¿Debe o puede dar problemas el AS&G en el MPI?.

Finntroll

Forero Activo
Hola a tod@s.
Pues aquí siempre se comenta y se tiene claro que el AS&G es perjudicial para las versiones diésel y se da por hecho que su retirada es por ahorro de costes y los fallos que produce, pero, ¿es dañino en la versión de gasolina?
Un saludo.
 

SanzMilá

Forero Experto
Hola Finntroll, yo lo tengo y como sabes sólo ponerlo en marcha lo apago¿¿¿¿¿¿ supongo que es lo mismo en el gasolina, ¿Qué diferencia puede tener….Gas-oíl/gasolina el artefacto este...:cool::cool:

Salu2

PD Me refiero de bueno????
 

richard

Nuevo Forero
Segun Doc, sí en las piezas a años vista.

Yo ni idea, lo q si se es q se me quedo cara de pardillo cuando fuia por mi flamante ASX y me dijo el comercial que nada de A&G, mientras en la pag web lo seguian ofertando... :confused:
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Ahora estoy con el móvil, luego me explicaré mejor.
Lo que opino es que el AS&G va en contra de todas las leyes de mecánica y termodinamia conocidas.
A nadie se le ocurre encender y apagar 6 veces una afeitadora para afeitarse sólo para ahorrar el 2% del consumo, así como a nadie se le ocurre apagar la tele cada vez que vamos al lavabo y encenderla cuando regresamos, o sí?
Se supone que los coches vienen preparados para este uso, o quitan en un estado tipo stand-by, pero no es menos cierto que el parar y arrancar muchas veces el motor, aumenta la fricción, disminuye la temperatura óptima y acelera el desgaste prematuro de las piezas móviles.
Además, el ahorro es mínimo.
Al menos, es mi humilde opinión por pura lógica.
Nada más.
 

Manu_Huelva

Forero Experto
Ahora estoy con el móvil, luego me explicaré mejor.
Lo que opino es que el AS&G va en contra de todas las leyes de mecánica y termodinamia conocidas.
A nadie se le ocurre encender y apagar 6 veces una afeitadora para afeitarse sólo para ahorrar el 2% del consumo, así como a nadie se le ocurre apagar la tele cada vez que vamos al lavabo y encenderla cuando regresamos, o sí?
Se supone que los coches vienen preparados para este uso, o quitan en un estado tipo stand-by, pero no es menos cierto que el parar y arrancar muchas veces el motor, aumenta la fricción, disminuye la temperatura óptima y acelera el desgaste prematuro de las piezas móviles.
Además, el ahorro es mínimo.
Al menos, es mi humilde opinión por pura lógica.
Nada más.

Opino igualico que Vd.

Está claro que las máquinas se estropean con el uso, por tanto, cuanto menos el sistema de encendido y todo lo que de éste depende, está sometido a mayor fatiga y desgaste con el sistema de encender y apagar constantemente.

Nádie podrá convencerme que un motor está en las mismas condiciones tanto si se ha arrancado 8.000 veces, como si lo ha hecho 400.000. NO ME LO CREO.

Además que seguro que el ahorro es insignificante, ridículo. ...El sisteme AS&G, se ha hecho por otros intereses.

Saludos
 

boniscania

Forero Habitual
Yo opino como DOC. El poco consumo que ahorra lo suple haciendo desgaste a otras piezas lo que debe sufrir el motor de arranque,a parte claro de la gran vibracion que produce en cada para arranca, y yo pienso que si cada vez que para el motor baja su temperatura (por poco que sea), cuando arranca tiene que volver a llegar a su punto optimo. En mi pensar mas que un ahorro es un gasto mas,pero claro no se emiten gases durante el parado. En mi asx ya no lo llevaba y el comercial me dijo que por lo que costaba y los pocos beneficios que daba se decidio quitar. Yo he visto el funcionamiento en un ford focus de los nuevos y la verdad que no me gusta como funciona el as&g
 

yaum29

Forero Activo
hombre, mas q por consumo, es por la emision de gases, sobre todo en ciudad. q no es bueno para el coche? seguro
 

miasx

Forero Habitual
Voy a aportar mi experiencia.
Mi Asx de gasolina tiene 16 meses y 21.000 km. Tiene Stop&Go.
Uso habitualmente el Stop&Go, aunque siempre lo desconecto en algunas rotondas (en las que se forman colas para entrar en ellas). Mi coche va perfectamente y no he notado nada que me haga sospechar que el sistema sea malo. Lo que sí he comprobado es que la batería de mi coche es mejor que las baterías de los Asx gasolina que no llevan este sistema. De todos modos, también he leído que el Asx con Stop&Go tiene otras diferencias respecto a los Asx que no lo tienen.
 

lmsc

Forero Activo
Yo sempre desconecto lo S/G , consultei los conces et me informaram que no es possible desactivar definitivamente. Yo creo que es !

Los conces no perceben nada de Software!
 
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