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D

decepcionadoASX

Guest
Hola a todos,

tengo un ASX 2.0 KAITEKI blanco y dando una vuelta por la red he visto el foro y seguro que puede ser muy interesante compartir experiencias.

Estoy a vuestra disposición.

Saludos.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Hola a todos,

tengo un ASX 2.0 KAITEKI blanco y dando una vuelta por la red he visto el foro y seguro que puede ser muy interesante compartir experiencias.

Estoy a vuestra disposición.

Saludos.

Bienvenido al foro, decepcionado!
Por que ese nick tan negativo?
Pasa y diviértete
 
D

decepcionadoASX

Guest
Hola a todos,

lo del nick es porque efectivamente me ha decepcionado un coche que vale un pastón. No entiendo mucho de coches y quizá no sepa valorar algún aspecto que destaque de verdad en este coche.

Lo que me ha decepcionado son detalles:

- no se pueden cerrar las toberas de aire en el habitáculo (ya sabéis, la típica ruedecita que tienen todos los coches).
- no se pueden bloquear los elevalunas traseros para los niños (se pueden bloquear todos, acompañante te aguantas), y cuando los bloqueas el conductor (que tiene todos los mandos) no puede tampoco accionarlos, hay que volver a desbloquearlos.
- los mandos de los elevalunas no son de dos posiciones ("continuo" y "un toque"), sólo el del conductor.
- si te dejas alguna ventana abierta, no hay posibilidad de cerrarlas desde el mando, tienes que volver a entrar en el coche, encenderlo y subir las ventanas.
- el navegador no avisa de radares fijos.
- el manos libres no me sincroniza el directorio con el teléfono de ahora (si lo hacía con el anterior y eran de la misma marca).

Nada realmente grave... para un dacia, pero para un mitsubishi de casi 30.000 euros...

Bueno, quizá con el tiempo me cambie el nick a algo como "notequejesqueelcocheperfectonoexiste"

Saludos.
 

DeLaTa

Forero Activo
Si, yo creo que mejor es algo como, elASXnoesperfecto, pero creo que la competencia tampoco lo es. Quizás deberías de informarte de las prestaciones del resto de vehículos de este grupo (caracteristicas y precios) y poner en una balanza los pros y contras de cada uno, seguro que entonces esa decepción será menor.
 

nailos

Forero Activo
Es cierto que el coche tiene cosas que se puede mejorar pero tenemos que tener encuenta que el coche es de fabricacion japonesa y para lo que para nosotros nos parecen cosas imprescindibles en el equipamiento en japon lo consideran chorradas, con esto no se quiero decir que no tenga sus fallitos en equipacion en comparacion con otros coches fabricados en europa, en fin diferencia de mentalidades, lo siento se me olvido lo primero bienvenido al foro ;)
 

sao

Forero Activo
Buenas. Bienvenido al foro. Es cierto que el ASX tiene detalles impropios del precio y de una marca de prestigio, pero también tiene elementos de equipamiento de serie que no suelen venir de serie en coches de su precio, al menos en la versión gasolina Motion (faros de xenón, sensor de aparcamiento trasero, espejos abatibles , etc). Además, el consumo de la versión de gasolina es excepcional para un coche de su tamaño, peso y aerodinamica. Saludos.
 

albertboma

Forero Activo
Vamos que si por chorradas así te decepciona un coche apaga y vámonos.

Mi opinión es que TODOS los coches tienen fallos, para algún consumidor lo encontrará grave y el otro nada más que fallos venales, yo aún no lo tengo lo estoy esperando ansioso. Si no me tengo que comprar este precioso coche superequipado por lo que dices, es que no estoy convencido. A mi me preocupa la calidad del motor, de los plásticos, del precio del mantenimiento, y de no tener que estar cada mes al taller, todo lo demás a MI no me preocupa lo más mínimo.

Que tengas suerte con él, pues.

Saludos
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Yo, en cambio, sí lo comprendo Albert.
Cuando uno compra un coche con tanto esfuerzo, y que encima no es un coche barato por así decirlo, sino que cuesta casi 30k, es normal que te desilusione cuando le encuentras a faltar chorradas que no sabías que no las tenía y que te haría ilusión que las tuviera.
El motor y la calidad en general, coincido que es lo más importante, pero los otros detalles mosquean un poco.
Un saludo!
 

erpintaor

Forero Experto
Decepcionado, te entiendo totalmente, me parece que un coche que se vende desde 2010, no tengan esos detalles, joe, si los tienen el lancer, que minimo meterselo a asx
Pero al final cambiaras el nick, cada dia me gusta mas y esos detalles no los tendras en cuenta y lo valoraras mas por el conjunto en general
Bienvenido
 

Kevinchuca

Nuevo Forero
Yo ni me habia dado cuenta que no tenia estas chorradas.....con lo encantado que estoy cuando lo piso y pongo metalica a todo GAS !!
Por cierto..tambien te entiendo.
Bienvenido.....
 

SanzMilá

Forero Experto
Bienvenido al mejor foro del ASX, nos tendremos de ayudar mutuamente, a mí también me jode un huevo que no tenga estas " chorradas"

Salu2

PD es como la chorrada de cerrar las puertas cuando andado unos metros, chorrada, pero NO tanto
 
S

sportura

Guest
Bienvenido.

Realmente hay muchos pequeños detalles que enturbian un poco el producto final. Es una pena la verdad. Yo también en mi post de presentación he puesto unas cuantas pegas.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Bienvenido.

Realmente hay muchos pequeños detalles que enturbian un poco el producto final. Es una pena la verdad. Yo también en mi post de presentación he puesto unas cuantas pegas.
Tienes toda la razón Sportura.
El problema es que cuando uno compra un coche nuevo, lo hace con mucha ilusión, creyendo que es el coche perfecto y que será "el de toda la vida".
A medida que lo tienes, te olvidas del placer que sentías al estrenarlo, y le comienzas a ver las cosas que le faltan, pero es una cuestión meramente subjetiva.
El producto, desde mi punto de vista, está muy bien acabado, pero le faltan algunas chorraditas que creo, debería llevar, como los botones de mando en las puertas retroiluminados, sistema "one touch" de ventanillas, luces leds en el exterior, sensor de presión de neumáticos, toberas de salida de aire en las plazas traseras, iluminación en plazas traseras, entrada de vídeo física (se encuentra ya habilitada en el MMCS), posibilidad de subir las ventanillas con el mando, botón de "mute" en el volante, limitador de velocidad (no Control Cruiser) y alguna cosa que seguramente me olvido. No son cosas muy complejas, ni lujosas, ya que se encuentran en muchos coches de gama media.
Leñe, que hablamos de un coche de 30000 pavos!
 

erpintaor

Forero Experto
+1 yo todo eso lo tenia pero en general es un conjunto que me gusta ycada dia disfruto mas :)
 

sao

Forero Activo
Tienes toda la razón Sportura.
El problema es que cuando uno compra un coche nuevo, lo hace con mucha ilusión, creyendo que es el coche perfecto y que será "el de toda la vida".
A medida que lo tienes, te olvidas del placer que sentías al estrenarlo, y le comienzas a ver las cosas que le faltan, pero es una cuestión meramente subjetiva.
El producto, desde mi punto de vista, está muy bien acabado, pero le faltan algunas chorraditas que creo, debería llevar, como los botones de mando en las puertas retroiluminados, sistema "one touch" de ventanillas, luces leds en el exterior, sensor de presión de neumáticos, toberas de salida de aire en las plazas traseras, iluminación en plazas traseras, entrada de vídeo física (se encuentra ya habilitada en el MMCS), posibilidad de subir las ventanillas con el mando, botón de "mute" en el volante, limitador de velocidad (no Control Cruiser) y alguna cosa que seguramente me olvido. No son cosas muy complejas, ni lujosas, ya que se encuentran en muchos coches de gama media.
Leñe, que hablamos de un coche de 30000 pavos!

Hola Doc. Todas esas carencias que también se presentan, lógicamente, en las versiones menos equipadas que tu ASX (tope de gama) son más perdonables cuando nos bajamos a las versiones Challenge y Motion de gasolina. La versión Challenge se puede conseguir por menos de 19.000 euros matriculada y mi coche el 160 Motion con kit de rueda me ha costado exactamente 20.000 euros con todo incluido (color blanco) y con luz en las plazas traseras al no tener techo. Creo que por menos de 20.000 euros no hay muchos coches de su tamaño que vengan de serie con faros de xenón, sensor de parking trasero, bluethoot integrado, espejos abatibles, llantas de aleación,conexión USB, cruise control, etc.Lo que quiero decir es que un ASX no vale 30.000 euros, 30.000 euros es el tope de gama aunque es evidente que debería de llevar alguno de los elementos que le faltan que otros coches de inferior precio llevan desde hace años. Saludos.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Hola Doc. Todas esas carencias que también se presentan, lógicamente, en las versiones menos equipadas que tu ASX (tope de gama) son más perdonables cuando nos bajamos a las versiones Challenge y Motion de gasolina. La versión Challenge se puede conseguir por menos de 19.000 euros matriculada y mi coche el 160 Motion con kit de rueda me ha costado exactamente 20.000 euros con todo incluido (color blanco) y con luz en las plazas traseras al no tener techo. Creo que por menos de 20.000 euros no hay muchos coches de su tamaño que vengan de serie con faros de xenón, sensor de parking trasero, bluethoot integrado, espejos abatibles, llantas de aleación,conexión USB, cruise control, etc.Lo que quiero decir es que un ASX no vale 30.000 euros, 30.000 euros es el tope de gama aunque es evidente que debería de llevar alguno de los elementos que le faltan que otros coches de inferior precio llevan desde hace años. Saludos.
Completamente de acuerdo, sao!
Esas carencias, son imperdonables para un coche de 30K, más teniendo en cuenta que muchas de ellas, ya las llevan coches de gama inferior.
Un saludo!
 
S

sportura

Guest
Tienes toda la razón Sportura.
El problema es que cuando uno compra un coche nuevo, lo hace con mucha ilusión, creyendo que es el coche perfecto y que será "el de toda la vida".
A medida que lo tienes, te olvidas del placer que sentías al estrenarlo, y le comienzas a ver las cosas que le faltan, pero es una cuestión meramente subjetiva.
El producto, desde mi punto de vista, está muy bien acabado, pero le faltan algunas chorraditas que creo, debería llevar, como los botones de mando en las puertas retroiluminados, sistema "one touch" de ventanillas, luces leds en el exterior, sensor de presión de neumáticos, toberas de salida de aire en las plazas traseras, iluminación en plazas traseras, entrada de vídeo física (se encuentra ya habilitada en el MMCS), posibilidad de subir las ventanillas con el mando, botón de "mute" en el volante, limitador de velocidad (no Control Cruiser) y alguna cosa que seguramente me olvido. No son cosas muy complejas, ni lujosas, ya que se encuentran en muchos coches de gama media.
Leñe, que hablamos de un coche de 30000 pavos!

Con decirte que tenía un Ibiza Style, y en cuanto a "pijadas" pequeñas tenía más: llave plegable (y no el tornillo este), sistema antipinzamiento en todos los elevalunas, subida desde la llave, asiento acompañante regulable en altura, sensor presión neumáticos......

Evidentemente, en el cómputo global el equipamiento del ASX es muy superior, pero estas pequeñas pijadas, que muchas son de programación de electrónica, hacen la vida más fácil y no tienen coste prácticamente.
 

peri

Forero Activo
en serio echais de menos el sensor de presión de neumaticos???? yo no se como sera en otras marcas pero ese sensor en peugeot es una pesadilla, lo unico que hacer es dar por culo...
yo por la parte que me toca sigo estando muy satisfecho con mi version motion .supongo que los que venimos de coches pequeños nos conformamos con poco...
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
en serio echais de menos el sensor de presión de neumaticos???? yo no se como sera en otras marcas pero ese sensor en peugeot es una pesadilla, lo unico que hacer es dar por culo...
yo por la parte que me toca sigo estando muy satisfecho con mi version motion .supongo que los que venimos de coches pequeños nos conformamos con poco...
No se trata de venir de un coche pequeño, peri, se trata de que has pagado 30K por el coche! :eek:
 
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