nivel de aceite alto

obkhat

Nuevo Forero
Hola a todos

Tengo un ASX D-Motion, que lleva 5 meses, hace 2 semanas he notado que el nivel de aceite supera la marca X de la barrita de medición. Lo he llevado al taller, me dijeron que lo han "reprogramado". Pero al comprobar diariamente el nivel, observo que no llega a la marca X, pero si alcanza el punto máximo (los dos puntos que hay en la barrita), pregunto por si esto es normal en los diesel o tengo que volver a llevarlo al concesionario (cosa que me supone mucho trastorno)

Un saludo
 

Zoidberg

Forero Experto
Bienvenido Obkhat.
Cuéntanos algo más sobre tí (En el apartado de presentaciones) para que los foreros te conozcan un poco y puedan ayudarte.
Ya verás que aquí encontrarás muchas respuestas sobre tu coche.
Sobre lo que preguntas, hay mucha literatura aquí:
http://www.clubmitsubishiasx.com/mecanica/978-entrada-de-gasoil-al-aceite.html
Aquí se cuenta mucho más...
http://www.clubmitsubishiasx.com/mecanica/1182-pequeno-resumen-del-funcionamiento-del-dpf.html

Vamos, que si buscas respuestas, las tendrás más completas que si le preguntas al mecánico de la Mitsubishi.
Ya quisieran saber lo que saben los foreros expertos en muchas ocasiones.
 

Eder

Forero Experto
Bienvenido al foro.
Haz caso a Zoidberg y pásate por presentaciones, no cuesta nada y verás que bienvenida tienes de todos los foreros.
En cuanto a lo del aceite, hay mucho escrito como te comentan pero cuando lo has llevado al taller que te han hecho ¿te han cambiado el aceite? o simplemente de han vaciado un poco. Tenias que haber exigido que te lo cambiaran todo para que el aceite siga con las propiedades de éste, ya que está mezclado con gasoil. De todas formas con la reprogramacion es posible que se te solucione. Dependerá de tipo de recorridos que realizes.
Un saludo.
 

SanzMilá

Forero Experto
Hola a todos

Tengo un ASX D-Motion, que lleva 5 meses, hace 2 semanas he notado que el nivel de aceite supera la marca X de la barrita de medición. Lo he llevado al taller, me dijeron que lo han "reprogramado". Pero al comprobar diariamente el nivel, observo que no llega a la marca X, pero si alcanza el punto máximo (los dos puntos que hay en la barrita), pregunto por si esto es normal en los diesel o tengo que volver a llevarlo al concesionario (cosa que me supone mucho trastorno)

Un saludo

Ahora es normal, se puede superar los 2 puntos, pero NO llegar a la X

Salu2
 

lmsc

Forero Activo
eu levo o meu a 0,5 cm desde o primeiro furito.
a ultima reprogramaçao foi em 26 de Dezembro , com 8900Km estou com 14000!
saludos
 

anjibal

Forero Experto
Bienvenido lamento que te hayas presentado así.
Sigo sin comprender que si ya tienen una "casi solución" al tema, que sigan saliendo coches nuevos de los concesionarios con estos problemas. :confused::mad:
 

obkhat

Nuevo Forero
Hola de nuevo

Pido disculpas por no presentarme antes de plantear la duda (debido al maldito problema de aceite, pero esto no justifica mi no presentación). Soy Moíses de Sevilla, tengo desde noviembre de 2011 un Mitshubishi ASX D i-Motion Diesel. Encantado de estar en este interesante foro.

Un saludo a todos
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Hola de nuevo

Pido disculpas por no presentarme antes de plantear la duda (debido al maldito problema de aceite, pero esto no justifica mi no presentación). Soy Moíses de Sevilla, tengo desde noviembre de 2011 un Mitshubishi ASX D i-Motion Diesel. Encantado de estar en este interesante foro.

Un saludo a todos

eeeenga!!!! mira que eres duro, eh?? no hay manera de sacarte el motor que calzas!! yo tengo el 200 did, y tengo el problema del aceite que sube por momentos, y además me regenera cada 200-300 km....en un par de semanas paso la 2ª revisión y os cuento, porque lo que es ahora, es que paso de mirarlo......
 

anjibal

Forero Experto
eeeenga!!!! mira que eres duro, eh?? no hay manera de sacarte el motor que calzas!! yo tengo el 200 did, y tengo el problema del aceite que sube por momentos, y además me regenera cada 200-300 km....en un par de semanas paso la 2ª revisión y os cuento, porque lo que es ahora, es que paso de mirarlo......
Cuando le hagan la programación de los aditivos verás como todo cambia. A mi me hizo el otro día una regeneración a los 568 km. Creo que la ha sido también fruto de repostar 50% Plus y 50% normal. A partir de ahora así es como voy a repostar por que me da la impresión de que va mucho mejor que si le echo 100% de uno o de otro.
 

Estakirot48

Forero Habitual
Hola anjibal,
veo que las regeneraciones te las hace más tarde, por lo menos algo has ganado. Una pregunta, quizá un poco tonta, pero cómo repostas?
Primero pones de uno, pagas y luego pones del otro?
Lo pregunto, por que no es mala idea si realmente funciona !!!

Un cordial saludo ;)
 

anjibal

Forero Experto
Hola anjibal,
veo que las regeneraciones te las hace más tarde, por lo menos algo has ganado. Una pregunta, quizá un poco tonta, pero cómo repostas?
Primero pones de uno, pagas y luego pones del otro?
Lo pregunto, por que no es mala idea si realmente funciona !!!

Un cordial saludo ;)

Pues eso mismo pensaba hacer yo jajjaa, pero le pregunté a la de la gasolinera y me dijo que no había problema que echaba de uno colgaba y empezaba con el otro y luego me salian 2 tikes. Como aproximadamente son 51-52 litros pues llenaré 25 de plus y del otro el resto que para eso está mas barato jjajaja
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Pues eso mismo pensaba hacer yo jajjaa, pero le pregunté a la de la gasolinera y me dijo que no había problema que echaba de uno colgaba y empezaba con el otro y luego me salian 2 tikes. Como aproximadamente son 51-52 litros pues llenaré 25 de plus y del otro el resto que para eso está mas barato jjajaja

jajaja....a lo que hemos llegao!!:p
 

X51

Forero Activo
pues yo ya le puse los aditivos, le echo del +10 me sigue haciendo las limpiezas cada
+- los 300km el aceite lo cambie hace cinco meses porque estaba un cm por cima del max
y hoy cuando lo he mirado el nivel estaba cerca del cm por cima del max, yo la verdad es que
lo uso mucho en ciudad, creo que este coche no tiene arreglo para los que lo usamos de esta
manera.
Solución, pasar del tema, para no acabar de los nervios.
 

Estakirot48

Forero Habitual
Pues eso mismo pensaba hacer yo jajjaa, pero le pregunté a la de la gasolinera y me dijo que no había problema que echaba de uno colgaba y empezaba con el otro y luego me salian 2 tikes. Como aproximadamente son 51-52 litros pues llenaré 25 de plus y del otro el resto que para eso está mas barato jjajaja

Gracias por la respuesta. Desde luego con este dichoso DPF, hay que ingeniarselas todas.

Un Saludo !!! ;)
 

anjibal

Forero Experto
pues yo ya le puse los aditivos, le echo del +10 me sigue haciendo las limpiezas cada
+- los 300km el aceite lo cambie hace cinco meses porque estaba un cm por cima del max
y hoy cuando lo he mirado el nivel estaba cerca del cm por cima del max, yo la verdad es que
lo uso mucho en ciudad, creo que este coche no tiene arreglo para los que lo usamos de esta
manera.
Solución, pasar del tema, para no acabar de los nervios.

No te desesperes. A mi después de los aditivos me hizo algunas regeneraciones a los +-400km y luego otras a los +-200. Pero después estuve una temporada echando 10+ y se empezaron a alargar hata los +-300. Ahora me las hace entre 300-400 y alguna extraviada a los 500. Lo que intento es pegarle la vueltecita por autovía cuando va a regenerar. Y si en el momento que ha regenerado no puede ser, después le pego la vuelta.
 
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