Gomas yokohama
- Autor Gelclar
- Fecha de inicio
boniscania
Forero Habitual
Mejor no opinar.
Para mi son una m.... Inmensa. A su favor solo que no se gastan ni queriendo. Llevo 42000 km i aun tienen mas de 2mm de dibujo.
Mi opinion tampoco puede que sea muy aconsejadora pq venia de unas yokohama de competicion en el fabia y unas bridgestone sport en el astra que parecian imanes sobre seco.
Para un uso normal son correctos,yo estoy esperando a gastarlas para poner unos neumaticos mas acordes con mis gustos
Para mi son una m.... Inmensa. A su favor solo que no se gastan ni queriendo. Llevo 42000 km i aun tienen mas de 2mm de dibujo.
Mi opinion tampoco puede que sea muy aconsejadora pq venia de unas yokohama de competicion en el fabia y unas bridgestone sport en el astra que parecian imanes sobre seco.
Para un uso normal son correctos,yo estoy esperando a gastarlas para poner unos neumaticos mas acordes con mis gustos
boniscania
Forero Habitual
No me digas que aun tengo que aguantarlas hasta tantos km!estoy harto de ellas!jajaja
boniscania
Forero Habitual
Eso de 38000km ya va mas acuerdo conmigo!
arthursv
Forero Experto
El mío lleva Yokohama también y no me gusta demasiado el tacto, aunque imagino que será por las características del coche, también tengo que decir que yo no soy nada exigente con los neumáticos, y siempre pongo las más baratas, chinas la mayoría de la veces en otros coches que tenemos, y siempre han ido bien sobre todo cuando las estrenas, pero estas Yokohama....... no sé no sé, será que es así a la espera de poner unas 18´y ruedas de verano normales
Yo cambie las delanteras con 60000 km y aun sin llegar al testigo de desgaste. Las traseras con 65000 km y con 3 mm de dibujo aun.
En seco buen agarre, ninguna queja ni susto con ellas en carretera. En mojado la frenada se comprometía bastante, de hecho, un dia lloviendo a mares en un asfalto deslizante se me atravesó un hijo de la gran p... y aunque clavé el freno y se activó el ABS, paré contra su culo (fué culpa suya y pagó él). En situaciones delicadas como barro, hierba mojada o nieve, el agarre era cero patatero, nulo, inexistente... y para mi, esas situaciones se repetían demasiado amenudo, todos los findes hago algo de offroad asi que por eso decidí cambiarlas aun quedandoles algo de vida util.
Le he puesto delante unas Vredestein Quatrac 5 all season homologadas para invierno y detras unas Pirelli Scorpion Verde Allseason (no homologadas para invierno) pero son treadwear 600 y mi vida a cambiado por completo, ahora si tengo un verdadero SUV, agarre total en cualquier superficie y situacion, menor consumo, son B - B y con esos surcos tan profundos secan la carretera por mucho que llueva.
Las yoko son caras, no las encuentras por menos de 130 euros y para lo que ofrecen, salen carísimas. Las Quatras me salieron a 129 e/rueda y los pirelli a 90 e/rueda. precios finales colocadas.
En seco buen agarre, ninguna queja ni susto con ellas en carretera. En mojado la frenada se comprometía bastante, de hecho, un dia lloviendo a mares en un asfalto deslizante se me atravesó un hijo de la gran p... y aunque clavé el freno y se activó el ABS, paré contra su culo (fué culpa suya y pagó él). En situaciones delicadas como barro, hierba mojada o nieve, el agarre era cero patatero, nulo, inexistente... y para mi, esas situaciones se repetían demasiado amenudo, todos los findes hago algo de offroad asi que por eso decidí cambiarlas aun quedandoles algo de vida util.
Le he puesto delante unas Vredestein Quatrac 5 all season homologadas para invierno y detras unas Pirelli Scorpion Verde Allseason (no homologadas para invierno) pero son treadwear 600 y mi vida a cambiado por completo, ahora si tengo un verdadero SUV, agarre total en cualquier superficie y situacion, menor consumo, son B - B y con esos surcos tan profundos secan la carretera por mucho que llueva.
Las yoko son caras, no las encuentras por menos de 130 euros y para lo que ofrecen, salen carísimas. Las Quatras me salieron a 129 e/rueda y los pirelli a 90 e/rueda. precios finales colocadas.
tu no llevabas ruedas... eso era tasajo puro!!! jejeje
Tonix
Forero Experto
Neumatico chino no por favor !!
No ahorremos en seguridad.
Hoy mismo he descubierto que la marca Sava (que creía china) la tienen muchos talleres de neumáticos, es segunda marca de Goodyear y fabricados en Polonia.
Precio de la 165/65/14...26 euros +10 de montaje+iva.
Merece la pena la china?
Lo fabricado en la UE pasa mucho control de calidad y seguridad en comparación a lo made in china.
Lo xino es para otras chuches que nos gustan para el Asx.
No ahorremos en seguridad.
Hoy mismo he descubierto que la marca Sava (que creía china) la tienen muchos talleres de neumáticos, es segunda marca de Goodyear y fabricados en Polonia.
Precio de la 165/65/14...26 euros +10 de montaje+iva.
Merece la pena la china?
Lo fabricado en la UE pasa mucho control de calidad y seguridad en comparación a lo made in china.
Lo xino es para otras chuches que nos gustan para el Asx.
Pues no has hablado de la mas adecuada... en nuestro taller de confianza de Euromaster nos recomendaron unas Sava para la opel combo del curro, se las pusimos y en un año y menos de 20000 km las hemos tenido que tirar a la basura, dinero tirado... no agarraban una mierda, en mojado estabas vendido, me mandaron de Vitoria a Valladolid a recoger una maquina, a la vuelta se puso a llover a mares y no podia pasar de 80 km/h porque el acuaplaning era terrible, subiendo en la cuesta de circunvalacion de Burgos, patinaba y no subía!!!!! no habia pasado tanto acojone conduciendo en mis 22 años conduciendo. En las rotondas, incluso en seco, el subviraje te llevaba al centro, lo que te digo, insufrible.
Yo paso ya de marcas baratas en las ruedas, mi vida no la voy a vender por unos cochinos euros. No hablo tampoco de poner lo más caro, de hecho, tampoco me gustan nada la michelin, hay marcas medias que entre 80-100 para nuestras ruedas no están nada mal.
Última edición:
Zoidberg
Forero Experto
Mucha autopista y poco frenazo. Las cambié antes de llegar al testigo, porque las que chillaban en las rotondas eran las delanteras.
arthursv
Forero Experto
Hiffly o algo asi son unas que llevo en otro coche codigo velocidad w y a mitad de precio que las pirelli y no he notado nada raro, cosa que si que he notado en las yokohama que parece que se van hasta en las rotondas y eso lo note el primer dia que estaban de estreno y en mojado aun creo que no las he probado
que se vayan una ruedas nuevas es de lo mas normal, yo cuando las cambié estuve una semana como si flotara el coche, la direccion se movía solo con soplar el volante, despues de unos 100 km todo volvio a la normalidad.
boniscania
Forero Habitual
Good Year, Pirelli o Bridgestone. De ahí yo no salgo, los neumáticos son lo único que une vuestro coche al suelo... Poniendo neumáticos de mala calidad os jugáis la vida
Michelin,yokohama,hankook...hay bastantes que son buenas y vas muy seguro!En los neumaticos no se piede escatimar nada!como bien dices es lo unico que nos une al suelo y la diferencia de unos buenos neumaticos y unos malos pueden salvarte la vida
SFernandez
Forero Activo
Yo por suerte mi mujer trabaja en un taller y en mis coches siempre se pone Michelin..he probado otras marcas pero duraccion-calidad-precio no tienen competencia (al menos en mi caso que me sale a precio taller y sin pagar montaje claro jijiji)