Probando el Mitsu...

CarlosAN

Forero Experto
Hoy hemos hecho una escapada al monte Adarra. Hacía muchos años que no subía y no sabía como estaban las pistas de estropeadas. Un amigo me comento que se podía subir sin problema, por lo que pillé el mitsu y me lancé a la aventura.
Solo puedo decir que algunos tramos estaban bastante jodidos y llegaban a acojonar un poco, pero el mitsu respondió con valentía y superó todas trabas que nos íbamos encontrando sin mayor problema.
Una experiencia muy adictiva.

Aquí algunas fotillas que le he hecho en plena faena:

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seven

Moderador
Miembro del equipo
:thumbup::thumbup::thumbup: si esto fuese el wasaa te pondría aplausitos!!! me mola, otro atrevio como yo, ahi trotando por los montes vascos, si es que ya dicen que la txapela tira al monte... o era la cabra???:thumbsdown::thumbsdown::thumbsdown:
 

CarlosAN

Forero Experto
La verdad es que la pista estaba peor de lo que me imaginaba, unos 5 km encontrándome numerosas rieras bastante profundas, incluso en algunas notaba que se levantaba la rueda trasera al pasarlas cruzado, pero la altura de nuestro coche sorteaba todas sin mayor problema que el acojono de la acompañante al verlas. :laugh::laugh::laugh::laugh:
 

erpintaor

Forero Experto
Me a entrao un dolor asin en el lomo solo de pensar meterme por ahí con el mio..., a sido meterme en un camino por Aranjuez y apretar los dientes, asique por ahí...
Me encanta ver que hay gente que se lo pasa tan bien con estas cabras que van tan bien por esos caminos
Un saludo
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
yo cuando me compré el ASX tenia clarísimo que era para llegar a esos sitios donde los otros coches no llegan, sino me hubiese comprado un SW o una "ranchera" como dicen los yankies.
Estas han sido las grandes satisfacciones que me da este coche y que no me ha dado ningun otro coche que he tenido, llegar a sitios donde no hay nadie. Hace unos años pillé mirando en google maps unas calas en Cantabria que solo se puede llegar andando o en 4x4 (o con el ASX si está seco y le echas webs) y la verdad es que son una gozada, bañarte allí solo, sin nadie más... ni las playas esas del caribe ni leches, hay preciosidades a la vuelta de la esquina, soy hay que encontrarlas.

Eso si, olvidaos de las llantacas esas de 18" que los huesos os lo agradecerán y las gomas del ASX también que hay mucha piedra asesina por ahi
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Cierto seven, las llantas de 18 no son propicias para este tipo de aventuras y aunque no me quedó mas huevos que ir con ellas, con las que lleva wylon hubiera ido mas cómodo y tranquilo.
que me partoooooooooooooooo!!!! :D:D:D:D:D:D
 

erpintaor

Forero Experto
Yo las tengo en el trastero (las de 17), creo que voy a montarle unas 50/50 por si las moscas... O a lo mejor me decanto por mas campo que tengo estas que son 100 asfalto, me gusta ver este coche metido por estos sitios.
Por cierto, que perfil lleváis montados, las de 18" son 55 di no me equivoco verdad??
Las de 17" juraría que son 60, no creo que haya mucha diferencia
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Yo las tengo en el trastero (las de 17), creo que voy a montarle unas 50/50 por si las moscas... O a lo mejor me decanto por mas campo que tengo estas que son 100 asfalto, me gusta ver este coche metido por estos sitios.
Por cierto, que perfil lleváis montados, las de 18" son 55 di no me equivoco verdad??
Las de 17" juraría que son 60, no creo que haya mucha diferencia
yo llevo las de 16 con 65.
 

Troll

Forero Activo
Tiene pinta que has disfrutado como un niño!
Este coche es para eso, para disfrutar!
En mi caso sólo me he adentrado en caminos así tres o cuatro veces, la respuesta siempre ha sido muy buena, una de las veces me daba un poco de miedo porque atravesé un campo con la hierba tan alta que no se veía mucho lo que había debajo.
La verdad es que si llevaramos un cubrecarter y unas llantas más adequadas me atrevería más, aunque tiempo al tiempo.
 

CarlosAN

Forero Experto
Yo las tengo en el trastero (las de 17), creo que voy a montarle unas 50/50 por si las moscas... O a lo mejor me decanto por mas campo que tengo estas que son 100 asfalto, me gusta ver este coche metido por estos sitios.
Por cierto, que perfil lleváis montados, las de 18" son 55 di no me equivoco verdad??
Las de 17" juraría que son 60, no creo que haya mucha diferencia
225 18 55
 

erpintaor

Forero Experto

seven

Moderador
Miembro del equipo
yo no tengo pretensiones de 4x4, cuando me meto por esos caminos voy despacito, maximo 40-50 km donde lo permite, siempre en seco y a la mínima complicación me doy la vuelta, más de una vez he tenido que deshacer el camino marcha atrás porque no daba la anchura para girar.
Las yoko no iban muy bien, pero desde que puse las Vredestein quatrac 5 todotiempo delante y las scorpion verde detrás, nunca más me han fallado, eso si, en las cuestas con graba o tierra suelta, tienes que apretar los dientes y subir rascando rueda, es lo que más me duele, las proyecciones que lanzas por debajo, eso me duele a mi, porque el ASX parece no enterarse, cuando reviso los bajos subido en el elevador todo sigue bien y sin daños, con lo que he tocado más de una vez es con la argolla que hay delante bajo el motor.
 

CarlosAN

Forero Experto
Llevar tracion a las 4 ruedas palia en parte el tema de no llevar unas gomas mas camperas, algun dia pondre los videos de por donde entro yo grabados con la camara que llevo en el techo......

Recuerdo que el mio es el 1.6MPI 2WD y como bien dice seven, el único problema es la perdida de traccion de alguna de las ruedas delanteras con el consiguiente derrape y proyeccion de piedras a los bajos. Por lo demás, nuetro ASX tiene 18cm de altura libre del suelo y un angulo de salida bastante notable, no así el de entrada (debido a los bajos del frontal) que te obliga muchas veces a entrar diagonalmente en algunos sitios, todo esto, te permite "jugar" de vez en cuando en sitios que con un simple turismo ni se te pasaría por la cabeza, para llegar a lugares solo al alcanza de los TT, tractores y bicicletas de montaña.

Algunas más..

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JSF

Forero Activo
en las cuestas con graba o tierra suelta, tienes que apretar los dientes y subir rascando rueda, es lo que más me duele, las proyecciones que lanzas por debajo, eso me duele a mi, porque el ASX parece no enterarse, cuando reviso los bajos subido en el elevador todo sigue bien y sin daños, con lo que he tocado más de una vez es con la argolla que hay delante bajo el motor.
Ayer tuve que subir una pendiente muy pronunciada, con mucha gravilla y marcha atrás.... apreté los dientes como tú dices, pero literalmente... Eso sí, era más por el miedo, porque el ASX se portó como un campeón! Lo que no sé es cómo habrá quedado por abajo, espero que no muy mal porque fui despacito por si las moscas...
 

CarlosAN

Forero Experto
Al final lo dejamos aparcado a unos 3 km de la cima, no porque no pudieramos acercarnos mas (hubiera llegado hasta unos 500m) si no por que la idea era caminar un poco por la montaña y disfrutar de sus paisajes a pata.

crómlech en las campas del adarra, al fondo la cima de 811m.


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Vistas des de la cima, impresionate.


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