No sólo son iguales las carrocerias e interior Citroen Aircross y Peugeot 4008

sierra

Forero Activo
Bueno pues tal y como me comentaron en el concesionario, los primos hermanos del ASX de Citroen y Peugeot no sólo son identicos por dentro y parecidos por fuera , en cuanto a su carrocería, sino que montan un motor 1.8 diesel igual que el 2.0 did. os copio el texto de un artículo de una web de motor respecto al Citroen Aircross.

"Su mecánica, que late en un silencio notable, sin apenas vibraciones, es un motor HDi de 150 caballos con un motor de 4 cilindros y 1.798 cc que entrega un par de 300 Nm a 2.000 rpm. Está asociado a una transmisión manual, con Stop&Start y en el caso de la unidad que estoy probando, con un sistema de tracción a las 4 ruedas, también disponible en 4×2. El sobrecoste de la tracción total respecto al 4×2 es de 2.000 euros y sólo está disponible si la configuramos con los bloques diésel.

Oficialmente, homologa un consumo mixto de 5.6 l/100 km, con unas emisiones de 147 g/km de CO2. Su velocidad máxima es de 198 km/h, mientras que el 0 a 100 km/h lo marca en 11.5 segundos.

Estéticamente, su exterior, agolpa un buen número de matices que nos recuerdan que estamos ante un Citroën a pesar de que su ADN hable japonés al ser fabricado en Japón y desarrollado tomando como base al Mitsubishi ASX, al igual que ocurre con el Peugeot 4008. Su motor, también es Mitsubishi."

En fin... que cada vez estoy más convencido de que si hemos o tenemos algún prejuicio con este motor va a ser infundado.;)
 
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275946

Guest
El sábado vi el peugeot nuevo por la calle, y me gustó bastante....
 

Vicente77

Nuevo Forero
yo no tengo ningún prejuicio solo un poco más de aceite del que tenía antes :rolleyes:
 

pollodesplumado

Forero Activo
Muy buen aporte, eso si TODOS tenemos más aceite

Salu2

Manu
Espero que eso no implique que vais a empezar todos a perderlo. Si fuera así, las quedadas tomarían un matiz muy diferente y el Lexia quedaría en un muy segundo plano...
 

anjibal

Forero Experto
Ellos también van a tener mas aceite seguro. El sistema de regeneración es un fiasco pero de base. Es una idea equivocada el inyectar gasoil en el motor cuando el coche está expulsando los gases para que llegue al DPF. Si el motor se para de pronto ese gasoil si o si tiene que caer dentro del carter
 

albino08

Forero Activo
Dios mio,tan dificil es reconocer que es un problema para el motor ,para el engrase de todos sus componentes,y que jamas se debe mezclar aceite y gasoil juntos en ninguna proporcion,que no pueden jugar con el margen que les da mezclarlos en pequeña cantidad,porque a largo plazo seguro saldra en holguras ,compresion ,etc.Por supuesto que el aceite es debuena calidad,pero el mejor aceite es el que no se mezcla con NADA Y MENOS GASOIL QUE LO DILUYE.Es grotesco comprar aceites de calidad excelente para que luego se joda con gasoil....juas juas.Yo vuelvo a repetir,cualquier sistema de regeneracion antes que este que mezcla el gasoil y aceite,.Ingenieros de mi alma,modificar,reformar,moveos,por lo menos IMITAR si hace falta,pero lo ultimo es esperar a que simplemente pase el tiempo.El asx me lo compre porque lo que mas hago es carretera y me encanta,de lo contrario ya me entendeis.Un saludo y a por el dpf,hay que desintegrarlo y el asx sera perfecto.
 

SanzMilá

Forero Experto
Si Señor, más claro AGUA

Salu2

PD ALBINO lo has clavao-----------------------------------si señor
 

VictorASX

Nuevo Forero
Si.. PERO NINGUNA MARCA NUESTRAS PRESTACIONES, SON MAS LENTOS DE 0-100 Y VELOCIDAD PUNTA.
Yo me quedo con mi Mitsu ASX es mas''emocionante'' en el taller jajaja y en la carretera:cool:

PD: El peugeot es muy guapo pero fijaros en la chapa que lleva para tapar el toque de estilo de la ventana posterior lateral del c4 aircross

pg40082.jpg 2-citroen--644x362.jpg

Tiene mala pinta..XD esto de ahorrar costes...
 
Última edición:

albino08

Forero Activo
Hola victor,puedes tener una casa muy bonita,comoda etc,(como el asx),que te haya costado mucho dinero y sea el no va mas en comodidad,pero si el constructor te ha metido una mezcla en el cemento que haga descomponer tanto la estructura,como paredes etc.......puedes disfrutar y no pensar que con el tiempo se te agrietara,vamos que se caera poco a poco al suelo.En el presente puedes bailar de alegria,pero al final LLORARAS,no se que es mejor,pero la verdad es que se caera.....cada uno que lo baile como mas le guste,a mi me da rabia...................
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Bueno pues tal y como me comentaron en el concesionario, los primos hermanos del ASX de Citroen y Peugeot no sólo son identicos por dentro y parecidos por fuera , en cuanto a su carrocería, sino que montan un motor 1.8 diesel igual que el 2.0 did. os copio el texto de un artículo de una web de motor respecto al Citroen Aircross.

"Su mecánica, que late en un silencio notable, sin apenas vibraciones, es un motor HDi de 150 caballos con un motor de 4 cilindros y 1.798 cc que entrega un par de 300 Nm a 2.000 rpm. Está asociado a una transmisión manual, con Stop&Start y en el caso de la unidad que estoy probando, con un sistema de tracción a las 4 ruedas, también disponible en 4×2. El sobrecoste de la tracción total respecto al 4×2 es de 2.000 euros y sólo está disponible si la configuramos con los bloques diésel.

Oficialmente, homologa un consumo mixto de 5.6 l/100 km, con unas emisiones de 147 g/km de CO2. Su velocidad máxima es de 198 km/h, mientras que el 0 a 100 km/h lo marca en 11.5 segundos.

Estéticamente, su exterior, agolpa un buen número de matices que nos recuerdan que estamos ante un Citroën a pesar de que su ADN hable japonés al ser fabricado en Japón y desarrollado tomando como base al Mitsubishi ASX, al igual que ocurre con el Peugeot 4008. Su motor, también es Mitsubishi."

En fin... que cada vez estoy más convencido de que si hemos o tenemos algún prejuicio con este motor va a ser infundado.;)

mmm...tan iguales no serán, ó hay alguna errata, la velocidad punta si es 198 para el 4wd, pero la aceleración 11,5?? para el 4wd en nuestro caso es 10 justos...
 

albino08

Forero Activo
Hola,el otro dia me comentaron en mitsu que el motor pequeño de citroen sera psa,y el de 15o cv mitsubishi.
 
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