este tema ya se ha tratado muchas veces en el foro, recordando los tiempos de instituto en los que estudiabamos las variables y probabilidades, son varios los factores que influyen para saber la velocidad "verdadera", yo cuando viajo tambien llevo el GPS y en mi caso challenge de 16" como el tuyo, cuando el velocimetro marca 132 km/h el gps marca 120 km/h. no sé cuanto marcará el mio a 80 km/h, pero a 60 de aguja, el gps marca 54 km/h, además confirmado a diario porque paso por una señal de esas que te dicen a la velocidad que pasas y coincide, cuando vas a 50, realmente son unos 44-45 km/h. En todas las velocidades hay margen de error y tambien los gps tienen margen de error. Depende de su velocidad de refresco, etc, etc.
Las ruedas se desgastan, no es lo mismo una rueda nueva que una a punto de cambio, son casi 7 mm de diferencia en su radio y eso tambien suma.
Yo con lo que me quedo es que marca de menos y nunca nos pillara los radares sin respetamos la aguja. Todos los coches, sean los que sean, tienen error en su calculo, yo una vez con el coche del curro, pasé por delante del radar de la benemerita a 129 km/h y no saltó el radar, no llevaba puesto el gps y al verlos en el arcén, dije "ya me han cazado", paré en una gasolinera y puse el gps, volví a comprobar la velocidad a 128 de aguja y se quedaba a 122 km/h en el gps, sumado al margen de error que aplican en los radares... pues me libré por los pelos.
