Hola a todos, soy nuevo en el foro, me compre el coche en Zaragoza hace justo un año y he tenido los siguientes problemas que me gustaría compartir con vosotros:
1º Cuando llevaba 3 días con el coche detecté que uno de los discos de freno traseros estaba lleno de surcos, como si fuera viejo y pisara mal la pastilla, y el resto discos como espejos. Lo llevé y me dijeron que era no sé qué de la parafina que traen de fábrica y bla, bla, bla, como si yo fuera gilipollas, despues de discutir un rato con ellos se quedaron el coche y me cambiaron el disco y la pastilla, me reconocieron que no era normal lo que tenía.
2º Desde el principio oía un especie de repiqueteo a 100-120 km/h a 2000 rpm en la zona derecha del motor (vista desde la posición del conductor), creo que este es el famoso cascabeleo al que hacéis referencia en otro tema del foro, lo llevé y me dijeron que era un ruido de la puerta de la guantera (¿?) y que me la habían ajustado. El coche seguía igual y despues de unas semanas se me encendió el chivato de avería mecánica y perdió toda la potencia. Llamé a su servicio de asistencia y me lo llevaron gratis con una grua al taller. Me dijo que el diagnóstico electronico había dado un error en el turbo, pero que no sabían porqué ya que cuando lo arrancaron ya funcionaba, así que me cambiaron un sensor de no sé qué por precaución. El caso es que me desapareció totalmente el cascabeleo y ahora va muy bien. Sólamente le noté en un viaje a Portugal este verano algunos tironcillos pero ahora han desaparecido.
3º Olor a goma quemada, esto lo notaba mucho más al principio, ahora bastante menos pero creo que está relacionado con el embrague. Paso de llevarlo más, no me puedo pasar la vida en el concesionario, si al final se jode algo que se joda y ya me lo arreglarán.
4º Ruido durante la marcha, esto fue lo último despues del verano, hacía como un ruido muy molesto de suspensión (ñiki-ñiki) con los baches y en carreteras irregulares, el ruido aparecía de pronto y se marchaba también de repente. Cada vez era más frecuente y a final aparecía también en parado al ralentí, así que me di cuenta que era el tubo de escape. Lo llevé y me dijeron que era un fallo habitual, me lo arreglaron y sin problema hasta hoy. En fin, el coche me gusta pero reconozco que me está dando demasiados problemas para haber un cumplido un año justo ahora.
Saludos,
1º Cuando llevaba 3 días con el coche detecté que uno de los discos de freno traseros estaba lleno de surcos, como si fuera viejo y pisara mal la pastilla, y el resto discos como espejos. Lo llevé y me dijeron que era no sé qué de la parafina que traen de fábrica y bla, bla, bla, como si yo fuera gilipollas, despues de discutir un rato con ellos se quedaron el coche y me cambiaron el disco y la pastilla, me reconocieron que no era normal lo que tenía.
2º Desde el principio oía un especie de repiqueteo a 100-120 km/h a 2000 rpm en la zona derecha del motor (vista desde la posición del conductor), creo que este es el famoso cascabeleo al que hacéis referencia en otro tema del foro, lo llevé y me dijeron que era un ruido de la puerta de la guantera (¿?) y que me la habían ajustado. El coche seguía igual y despues de unas semanas se me encendió el chivato de avería mecánica y perdió toda la potencia. Llamé a su servicio de asistencia y me lo llevaron gratis con una grua al taller. Me dijo que el diagnóstico electronico había dado un error en el turbo, pero que no sabían porqué ya que cuando lo arrancaron ya funcionaba, así que me cambiaron un sensor de no sé qué por precaución. El caso es que me desapareció totalmente el cascabeleo y ahora va muy bien. Sólamente le noté en un viaje a Portugal este verano algunos tironcillos pero ahora han desaparecido.
3º Olor a goma quemada, esto lo notaba mucho más al principio, ahora bastante menos pero creo que está relacionado con el embrague. Paso de llevarlo más, no me puedo pasar la vida en el concesionario, si al final se jode algo que se joda y ya me lo arreglarán.
4º Ruido durante la marcha, esto fue lo último despues del verano, hacía como un ruido muy molesto de suspensión (ñiki-ñiki) con los baches y en carreteras irregulares, el ruido aparecía de pronto y se marchaba también de repente. Cada vez era más frecuente y a final aparecía también en parado al ralentí, así que me di cuenta que era el tubo de escape. Lo llevé y me dijeron que era un fallo habitual, me lo arreglaron y sin problema hasta hoy. En fin, el coche me gusta pero reconozco que me está dando demasiados problemas para haber un cumplido un año justo ahora.
Saludos,
