y digo prácticamente porque he tenido la mala fortuna que el canto de la columna ha ido a pegar justo en la terminación vertical de la defensa donde se une con la parrilla del radiador y precisamente por coincidir con esta moldura no ha vuelto totalmente a su posición inicial, este verano tendré que desmontar el paragolpes para forzar la zona desde el interior que creo que volverá a su forma original. Aparte de esto, unos ligeros arañazos en la pintura junto al faro que afortunadamente no se ha visto afectado.
Y digo que es un buen invento, porque mi primera impresión, a la vista del porrazo desde el interior, fue que me había cargado medio coche, no fue un refilonazo por descuido, fue una embestida en toda regla y acelerando, el canto de la columna se incrustó en la defensa hasta llegar a tocar la zona de la pintura junto al faro por su parte frontal/interna.
Para que os hagáis una idea explico la maniobra con imágenes.
A y B Columnas.
La rampa de bajada a partir de la columna A y hasta la columna B, también tiene caída lateral para facilitar la entrada a los vehículos (que como yo) tienen que volver por la vía de servicio en dirección contraria a la bajada, así que la maniobra a realizar es esta:
Posición 1: Cuando bajo con el coche por la rampa de la cochera, al sobrepasar con el retrovisor exterior la columna A, tengo que empezar a girar el volante a la derecha lo más posible, pero vigilando que la aleta trasera derecha no me roce dicha columna.
Posición 2: Pego el morro del coche, lo máximo posible a la columna B (El coche sigue estando en el plano inclinado de la rampa de la cochera. En esta posición pongo la marcha atrás, giro el volante a la izquierda y pego la trasera a la pared izquierda de la rampa de bajada.
Posición 3: Giro el volante a la derecha y dejo caer el coche pegando el morro a la pared contraria de la vía de servicio.
Posición 4: Vuelvo a dar marcha atrás, girando el volante a la izquierda para ponerlo en la posición 5.
Posición 5 y 6: Doy marcha adelante para entrar por la vía de servicio hasta mi plaza de garaje.

El Incidente: Estando en la posición 2, para ponerlo en la posición 3 tengo que dar marcha atrás y, al soltar el freno de pedal, el eléctrico no me sujetaba el coche y tendía a irse contra la columna, después de probar un par de veces y viendo que no me retenía el coche, opté por hacerlo a la antigua usanza, pero como ya el coche se me había desplazado un par de veces y estaba muy cerca de la columna, en lugar de hacerlo a embrague solo, opté por ayudarme con el freno de mano.
Así que tiré del freno de mano, pisé embrague, metí velocidad y solté freno de mano al mismo tiempo que soltaba embrague y aceleraba y ¡¡oh!!, ¡¡sorpresa!!, el “joio” salió "disparao" como alma que persigue el diablo y… se incrustó contra el canto de la columna B.
Algún “desalmao”, sin avisarme, , ME HABÍA PUESTO LA PRIMERA VELOCIDAD DONDE ANTES ESTABA LA MARCHA ATRÁS y eso está mu, pero que múuuuuuuuu, feo.
Pisicion 1 y 2.jpg Posicion 3 y 4.jpg Posicion 5 y 6.jpg
 

David1979

Nuevo Forero
Ya me han dado precios en el conce, os los pongo por si os interesan: 102€+IVA la metálica y 26€ la de goma. La metálica totalmente descartada ya que por 13€ me la traen de China y la de goma me parece que va a ser un pegote, en fin..., reflexionaré unos días;)
 
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