Revisión 90.000 km o 6 años .

Miguel111

Forero Activo
Hola quiero dar mi opinión sobre el precio por el que me han presupuestado la revisión de 90.000 km,,, pues me esperaba que fuese caro ya que son el único taller oficial,de Murcia , pero me han sorprendido.
Después de dos días esperando el susodicho , ahora se por qué , me sueltan la cantidad a la que han llegado después de sumar todo y re calcular los mililitros de fluidos varios y tornillos que aflojar y apretar ..... Solo 420 Eu [emoji856][emoji856],,, me han dejao ....
En fin ellos lo pierden mañana voy a pedir precio a un taller homologado y .
Un saludo
 

Lion Heart

Forero Experto
Hola quiero dar mi opinión sobre el precio por el que me han presupuestado la revisión de 90.000 km,,, pues me esperaba que fuese caro ya que son el único taller oficial,de Murcia , pero me han sorprendido.
Después de dos días esperando el susodicho , ahora se por qué , me sueltan la cantidad a la que han llegado después de sumar todo y re calcular los mililitros de fluidos varios y tornillos que aflojar y apretar ..... Solo 420 Eu [emoji856][emoji856],,, me han dejao ....
En fin ellos lo pierden mañana voy a pedir precio a un taller homologado y .
Un saludo

Con ese intento de hachazo, es lo menos que puedes hacer. Pide no obstante precio en provincias limítrofes por si acaso confeccionan presupuestos sin la "recortá". ;);)
 

Jaume2971

Forero Habitual
380 tengo yo el viernes para la de 80.000 km .. a ver si regateo un poco .. jeje
Pero más o menos por ahi van los tiros .. y no me preocupo en 1 año .. sólo gasolina y de vez en cuando presiones y lavafaros
 

AGVilloldo

Forero Experto
Si no tengo mal entendido este motor también lo lleva el Aircross i el Peugeot, puedes preguntar en esos talleres, puede que te sorprenda. Yo tengo un Peugeot cerca de casa y es de lo mejor en precio.
Tienes un hilo específico de talleres y revisiones, el que te indica Manu_Huelva.
Saludos
Albert
 

Miguel111

Forero Activo
Gracias , sí que voy a hacer un sondeo y sin lugar a dudas que no les pienso soltar más de 60 Eu por hora de mano de obra , y otra vez según me dijo cambiarían todos los fluidos , se ve que no le echan dot4 al circuito de frenos es sidra y pierde fuerza o algo así ,,,
No sé hasta qué punto es necesario sustituirlo ya que supuestamente lo hicieron una vez ,, bueno lo mismo que cada revisión te sientes atracado y notas como te quieren meter la mano en la cartera y servirse hasta donde les sale de las ......
Ya os informo como termina esta revisión y también lo del start & stop que eso sí lo tengo que llevar mañana que me digan por qué no se activa .saludos
 

Jaume2971

Forero Habitual
Gracias , sí que voy a hacer un sondeo y sin lugar a dudas que no les pienso soltar más de 60 Eu por hora de mano de obra , y otra vez según me dijo cambiarían todos los fluidos , se ve que no le echan dot4 al circuito de frenos es sidra y pierde fuerza o algo así ,,,
No sé hasta qué punto es necesario sustituirlo ya que supuestamente lo hicieron una vez ,, bueno lo mismo que cada revisión te sientes atracado y notas como te quieren meter la mano en la cartera y servirse hasta donde les sale de las ......
Ya os informo como termina esta revisión y también lo del start & stop que eso sí lo tengo que llevar mañana que me digan por qué no se activa .saludos


dot4 es una animalada,!!! ese líquido de frenos se usa en competición para discos de carbono, ni que tuvieramos que frenar en spa-francochamps .. en fín, se creen que somos tontos, pero no hay otra o al taller del barrio !!!
salu2
 

Miguel111

Forero Activo
Creo que es el estándar , el dot-4, ya tengo presupuesto de un taller que me certifica también como oficial la revisión y adivinad el importe ,,,,,200eu , es una cosa decente y cambiando lo mismo . Esta mañana pasé al concesionario a que me imprimieran el presupuesto con lo que se sustituía , en principio solo es aceite ,filtros y también sustitución del líquido de frenos . No hay mucho que pensar lo llevare en breve .
también me dijo el del taller no oficial Que con sentido común miran todo el vehículo los puntos más importantes en fin va de cabeza jejeje
 

Miguel111

Forero Activo
Si es la batería según me han dicho esta baja,, 289 Eu .. No falla es entrar a taller y parece que te ven cara de tonto o de no saber el precio de las cosas .,
Esa batería es de plomo normal t corriente y la quieren cobrar como de gel ,menudos gentuzos ,, esta política de servicio oficial es deplorable
 
Última edición:

thunder_mrx

Forero Activo
El dot-4 es q usan practicamnte todos los vehiculos, el 5.1 si es mas ya en plan competicion para aguantar temperaturas mas altas y fatigar menos los frenos en uso exigente.. Por contra se tiene q cambiar aun mas a menudo.

Pd: El liquido de frenos es recomendable sustituirse cada 2 años aunque nadie lo hace.

;)
 

Estakirot48

Forero Habitual
Buenas tardes, ASXeros !!!

Tengo la revisión del ASX. Os lo comento para que me ayudéis a decidir que hago, pues al coche este año apenas le he hecho kms. y ahora mismo tiene 56.000.
Mi duda está en que vale la pena que lo lleve al servicio oficial ??
Qué es concretamente lo que le revisan o cambian ??
Además la garantía ya también ha finalizado.

Dadme vuestra sabia opinión. :) Las seguiré al pie de la letra.

Un cordial saludo
 

AGVilloldo

Forero Experto
En la revisión no le harán nada especial que no puedan hacer en cualquier otro taller, de todas maneras si en estos cinco años has estado contenta con el servicio y trato no está de más seguir llevandolo. Esto de los mecánicos es un poco especial, y si no tienes uno de MUCHA confianza es complicado. También es verdad que por unos cambios de filtros y aceite vas a pagar el doble, pero es una vez al año y puede que te quedes más tranquila.
Saludos
Albert
 

SanzMilá

Forero Experto
El día 10 (Lunes) tengo hora para la revisión de los 90.000, supongo que con el dto. de socio del club y cliente de 6 años no me subirá más de 350,,,el lunes os cuento,,,,


Manu
 

861975

Forero Experto
Coincido bastante con Albert.
A partir de los 80.000 km se revisan (además de lo habitual) elementos como la batería, carga del aire acondicionado, discos de freno...
Nada que un buen taller de barrio no pueda hacer.
El consejo: donde te sientas más cómoda.

Salut
 
Arriba
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