cambio de liquido refrigerante

Morgan

Forero Activo
Como el coche cumple ya 5 años,creo que ya toca cambiar el liquido refrigerante
algún compañero puede decirme si hay algún grifo bajo el radiador o hay que soltar
algún manguito.
Muchas gracias y un saludo a todos.
 

Chicoranki

Forero Activo
hola yo quisiera saber si el liquido refrigerante es el bote blanco que esta mas atrás en la izquierda mirando desde el capo abierto y si se le puede echar el liquiquido de toda la vida ( agua refrigerante verde o azul ) seque esta por debajo del mínimo pero no se si es alguna liquido especial
 

Tonix

Forero Experto
En el MPI está en la parte delantera izquierda, con un tapón de plástico blanco sin rosca.
El anticongelante del mío es de color azul.
No es aconsejable mezclar de un color diferente al que llevas, más que nada porque será de diferente grado de protección.
 

861975

Forero Experto
Es de color azul (al menos en los diesel) y según mitsubishi es el DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM
or equivalent (high quality ethylene glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrate and non-borate coolant with long life hybrid organic acid technology); como esto lo deben conocer en su casa, en su dia averigué (si no estoy errado) que corresponde a un G12plus con proporción de etilenglicol del 50%, tal como este (que si se encuentra y es un refrigerante tipo long life con inhibidores de corrosión orgánicos):
www.iada.es/es/itc_gly-50_8749.pdf
Lo del color ya es más discutible; cada fabricante hace un poco lo que le da la gana; el mencionado Iada se puede encontrar con la misma formulación en Amarillo, Azul, Rosa y Lila...
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Es de color azul (al menos en los diesel) y según mitsubishi es el DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM
or equivalent (high quality ethylene glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrate and non-borate coolant with long life hybrid organic acid technology); como esto lo deben conocer en su casa, en su dia averigué (si no estoy errado) que corresponde a un G12plus con proporción de etilenglicol del 50%, tal como este (que si se encuentra y es un refrigerante tipo long life con inhibidores de corrosión orgánicos):
www.iada.es/es/itc_gly-50_8749.pdf
Lo del color ya es más discutible; cada fabricante hace un poco lo que le da la gana; el mencionado Iada se puede encontrar con la misma formulación en Amarillo, Azul, Rosa y Lila...

muy ilustrativo, pero que c..o quiere decir para ellos long life? 2 años, 3, 5, 10, 20???? en mi primer coche alla por los 90 era joven y sin un duro, en diez años no lo cambié nunca (era el naranja) y como mucho le eché un par de vasos de agua, así que imagino que sería "long life" no??? :whistling::whistling::whistling::whistling:
 

Tonix

Forero Experto
Si es long life...pues eso :)
A no ser que uno viva en alta montaña y sufra el motor temperaturas gélidas constantes.... es una de las pocas cosas que mientras se observe en el bote de expansión que no ha cambiado el color a oxido :eek: y no se ha degradado, pues tira millas.
Lo que no hay que rellenar nunca es con agua del grifo, las propiedades anticorrosivas que protegen al circuito y la bomba del agua las fulminas al mezclar.
 

861975

Forero Experto
Si es long life...pues eso :)
A no ser que uno viva en alta montaña y sufra el motor temperaturas gélidas constantes.... es una de las pocas cosas que mientras se observe en el bote de expansión que no ha cambiado el color a oxido :eek: y no se ha degradado, pues tira millas.
Lo que no hay que rellenar nunca es con agua del grifo, las propiedades anticorrosivas que protegen al circuito y la bomba del agua las fulminas al mezclar.

Eso es; en caso de emergencia: agua destilada o mineral de botella; el agua del grifo precipita la cal con nefastos resultados.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
en casa un coche que tiene 15 años no se lo hemos cambiado nunca se rellena si pierde alguna vez y ya está y no se calienta ni nada. aunnque no se si cuando cambian la bomba del agua cuando cambian la distribución lo rellenan o lo cambian directamente pero no me suena que lo cambien

a mi cuando me cambiaron la correa de accesorios y la bomba de agua del astra, me cambiaron todo el anticongelante. Y cuando le cambiaron la junta de la bomba del agua al Ford Transit de mi curro, también lo cambiaron. Al final, son 10 euros más de una garrafa.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Esto....... Yo soy un derrochon..... Yo lo cambio cada 2-3 años, segun diga el fabricante, de hecho al ASX cuando lo compre se lo cambie, costumbres.

Respecto a varias cosas de las que he leido....tened en cuenta que no solo protege de las bajas temperaturas, tambien aumenra el punto de ebullición del agua con lo que eso supone.

Un cambio de refrigerante es algo barato y facil de hacer, mantienes el circuito limpio y mas estable termicamente, el refrigerente y el liquido de frenos son muy baratos y los beneficios palpables

cierto es goose, es de lo mas barato y facil que se puede hacer en un coche, en algunos mas que en otros claro. Yo como hasta el tercer año pasé revision en el conce oficial, me cambiaron el refrigerante. Este año me tocaría hacerlo de nuevo en septiembre.
 

SuperLyon

Forero Habitual
Yo en todos los coches que he tenido solo miro la línea y lo voy rellenado cuando baja. Nunca he tenido ningún problema. También he ido mezclando colores y sin problema. :alien:
 

AGVilloldo

Forero Experto
hola yo quisiera saber si el liquido refrigerante es el bote blanco que esta mas atrás en la izquierda mirando desde el capo abierto y si se le puede echar el liquiquido de toda la vida ( agua refrigerante verde o azul ) seque esta por debajo del mínimo pero no se si es alguna liquido especial
Chikoranki, entiendo que el coche es relativament nuevo, lo que no es normal es que este bajo mínimos. Miratelo bien, y si realmente es el anticongelante revisa posibles fugas, latiguillos, radiador, conexiones de latiguillos...
Saludos
Albert
 

Alonso

Nuevo Forero
Estimados todos....
Ayer estuve viendo el manual on line (que lo hallé en una página rusa), además leí las especificaciones comerciales del Super Long Life coolant 50/50 y dice que se cambia cada 4 años y de acuerdo al manual comercial en Chile de nuestro ASX, se cambia cada 60 mil kilómetros....Ahora yo me sumo a entregar una pequeña información: los refrigerantes al igual que todos los líquidos del vehículo se vencen o degradan (pierden sus propiedades) así que siempre se cambian!!!! (los más críticos son 3: aceite, líquido freno y refrigerante, obviamente en muy distintos lapsos de tiempo).
ENGINE COOLANT CHANGE <4B1, 4J1>

Retomando la idea, en mi auto, el depósito auxiliar del refrigerante está vacío ( asx bencina, 2,0 litros, 2WD), entonces tengo 3 opciones:
1: comprar el refrigerante y rellenar yo.
2: ir a un taller y solicitar un cambio de todo el refrigerante (6,5 litros).
3: enviarlo al concesionario por garantía (y obviamente yo pagaré el costo del líquido). (y lo más seguro es que sólo hagan un relleno)

Código del refrigerante: MZ320125 (de concentración 50/50). refrigerantes.jpg
Super Long Life Coolant (SLLC) | Engine | ILLUSTRATED SERVICE & PARTS GUIDE | MITSUBISHI MOTORS
Engine coolant - Maintenance - Mitsubishi ASX Owner's Manual - Mitsubishi ASX - MitsGuide.com

Opiniones y fotos concretas de cómo se cambia (obviamente leí el post de "Millenium" y Tonix").
Gracias y saludos!!
 

mrios04

Forero Activo
Buenas...
El otro día detecté que el nivel de refrigerante estaba un poco bajo... casi al nivel del mínimo. En pocos días quiero hacer un viajecito largo y quiero rellenar un poco el nivel...
Por lo que he visto, mi color de refrigerante es azul... pero no sé que tipo de refrigerante poner!!! :( Estoy hecho un lío... he mirado el manual, y sólo dice: utilice "MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM" o un equivalente"... vamos eso y nada es lo mismo...
Entiendo que debe ser orgánico... pero no sé si al 50%, al 30%....
Me da por preguntar en el taller oficial de Barcelona, en uno de ellos... y me dicen que lleva Repsol al 30 %(color verde).... Este modelo creo que no es super long life, verdad?
Sabéis que tipo de refrigerante lleva de serie el MPI (gasolina)?
Necesito un poco de luz...
Muchas gracias!!! :)
 

twins

Forero Experto
Alonso, gracias por el aporte.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Buenas...
El otro día detecté que el nivel de refrigerante estaba un poco bajo... casi al nivel del mínimo. En pocos días quiero hacer un viajecito largo y quiero rellenar un poco el nivel...
Por lo que he visto, mi color de refrigerante es azul... pero no sé que tipo de refrigerante poner!!! :( Estoy hecho un lío... he mirado el manual, y sólo dice: utilice "MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM" o un equivalente"... vamos eso y nada es lo mismo...
Entiendo que debe ser orgánico... pero no sé si al 50%, al 30%....
Me da por preguntar en el taller oficial de Barcelona, en uno de ellos... y me dicen que lleva Repsol al 30 %(color verde).... Este modelo creo que no es super long life, verdad?
Sabéis que tipo de refrigerante lleva de serie el MPI (gasolina)?
Necesito un poco de luz...
Muchas gracias!!! :)
no te agobies mucho, cualquiera de los que encuentres azul te bastará. Vives en barcelona, no hace mucho frio (por no decir nada) y con tal de no mezclar colores, mas que nada para que no quede un color kk... puedes mezclarlo tranquilamente con el que llevas.
 
Última edición:

mrios04

Forero Activo
no te agobies mucho, cualquiera de los que encuentres azul te bastará. Vives en barcelona, no hace mucho frio (por no decir nada) y con tal de bi mezclar colores, mas que nada para que no quede un color kk... puedes mezclarlo tranquilamente con el que llevas.

Gracias Seven!!!
Menudo mundo el de los talleres Mitsubishi... llamo luego a concesionario de Zaragoza, donde lo compré... y hablo entiendo con un mécanico... y me dide que ellos le ponen directamente el de la Marca Mitsubishi... pero por más que pregunto, no me quiere dar la referencia ni composición...es más me dice que si eso le ponga agua destilada, agua mineral o el agua que expulsa el aire acondicionado.... e y el de Barcelona me dice Repsol...:cry:
He comprado un IADA Glycocel Organic 50% G12 azul... guiado por lo que he leído por aquí... pero ahora me salta la duda si puedo mezclar este que he comprado con el que llevo en el coche, en el caso que sea 30% como ha dicho el mecánico de Barcelona.
Pasaría algo si mezclo las cantidades de %?
 
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