¿Llantas? ¿Qué llantas?

Alone

Nuevo Forero
Muy buenas,
Estoy esperando mi ASX. Es el hermano pequeño, el Challenge.
Estoy mirando las fotos de la galería y veo que hay diferentes llantas. Mi duda es: ¿Qué llantas exactamente me tocarán a mi?.
En el folleto comercial vienen unas que a mi parecer son las mas feas, comparadas con el Motion o el Kaiteki, pero en las fotos de la galería del foro veo que algunos teneis otros modelos diferentes.
¿Alguno sabeis qué criterio hay en Mitsubishi para este tema?
Gracias.
 

Tonix

Forero Experto
Criterio ninguno de Mitsubishi....para el Challengue siguen siendo las del año 2010 en 16 ".
Para todo lo demás.....Mastercard
 

erpintaor

Forero Experto
Regatealas sin dudarlo, que seguro te hacen un apaño, sino, busca segundamano
 

MONICA LOPEZ

Forero Activo
Las del Challenge actuales son bastante poco agraciadas, la verdad, ni las han cambiado en todos estos años....:'(
 

ninjari

Forero Experto
Personalmente, estoy encantado con las llantas que trae de serie mi ASX Challenge, básicamente porque se adaptaban perfectamente a lo que yo iba buscando... y de hecho fueron un factor relevante de cara a escoger tal terminación!!!

Llanta con menos metal y más goma de lo que parece estar en auge, esto las hace menos accesibles a los bordillos, los baches, los resaltes de las carreteras y resto de cosas que facilitan que lleguen impactos tanto a la estructura de estas como a los ejes y resto de órganos encadenados... menos delicadas en definitiva.

Los 10 radios que presentan, les dan una consistencia correcta!! Son robustos y hacen robusta la llanta debido al diseño sencillo (que no simplón) y al reparto de los mismos alrededor del eje (mismo ángulo entre radios).

Permiten una limpieza a fondo, sin complicaciones, ni virguerías, ni nàh!! Esponja, agua y en mi caso, mano de Fairy!!
Se limpian guay por dentro y por fuera, facilitando aspecto a nuevo, cosa que otros diseños dificultan hasta convertir la tarea de limpieza en un infiernote....

Yo también creo que las llantas del Challenge no han cambiado en estos últimos años, pero bueno a aquellos que compartan mi punto de vista, no les importará, ya que en caso de resultar atractivas (a mi me lo resultan estéticamente también!!) en dicho caso, resultarán ideales...

Fuera aparte, tengo que decir, que yo no soy muy de adornos, por norma general,me gustan las cosas bien traídas, robustas y sin florituras innecesarias!! ...ya decoro yo si eso ...y tampoco, pues no se me bendijo con ese don....

Lo dicho... para gustos colores y esas cosas!! ;)
 

Alone

Nuevo Forero
Gracias por vuestras respuestas.
Era símplemente una curiosidad para saber exactamente qué me iba a tocar. No me importa que sean unas u otras, pero tenía la duda.
Casi nunca se tiene el coche que uno desea, sino el que puede pagar ;-)
 

erpintaor

Forero Experto
Al final siempre acabas personalizandolo al uso que le das, yo no me preocuparia por llantas y mas cosas ;)
Gracias por vuestras respuestas.
Era símplemente una curiosidad para saber exactamente qué me iba a tocar. No me importa que sean unas u otras, pero tenía la duda.
Casi nunca se tiene el coche que uno desea, sino el que puede pagar ;-)
 

boniscania

Forero Habitual
Personalmente, estoy encantado con las llantas que trae de serie mi ASX Challenge, básicamente porque se adaptaban perfectamente a lo que yo iba buscando... y de hecho fueron un factor relevante de cara a escoger tal terminación!!!

Llanta con menos metal y más goma de lo que parece estar en auge, esto las hace menos accesibles a los bordillos, los baches, los resaltes de las carreteras y resto de cosas que facilitan que lleguen impactos tanto a la estructura de estas como a los ejes y resto de órganos encadenados... menos delicadas en definitiva.

Los 10 radios que presentan, les dan una consistencia correcta!! Son robustos y hacen robusta la llanta debido al diseño sencillo (que no simplón) y al reparto de los mismos alrededor del eje (mismo ángulo entre radios).

Permiten una limpieza a fondo, sin complicaciones, ni virguerías, ni nàh!! Esponja, agua y en mi caso, mano de Fairy!!
Se limpian guay por dentro y por fuera, facilitando aspecto a nuevo, cosa que otros diseños dificultan hasta convertir la tarea de limpieza en un infiernote....

Yo también creo que las llantas del Challenge no han cambiado en estos últimos años, pero bueno a aquellos que compartan mi punto de vista, no les importará, ya que en caso de resultar atractivas (a mi me lo resultan estéticamente también!!) en dicho caso, resultarán ideales...

Fuera aparte, tengo que decir, que yo no soy muy de adornos, por norma general,me gustan las cosas bien traídas, robustas y sin florituras innecesarias!! ...ya decoro yo si eso ...y tampoco, pues no se me bendijo con ese don....

Lo dicho... para gustos colores y esas cosas!! ;)

Los radios son diez pero divididos en dos circumferencias de 5,son de un aire mas deportivo.A lo mejor para mi un perfil mas bajo me gustaria mas ya que no piso casi nunca pistas.En todo caso el diseño no es feo y son atemporales.Han pasado ya casi 6 años del lanzamiento del asx y si no las han cambiado sera pq son para el acabado basico que son las unicas de 16". El resto son de 17" o 18",que a la practica son para lucir mas por la calle y no tanto pistas!
 

pasena

Forero Activo
Pues a mi me hubiera gustado unas llantas de 18", lo que me jode es que si me lo hubiera comprado más tarde lo tendría bastante mejor...
 

rigelvega

Forero Experto
Hola a todos.

Personalmente creo que contra más llanta, más se gastará en goma, amén de lo incómodo que es cuando pasas por un firme irregular o con badenes, bordillos... vamos que no vale la pena. En mi caso las 17" que llevamos en el Motion, serían lo máximo que pondría, por lo que las de 18" que llevan ahora las mejores terminaciones, son exageradas. No entro en la estética, es muy personal.

En tu caso, Alone, no te arrepentirás de tu elección, en lo que a gomas se refiere.

Mi cordial saludo, como siempre. :)
 

arthursv

Forero Experto
A mi es que las de 18 de serie no me gustan, no porque sean feas, prefiero alguna de las auxiliares con otras formas y diseños que unido a que tendran casi de forma obligatoria mas pulgadas de anchura , y con el 215 y no con el 225 iran de lujo, porque para caminos ya tengo la btt o el viejo quad y la verdad es que las ruedas visten al coche el 80% y cuando he querido vender un coche siempre por estetica me lo han quitado de las manos desde el 127 con llantas abarth al fiat uno turbo con llantas desmontables braid, pasando por el que sigo teniendo que me han dicho varias veces que se lo venda y yo creo que hasta envejecen mejor, aunque parezca como parece una tonterria
 

CarlosAN

Forero Experto
Si miramos lo estetico para mi no hay duda. El motion actual se lleva la palma en todos los aspectos.

Model-header-asx-15-5(1).jpg

En cambio, si lo que buscamos es hacer off road, el perfil 70 que trae el challenge nos facilitará el paso por lugares en los que con el motion nos acojonaria tocar las llantas debido a su perfil 55 (piedras, bordillos etc).

IMG_0677-800_1201_1584715.jpg


Esteticamente el motion, funcional y practico el challenge.
 

pasena

Forero Activo
El motion actual es brutal, en mi opinión, además de venir mucho mejor equipado. Si pudiera vendía el mío y me compraba otra vez el motion actual.
 

erpintaor

Forero Experto
Coincido contigo 1000x1000.
 
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