Tirones diésel 2015

JavierIbiza

Nuevo Forero
Hola a todos, compre un asx modelo challenge 2015 diésel. Al principio fue bien, pero a los meses de tenerlo me empezó a dar tirones a primera hora cuando lo arrancaba, es decir en frío. Cuando pasan un par de minutos y lo revolucionó un poco deja de pegar tirones. Lo lleve al concesionario y lo conectaron al ordenador y no vieron nada, lo probaron y nada, pero el problema sigue, les expliqué que eso era en frío pero me dijeron que no me preocupase. Es normal esto?? Alguien más le pasa??? Recomendaciones por favor.
Un saludo
 

861975

Forero Experto
Hombre, normal pues... no!
Los tirones en frío pueden venir de montones de cosas.
Insiste en el concesionario.

Suerte
 

Lion Heart

Forero Experto
La verdad es que no parece muy normal. Entiendo que estando en garantía, lo suyo es que te lo revisen y te lo dejen debidamente solucionado.
 

KAI

Forero Habitual
Eso de "es normal,no te preocupes" es la tipica frase que te dicen cuando no saben por donde les da el aire.
Si no te dan una solución diles que vas a llevar el coche a un taller independiente y que como tengan algo tendrás que ir a ver a sus amigos de consumidores...a ver por donde te salen.
 

twins

Forero Experto
Pones diésel siempre en la misma gasolinera?
 

AGVilloldo

Forero Experto
Claro que es normal, de lo mas normal del mundo que te digan que el coche esta perfecto y no le pasa nada.
Lo que no es tan normal es lo de los tirones, por curiosidad, siendo un challenge 2015 puede llevar dos motores diésel, el 180 o el 160, cual de los dos llevas montados?
Saludos
Albert
 

JavierIbiza

Nuevo Forero
Pongo gasoil en la misma gasolinera siempre, es de fiar con el otro coche nunca tuve problemas, es un 115cv.
El único problema que me vieron del ordenador de abordo fue que me falló el stopandgo. Que fue por pararlo justo cuando se viva a encender y el motor de arranque empezó a darle cuando el coche estaba en marcha. Eso sucedió cuando ya fallaba.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
como bien habeis dicho, muchas cosas puedes ser... como lo hace en frio se me ocurre que puede ser el sensor de temperatura del caudalímetro, cuando compramos un mazda 626 con 104000 kms le pasaba eso y le cambiaron ese sensor y dejó de hacerlo. Menos mal que estaba en garantía porque es caro de cojo..s.
 

aLMoNTe

Forero Experto
MI coche no lo hace
 

Jose Poce

Nuevo Forero
Buenas tardes familia, he estado retiradillo del foro y vuelvo y veo algo interesante... A mi también me pasa eso en frío... se quita al minuto. Cuando arranco y empiezo a circular en una marcha corta a bajas revoluciones y si dejas la velocidad constante se nota. Es similar a los tironcitos q da una moto cuando la bujía te está dejando. Me pasaré por el conce yo también a ver q me dicen a mi. Saludos a todos!!
 

JavierIbiza

Nuevo Forero
Buenas tardes familia, he estado retiradillo del foro y vuelvo y veo algo interesante... A mi también me pasa eso en frío... se quita al minuto. Cuando arranco y empiezo a circular en una marcha corta a bajas revoluciones y si dejas la velocidad constante se nota. Es similar a los tironcitos q da una moto cuando la bujía te está dejando. Me pasaré por el conce yo también a ver q me dicen a mi. Saludos a todos!!

De que año es tu asx?? Es el mismo motor??
 

JavierIbiza

Nuevo Forero
El mío está recién sacadito del horno, de Junio de este año... el 1.6 DID 115...
Son los mismos motores, hasta dentro de un mes no podré llevarlo al concesionario, que estoy de viaje por trabajo, y depende de lo que tarden quizás en navidades, en cuanto sepas algo coméntalo porfavor
 

millenium

Forero Activo
Parece que es relacionado con la gestión de la inyección en frío, hay que mirar parámetros de temperatura del aire en el caudalimetro y temperatura del refrigerante para ver si son reales, y ahun estando bien se podría falsear la temperatura para ver si desaparece el fallo. Pero para eso hay que ser mecánico y querer hacerlo.
Suerte
 

twins

Forero Experto
Cómo siempre, gracias por el aporte.
Un saludo.
 

pepeocon

Nuevo Forero
Por si sirve el mío tenía tirones en frio y notaba el motor un poquito brusco lo llevé a la mitsubishi y tracatra "108€"
Me dicen q era el filtro del combustible con agua y suciedad y q no entra en garantía q es de haber hechado gasoil en mal estado.
nunca he echado en otra q no sea repsol o bp
 
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