Funcionamiento del climatizador

anjibal

Forero Experto
Con el calorcito que hace me he dado cuenta de que cuando arranco el coche con el clima ya preseleccionado en automático, tras haber estado parado al sol sobre 1h'40m, se enciende al mismo tiempo la recirculación de aire sin haber presionado el botón, tras haber circulado un tiempo se ha vuelto a apagar la recirculación. ¿Os habéis fijado en este funcionamiento?
El clima lo llevo a 22º y en la calle hoy hacían 28º
 

Estakirot48

Forero Habitual
Pues yo no me fijado, y eso que que ya somos de los veteranos con nuestro ASX. En cuánto se den las condicione que comentas me fijaré a ver que pasa y respondo.

Saludos !! ;)
 

erpintaor

Forero Experto
miraste si lo tenias en auto auto autooooo
osease todo auto???
 
N

Nacho ASX

Guest
A mí me ha pasado hoy lo mismo, debe ser que al hacer tanto calor fuera se activa la recirculación para que enfríe antes
 

erpintaor

Forero Experto
A mí me ha pasado hoy lo mismo, debe ser que al hacer tanto calor fuera se activa la recirculación para que enfríe antes

Claro, y al estar en auto.... lo have como si estuviera embrujado :p
Por eso preguntaba lo de auto
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Con el calorcito que hace me he dado cuenta de que cuando arranco el coche con el clima ya preseleccionado en automático, tras haber estado parado al sol sobre 1h'40m, se enciende al mismo tiempo la recirculación de aire sin haber presionado el botón, tras haber circulado un tiempo se ha vuelto a apagar la recirculación. ¿Os habéis fijado en este funcionamiento?
El clima lo llevo a 22º y en la calle hoy hacían 28º

Bueno, a mi eso me lo hace cuando lo tengo en auto, y bajo la temperatura al mínimo, en ese caso se encienden tanto a/a como recirculación. No sé si se para sola la recirciulación, puesto que yo la suelo desconectar enseguida.

Saludos.
 

CarlosMN

Nuevo Forero
Es el funcionamiento normal.

El sistema toma como datos de partida la temperatura del termómetro la del exterior y la temperatura objetivo (la de la rueda del climatizador) y procura llegar a esa temperatura en el menor tiempo posible, por eso, si hay mucha diferencia, cierra la entrada de aire si es necesario.
 

anjibal

Forero Experto
No pensaba que fuese una anomalia del funcionamiento lo dije como curiosidad
Al arrancar estaba en auto el clima
Un saludo
 

Huesi

Forero Experto
Es lo que dice Carlos, yo lo vi casualmente antes de ayer, lo mismo, 29 grados en el termometro, al mirar digo Ups, esta encendida la recirculacion y yo no lo he tocado y pense lo mismo que comenta Carlos, que el sistema lo hacia para optimizar al maximo la climatizacion.

Saludos.
 

Eder

Forero Experto
En automatico, la recirculacion se conecta automaticamente hasta que coje la temperatura el habitáculo, luego se desconecta automáticamente.
 

pacguemon

Forero Activo
El tema que también he observado es que aunque este en OFF el mando central si la temperatura que tienes seleccionada es inferior (o superior) a la externa, por las toberas entra aire (frío o caliente según el caso), como sin fuerza pero se nota.
¿ habéis observado esto?
Por cierto lo de la recirculacion de aire si que lo note ayer precisamente, sin haberle dado se ponía en marcha el solito
 

miasx

Forero Habitual
El tema que también he observado es que aunque este en OFF el mando central si la temperatura que tienes seleccionada es inferior (o superior) a la externa, por las toberas entra aire (frío o caliente según el caso), como sin fuerza pero se nota.
¿ habéis observado esto?
Por cierto lo de la recirculacion de aire si que lo note ayer precisamente, sin haberle dado se ponía en marcha el solito

Pacguemon, hace tiempo que me he dado cuenta de lo que comentas. Al principio tenía mis dudas, pero parece que el funcionamiento es así. Es como si el climatizador fuera "inteligente". Lo cuento con una foto y un ejemplo:

PIC_0056.JPG

Las ruedas del climatizador están puestas así: 21º - Off - Auto.
Pues bien, si en el exterior hay 15º, él "entiende" que hace mucho frío y nos entrega aire caliente a 21º (aunque no se lo pidamos).
Si por el contrario, fuera hay 30º, a pesar de que tengamos apagado el climatizador, él nos ofrece aire más frío.
 

anjibal

Forero Experto
Pacguemon, hace tiempo que me he dado cuenta de lo que comentas. Al principio tenía mis dudas, pero parece que el funcionamiento es así. Es como si el climatizador fuera "inteligente". Lo cuento con una foto y un ejemplo:

Ver el archivo adjunto 2176

Las ruedas del climatizador están puestas así: 21º - Off - Auto.
Pues bien, si en el exterior hay 15º, él "entiende" que hace mucho frío y nos entrega aire caliente a 21º (aunque no se lo pidamos).
Si por el contrario, fuera hay 30º, a pesar de que tengamos apagado el climatizador, él nos ofrece aire más frío.

Yo si me he fijado también en esa forma de trabajar. Aunque se nota mucho mas cuando hace frio que cuando hace calor
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Pacguemon, hace tiempo que me he dado cuenta de lo que comentas. Al principio tenía mis dudas, pero parece que el funcionamiento es así. Es como si el climatizador fuera "inteligente". Lo cuento con una foto y un ejemplo:

Ver el archivo adjunto 2176

Las ruedas del climatizador están puestas así: 21º - Off - Auto.
Pues bien, si en el exterior hay 15º, él "entiende" que hace mucho frío y nos entrega aire caliente a 21º (aunque no se lo pidamos).
Si por el contrario, fuera hay 30º, a pesar de que tengamos apagado el climatizador, él nos ofrece aire más frío.

jejeje...mola el optimismo de pensar que es un funcionamiento "inteligente" y no "negligente" por un fallo de diseño o funcionamiento:cool:
 

miasx

Forero Habitual
Hombre, a mi me parece bien este sistema. Me refiero a lo que he denominado como "inteligente". (Para entendernos mejor estamos hablando de que tenemos el climatizador apagado). Lo que sí es cierto es que en algunos momentos concretos no me gusta que él decida por mi. Por ejemplo cuando el sistema me ofrece aire caliente y yo no lo quiero. Lo que hago entonces es bajar los grados de la temperatura y así lo "engaño".
Ahora aprovecho para hacer una pregunta de mi mujer: Muchas veces no le apetece que entre aire al habitáculo. Ojo, nada de aire. En nuestro otro coche, simplemente le damos a una palanca de los mandos y se cierran todas las toberas de aire y de esta manera no entra nada de nada. Sin embargo, en el Asx esto sólo se consigue si cerramos una a una todas las salidas de aire. ¿Es realmente así o hay otra manera y yo no me he dado cuenta?
 

JOTASX

Forero Experto
Hombre, a mi me parece bien este sistema. Me refiero a lo que he denominado como "inteligente". (Para entendernos mejor estamos hablando de que tenemos el climatizador apagado). Lo que sí es cierto es que en algunos momentos concretos no me gusta que él decida por mi. Por ejemplo cuando el sistema me ofrece aire caliente y yo no lo quiero. Lo que hago entonces es bajar los grados de la temperatura y así lo "engaño".
Ahora aprovecho para hacer una pregunta de mi mujer: Muchas veces no le apetece que entre aire al habitáculo. Ojo, nada de aire. En nuestro otro coche, simplemente le damos a una palanca de los mandos y se cierran todas las toberas de aire y de esta manera no entra nada de nada. Sin embargo, en el Asx esto sólo se consigue si cerramos una a una todas las salidas de aire. ¿Es realmente así o hay otra manera y yo no me he dado cuenta?

Si no quieres que entre NADA de aire ... hay que cerrar todas las toberas.

Sds.
 

jsl230

Forero Experto
Es lo que dice Carlos, yo lo vi casualmente antes de ayer, lo mismo, 29 grados en el termometro, al mirar digo Ups, esta encendida la recirculacion y yo no lo he tocado y pense lo mismo que comenta Carlos, que el sistema lo hacia para optimizar al maximo la climatizacion.

Saludos.

Estando en auto me pasa cuando la temperatura fijada difiere más de 10 grados de la exterior.

Me parece buena idea salvo al principio, si el coche esta recalentado al sol, mejor empezar ventilando...

Y ya no me atrevo a abrir las ventanillas por el efecto bernuilli ese que dijo Doc ;)
 
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