Tapa rueda selectora 4WD

miasx

Forero Habitual
Bueno amigos, llevaba tiempo queriendo hacer una mejora en nuestro coche, y al fin la he hecho.
Entre la palanca del cambio y el freno de mano, los Asx que son 4WD tienen una rueda selectora. Los Asx que no son 4WD tenemos en ese lugar un hueco muy pequeño que no sirve para casi nada. Lo que he hecho ha sido sustituir ese mini hueco por algo más útil, un bote con tapa para poder guardar algunas cosas y que además no estén a la vista de los “amigos de lo ajeno”. Se puede guardar por ejemplo, monedas, llaves, mando del garaje, etc.

Este es el cenicero que he puesto. Lo compré en Alcampo y me costó unos 5 euros.
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Desmontar el panel donde está el freno de mano y la palanca de cambios. Para ello agarrar y tirar hacia arriba con ambas manos por donde he señalado con las flechas.
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Una vez levantado por la zona del freno de mano, seguimos levantando en dirección al mechero.
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Nuestro coche, a pesar de que no es 4WD, trae el cableado que iría conectado a la rueda selectora. Tenemos que separar este cableado del panel simplemente tirando de él.
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miasx

Forero Habitual
Panel completo desmontado. Se saca de forma conjunta, es decir, las dos piezas unidas.
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Le damos la vuelta al panel.
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Comprobamos que desenroscando 2 tornillos podemos quitar la tapa donde iría la rueda selectora. Pero uno de los paneles (recuerdo que son 2 juntos) nos impide quitar un tornillo (señalado con la flecha).
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Por lo tanto, separamos ambos paneles (simplemente con las manos). Ahora podemos ver el otro tornillo.
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miasx

Forero Habitual
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Quitamos los 2 tornillos y separamos la tapa.
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Hago una prueba: Coloco uno de los paneles y observo que hay una traviesa de plástico (señalada con la flecha) que impediría que el bote bajara hasta el fondo. Por lo tanto, tengo que quitar esa traviesa.
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Hay que cortarla por ambos lados (flechas rojas). Yo utilicé un cuchillo de punta. No resultó difícil.
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La traviesa de plástico vista desde donde está el usb y en dirección hacia la palanca de cambios.
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miasx

Forero Habitual
Pieza ya cortada.
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Pensé que ya estaba el trabajo terminado y coloqué los 2 paneles, pero cuando puse el bote me encontré con un problema: Hay otra traviesa frente a la que ya quité que también me impide que el bote baje. Hay que quitarla. Vuelvo a desmontar todo el panel y vuelvo a separarlos.
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La parte plástica que señalo con la flecha roja es la que hay que quitar.
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Pieza quitada.
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miasx

Forero Habitual
Para colocar finalmente todo, pongo los paneles por separado y en el siguiente orden. En primer lugar pongo el panel del freno de mano (lo inserto primero por donde indican las flechas).
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Aquí se observa mejor.
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Y luego coloco el panel del mechero, de arriba hacia abajo. Ya está todo colocado.
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Aquí se ve el hueco sin las traviesas de plástico. (Las que se ven en esta foto no molestan para nada).
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Y aquí está mi “obra de arte”.
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miasx

Forero Habitual
En la siguiente foto he puesto lo que ha sobrado: la tapa y los dos trozos plásticos que he cortado.
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Y en las siguientes dos fotos las medidas del hueco.
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Quiero dar las gracias a Doctaton, pues fue él quién me indicó la manera de levantar el panel (cuando hizo el brico del sensor de parking delantero), y también a Asx82 porque hace unos días pidió algo parecido a esto y consiguió motivarme para hacerlo.
 

anjibal

Forero Experto
Gracias por el aporte.
Muy buen brico y perfectamente explicado y un resultado profesional. Ademas que el bote es del mismo color que los plasticos del coche.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Muy guapo, miasx!
Te ha quedado realmente muy bien. Mucho mejor que el hueco feo que trae de serie.
Perfectamente bien explicado y documentado.
Pena que no sea un brico para mi :(
Al menos harás feliz a nuestra forera mimada :p
Gracias por compartirlo!

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sebanayta

Forero Activo
Muy guapo, miasx!
Te ha quedado realmente muy bien. Mucho mejor que el hueco feo que trae de serie.
Perfectamente bien explicado y documentado.
Pena que no sea un brico para mi :(
Al menos harás feliz a nuestra forera mimada :p
Gracias por compartirlo!

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ya le estan saliendo discipulos a doc ...:p...mi enorabuena
 

erpintaor

Forero Experto
anda, no lo vi, esta muy util este brico, pensaba que solo lo llenaria de polvo el hueco ahora mirare a ver si me pongo manos a la obra con este :)
Gracias por el aportazo
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Por cierto... el panel de atrás no hace falta quitarlo. Solo con el panel de la reductora alcanza, no?
 

miasx

Forero Habitual
Gracias por el aporte.
Muy buen brico y perfectamente explicado y un resultado profesional. Ademas que el bote es del mismo color que los plasticos del coche.

Gracias. Pues la verdad es que queda muy bien. Y como bien dices, y no me había dado cuenta, el color le sienta bien.

anda, no lo vi, esta muy util este brico, pensaba que solo lo llenaria de polvo el hueco ahora mirare a ver si me pongo manos a la obra con este :)
Gracias por el aportazo

Anímate, porque es muy sencillo y además útil y bonito.
 

miasx

Forero Habitual
Muy guapo, miasx!
Te ha quedado realmente muy bien. Mucho mejor que el hueco feo que trae de serie.
Perfectamente bien explicado y documentado.
Pena que no sea un brico para mi :(
Al menos harás feliz a nuestra forera mimada :p
Gracias por compartirlo!

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Gracias Doc, aunque tú tienes algo de culpa en esto, pues nos animas al menos a intentarlo. Yo estoy muy contento. Hoy cuando cogí el coche y me fijé, parecía otro. Es que el hueco-tapa que hay ahí es horroroso y nada práctico.
Por cierto, dices que es una pena que el brico no pueda servirte, pero esto tiene una solución: Quita la rueda selectora y haces mi brico, y luego me envías la rueda a mí y yo se la pongo al mío. Le conecto los cables, que los trae de serie, y... YA TENGO UN 4WD:eek:.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Gracias Doc, aunque tú tienes algo de culpa en esto, pues nos animas al menos a intentarlo. Yo estoy muy contento. Hoy cuando cogí el coche y me fijé, parecía otro. Es que el hueco-tapa que hay ahí es horroroso y nada práctico.
Por cierto, dices que es una pena que el brico no pueda servirte, pero esto tiene una solución: Quita la rueda selectora y haces mi brico, y luego me envías la rueda a mí y yo se la pongo al mío. Le conecto los cables, que los trae de serie, y... YA TENGO UN 4WD:eek:.
Jeje, me rio porque te estaba escribiendo un post-broma, acerca de que te podrías haber currado un brico para habilitar la selectora de 4WD en los que no la llevan.

Ese hubiera sido un brico cojonudo!

Ya te veía montando el diferencial central y todo eso... :p

Pero bueno... el portamonedas está bien para empezar. ;)
 

miasx

Forero Habitual
Por cierto... el panel de atrás no hace falta quitarlo. Solo con el panel de la reductora alcanza, no?

Entiendo tu duda, pero estoy seguro que es mejor quitar los dos paneles al completo, pues de esta manera nos aseguramos no dañar alguno de los dos paneles. Si tiramos de ellos hacia arriba desde la zona del freno de mano, salen los dos paneles juntos y de una manera muy sencilla.
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Por el contrario, si lo hacemos como tú sugieres, es decir, levantar solamente el panel superior, el de la reductora, podemos dañar el lugar donde se unen los dos paneles. Además, luego, del panel del freno de mano hay que cortar con un cuchillo un trozo de plástico que molesta (indicado con una flecha), y eso lo haremos mejor con el panel en la mano.
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