alguien sabe que es el TCL?

[Magico37]

Acabo de comprarme un ASX, vi un video en el que se hace uso de este sistema para terrenos complicados, y no estoy seguro si es que mi versión lo tiene o si solo es para los ASX de alta gama.

 

[doctaton]

TCL: Traccion Control Logic

Es el control de tracción "inteligente" que tienen nuestros ASX. Este sistema, junto con el ESP (Electronic Stability Program) y el Control de Estabilidad Activo, ASC (Active Stability Control) son los que controlan la tracción, y actúan al disminuir la adherencia de las ruedas motrices.

Vamos, que evitan que ganes un concurso de drift...

Saludos.

 

[SanzMilá]

Bienvenido 37, Doc no puede ser más explicito

Saludos

 

[SanzMilá]

Hola 37, ?bonito color y bonito modelo

Salu2

 

[JOTASX]

Aún a tenor de errar, porque no nos has dicho cual es tu modelo te diré que .... creo que estos elementos de seguridad, son comunes a todos los modelos de la gama.

Saludos,.

 

[Finntroll]

TCL: Traccion Control Logic

Es el control de tracción "inteligente" que tienen nuestros ASX. Este sistema, junto con el ESP (Electronic Stability Program) y el Control de Estabilidad Activo, ASC (Active Stability Control) son los que controlan la tracción, y actúan al disminuir la adherencia de las ruedas motrices.

Vamos, que evitan que ganes un concurso de drift...

Saludos.

Doc hoy me saltó el control de estabilidad, fue metiendo la primera y pisando fuerte jugando con el embrague .y el coche hizo una cosa como cuando salta el abs, esa fue la sensación.
Por qué salto el control de estabilidad cuando era una salida en recta, sin curva ni nada?, reitero, era una salida fuerte, como vulgarmente se dice escarbando.
Un saludo.

 

[JOTASX]

Doc hoy me saltó el control de estabilidad, fue metiendo la primera y pisando fuerte jugando con el embrague .y el coche hizo una cosa como cuando salta el abs, esa fue la sensación.
Por qué salto el control de estabilidad cuando era una salida en recta, sin curva ni nada?, reitero, era una salida fuerte, como vulgarmente se dice escarbando.
Un saludo.

No se si te puede servir de referencia ... En mi coche anterior, cuando, por la inclinación de la pendiente, se hacía necesario pegarle al coche un achuchón e ir jugando con el embrague para subirla (normalmente, en firmes de tierra), tenía que desconectar el ESP (establizador que monta Peugeot) , porque, en cuanto detectaba dificultad, corregía el rumbo (es su misión) y no podía subir la cuesta porque el coche se iba "cruzando".

Sds.