Presentación y duda. Turbo-ambulancia
- Autor senlle
- Fecha de inicio
Tonix
Forero Experto
Lo primero pasa y diviértete en nuestro foro.
Lo segundo....lo más probable es que el turbo te diga al oído que está agonizando.
Si lo has comprado a un compraventa tendrás garantía por escrito, no?
Si lo has comprado a un particular date por j....o, te tocará decírselo a la voz de ya y si se hace el sueco pues a denunciar.
Busca por el foro y encontrarás información sobre los turbos.
Y lo primero es revisar todos los manguitos y observar fugas de aceite, si no hay fugas ponle aceite nuevo 5w30 DPF pero ya.
Lo segundo....lo más probable es que el turbo te diga al oído que está agonizando.
Si lo has comprado a un compraventa tendrás garantía por escrito, no?
Si lo has comprado a un particular date por j....o, te tocará decírselo a la voz de ya y si se hace el sueco pues a denunciar.
Busca por el foro y encontrarás información sobre los turbos.
Y lo primero es revisar todos los manguitos y observar fugas de aceite, si no hay fugas ponle aceite nuevo 5w30 DPF pero ya.
Lion Heart
Forero Experto
Bienvenido y suerte, aunque esos síntomas......
En el peor de los casos y si se tratase de la avería del turbo, entiendo que te tocará hablar con el que te lo ha vendido y tratar por las buenas de que se haga cargo de la reparación. En principio y al respecto, que sepas que existe la posibilidad de que te monten un turbo reparado o reconstruido, lo cual sería sensiblemente más barato. Por aquí tienes información al respecto.
En el peor de los casos y si se tratase de la avería del turbo, entiendo que te tocará hablar con el que te lo ha vendido y tratar por las buenas de que se haga cargo de la reparación. En principio y al respecto, que sepas que existe la posibilidad de que te monten un turbo reparado o reconstruido, lo cual sería sensiblemente más barato. Por aquí tienes información al respecto.
arthursv
Forero Experto
Esta claro que es el turbo que igual se puede romper ya, como durar algunos años pero eso es desgaste y si te lo cambian en el taller es caro y en este coche no he abierto el capot, pero en el scenic no es dificil cambiar el turbo y poner uno de desguace por 150 euros y .......en fin.......para llorar, pero yo de perdido echaria metalube y asi yo creo que aguantaria (a mi me aguanto mas de 100.000km con silvido y grunido al acelerar) ! Y no se rompió!
La garantía del vendedor es básica. Y no cubre turbo al ser pieza desgaste. Tengo entendido.
Me dijo que se iba a poner en contacto con el mayor fabricantes d turbos de España. Que tiene la nave detrás de la de el en Málaga. Y que me diría algo. Y que también preguntaría en la Mitsubishi mañana. Qué reuniría toda la información y me llamaría. Y que no me preocupase. Q buscaríamos una solución.
Gracias por la bienvenida. Así da gusto.
Me dijo que se iba a poner en contacto con el mayor fabricantes d turbos de España. Que tiene la nave detrás de la de el en Málaga. Y que me diría algo. Y que también preguntaría en la Mitsubishi mañana. Qué reuniría toda la información y me llamaría. Y que no me preocupase. Q buscaríamos una solución.
Gracias por la bienvenida. Así da gusto.
Hola senlle.
Enhorabuena por apuntarte al foro... pero no me ha gustado nada lo del turbo-ambulancia. El turbo no debería hacer casi ruido... por lo que según kilometraje y si se han realizado correctamente los cambios de aceite, debería permancer bastante discreto. En tu lugar, hablaría con el vendedor y buscaría una solución.... pero vigila, porque si el turbo se estropea, otras piezas colindantes pueden sufrir, como son el catalizador y el intercooler.... por lo que cuidado con lo que llevas dentro del capó.
Suerte con el aparente problema y esperemos que sea de fácil solución.
Mi cordial saludo.
Enhorabuena por apuntarte al foro... pero no me ha gustado nada lo del turbo-ambulancia. El turbo no debería hacer casi ruido... por lo que según kilometraje y si se han realizado correctamente los cambios de aceite, debería permancer bastante discreto. En tu lugar, hablaría con el vendedor y buscaría una solución.... pero vigila, porque si el turbo se estropea, otras piezas colindantes pueden sufrir, como son el catalizador y el intercooler.... por lo que cuidado con lo que llevas dentro del capó.
Suerte con el aparente problema y esperemos que sea de fácil solución.
Mi cordial saludo.
Hola chic@s. Me llamo el vendedor. Se hace cargo de la reparación. Me dijo que hablo con un especialista en turbos y le dijo q si hace ese sonido es q esta estropeado. Qué no roto. Y quiere que se lo mande para repararlo o sustituirlo si fuese necesario.
Otra cosa, ayer mire la cala del aceite por algo q leí de q subía el aceite de nivel, algo que me dejo boquiabierto ya que nunca tal cosa escuche en ningún motor, y l aceite esta a su correspondiente nivel. También leí l tema de la abrazadera babeada de aceite del turbo. Todo correcto. Hoy si puedo os mando un video para que lo escuchéis.
Otra cosa, ayer mire la cala del aceite por algo q leí de q subía el aceite de nivel, algo que me dejo boquiabierto ya que nunca tal cosa escuche en ningún motor, y l aceite esta a su correspondiente nivel. También leí l tema de la abrazadera babeada de aceite del turbo. Todo correcto. Hoy si puedo os mando un video para que lo escuchéis.
Hola senlle.
Ese turbo debe de llevar una mugre horripilante....y eso es consecuencia de no hacer bien las regeneraciones.... ni de respetar el tiempo de lubricación/deslubricación... ni de cambiar el aceite con una precisión de reloj suizo..
En tu caso ha habido suerte.. pues de otra manera te costaría un ojo de la cara. .
Mi cordial saludo, y espero que pronto lo tengas solucionado.
Ese turbo debe de llevar una mugre horripilante....y eso es consecuencia de no hacer bien las regeneraciones.... ni de respetar el tiempo de lubricación/deslubricación... ni de cambiar el aceite con una precisión de reloj suizo..
En tu caso ha habido suerte.. pues de otra manera te costaría un ojo de la cara. .
Mi cordial saludo, y espero que pronto lo tengas solucionado.
Última edición:
arthursv
Forero Experto
!pues nada, ya nos contarás! si te lo cambian mejor pero silbidos leves siempre he oido yo en mis coches con turbo y te puedo asegurar que tanto de gasolina turbo y gasóleo turbo han sonado, y no se han roto, solo cuando rugía por efectos del rozamiento de las aspas en la tobera fue cuando comprando uno de desguace lo cambie un fin de semana y ahora ese coche va mejor que nunca pero antes con silbido tan poco iba mal, y en cambio otros que nunca han sonado ni silbado de buenas a primeras les ha reventado quedándose tirados sin ningún síntoma previo
Ya. Es que es complicado explicar el nivel de Silvido. Pero es fiera de lo q es un turbo normal. Yo también tengo un crv 2.2 y Silva q flipas. Pero Silva bien, del estilo de los seas León 1.9 tdi 150 no se si os abrís fijado. Y tengo un jaguar xf v6 biturbo y eso Silva a dios madre. Pero ninguno se asemeja al sonido de este turbo. Es como cuando hace viento y se escucha silbar. Es extraño. Pero bueno el chico me dijo q se hacia cargo. Y l del taller me dijo q tendría q dbiar aceite y filtro también al cambiar el turbo.
jsl230
Forero Experto
Te respondo aquí que el otro hilo es de la presentación de otra persona.
No expliques nada a tu mujer, la ignorancia es la felicidad.
¿qué pasa si cortas una regeneración? Seguramente nada, sobre todo si dejas que la corte el coche. Tal vez un poco más de gasoil al cárter. Lo que si es chungo es que inadvertidamente estés haciendo trayectos cortos e iniciando y cortando la regeneración sin que llegue a completarla. En eso te puede ayudar el LED no es para que te obsesiones.
No expliques nada a tu mujer, la ignorancia es la felicidad.
¿qué pasa si cortas una regeneración? Seguramente nada, sobre todo si dejas que la corte el coche. Tal vez un poco más de gasoil al cárter. Lo que si es chungo es que inadvertidamente estés haciendo trayectos cortos e iniciando y cortando la regeneración sin que llegue a completarla. En eso te puede ayudar el LED no es para que te obsesiones.
Ok. Muchas gracias !