Calefacción ASX

jjcang

Nuevo Forero
Hola a todos soy Javier, tengo un ASX Kaiteki 150CV nuevo que compré en Noviembre y no sé si lo que le pasa es normal. Resulta que el coche duerme en garaje y desde que lo tengo he notado que al encender la calefacción me tarda en calentar ente tres y cinco minutos da igual la temperatura a la que la pongas. Pero además cuando calienta sale una ola de calor que hasta agobia y cuando bajo la temperatura tarda en coger la nueva al menos un minuto. ¿ Es eso normal? En e l concesionario me dicen que si pero para un coche nuevo y tan caro yo no lo veo así. Decideme algo.
 

doctaton

Moderador
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Bienvenido, jjcang!

Sí es normal.

Ten en cuenta que el coche diésel, y este con compresiones tan baja más, demora mucho en coger la temperatura normal de funcionamiento (unos 5 minutos). Mientras tanto, las toberas del AC y calefacción están cerradas, porque si no, te tiraría aire helado por más que lo tengas a 22º.

Cuando coge la temperatura que corresponde, abre las toberas, y tira aire a saco hasta llegar a la temperatura elegida. Luego mantenerla es sencillo.

Saludos.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
De nada.

Esperemos los comentarios de los demás forer@s, pero ya te digo, que sólo por cuestión de física y termodinámica, es imposible que el ASX diésel tire aire caliente antes de ese tiempo.

Saludos!
 

kur

Forero Activo
A mi tambien me tarda, no se si son 5 minutos, pero mas o menos si es ese tiempo.


Salud.
 

JMargalef

Forero Activo
Si es lo que tarda en tirar aire caliente, y en días de frio tarda un poco más hasta que no llega a la temperatura adecuada. A mi me va igual que a vosotros.
 

yaum29

Forero Activo
aprovecho este tema para hacer otra pregunta, q diferencia hay entre tener el boton de la temperatura pulsado, es decir, la luz encendida, a no tenerla,cuando pones la calefaccion?

P.D: a mi me tarda mas o menos lo mismo en echar aire caliente
 
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275946

Guest
A mi me pasa lo mismo...pero lo doy por normal. Si enciendes la luz, lo que estás haciendo es encender el compresor del aire acondicionado, es decir si sólo quieres calefacción y no desempañar cristales estás tirando energía (creo yo)
Un saludo.
 

sao

Forero Activo
Hola. La calefacción es muy rápida y potente pero el mio es gasolina y como dice Doc los motores de gasolina se calientan muy rápido y los diesel tardan mucho.Mi anterior coche, un Golf diesel tardaba unos 15 minutos en invierno en ponerse normal la temperatura del liquido refrigerante y la calefación tardaba mucho en calentar, no quince minutos pero al menos 6 o 7 y al principio solo salía frío, cosa que en el ASX en un par de minutos ya se esta calentito. Saludos.
 
Última edición:

Huesi

Forero Experto
Eso es algo común a los motores diesel, tal y como te ha explicado Doc, en los Gasolina sale mucho antes el aire caliente.

Saludos
 

yaum29

Forero Activo
Si enciendes la luz, lo que estás haciendo es encender el compresor del aire acondicionado, es decir si sólo quieres calefacción y no desempañar cristales estás tirando energía (creo yo)
Un saludo.

mas o menos pensaba eso, lo q no entiendo es xq lo hace por defecto, es mas logico q se encienda cuando yo quiera q no siempre.
 

miasx

Forero Habitual
Confirmo lo que han comentado otros propietarios del Asx gasolina, en el sentido de que en esta motorización la calefacción actúa muy rápido.
Pero tengo otra pregunta.
Siempre tengo el climatizador así:
1ª rueda: 22º
2ª rueda: Auto (velocidad del aire)
3ª rueda: Auto (que salga el aire por todos los sitios)
Por ejemplo, hay una temperatura exterior de 13º. Tengo el climatizador tal como dije antes. Pienso que está APAGADO (si no es así pues ruego me lo aclaren). El caso es que estando APAGADO, entra aire caliente. Digamos que es inteligente y si sabe que la temperatura exterior es baja, te envía calor al interior del coche. ¿Es asi?.
 
S

sportura

Guest
No se en verano, pero ahora no me termina d convencer el funcionamiento del clima.
 

miguelamm

Forero Experto
Es el funcionamiento normal, no te preocupes. El clima tarda en ponerse en marcha unos minutos para no dejarte tieso jeje.

Pero Doc se ha equivocado, la compresión es mucho mas alta en los diésel que en los gasolina y no es por ese tema por el que tarda en coger temperatura mas tiempo, es por el ciclo de funcionamiento, por el mayor poder calorífico de la gasolina y cosas así.

En resumidas cuentas, que es normal.

Por otra parte, tranquilo, en verano, es otro cantar ;)
 

sao

Forero Activo
Confirmo lo que han comentado otros propietarios del Asx gasolina, en el sentido de que en esta motorización la calefacción actúa muy rápido.
Pero tengo otra pregunta.
Siempre tengo el climatizador así:
1ª rueda: 22º
2ª rueda: Auto (velocidad del aire)
3ª rueda: Auto (que salga el aire por todos los sitios)
Por ejemplo, hay una temperatura exterior de 13º. Tengo el climatizador tal como dije antes. Pienso que está APAGADO (si no es así pues ruego me lo aclaren). El caso es que estando APAGADO, entra aire caliente. Digamos que es inteligente y si sabe que la temperatura exterior es baja, te envía calor al interior del coche. ¿Es asi?.


Hola. Yo tengo el gasolina y lo llevo muy parecido a como dices. Solo muevo la ruleta de los grados que voy cambiando entre 22 -20 y calienta muy bien sin hacer más. Yo pienso que en invierno, que no es necesario activar el AA el climatizador, no necesita más que saber a que temperatura se quiere estar dentro del habitaculo y ya sabe que debe de suministrar aire caliente. En verano necesita la "ayuda del aire refrigerado" pero que se ha de pulsar el mando porque si no no podría enfriar solo por poner el mando de los grados en 19 por ejemplo. No sé si es correcto lo que planteo pero pienso que es así. Saludos.
 
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