Recall freno de mano?

[861975]

Buenas,
Primero de todo, disculpas si el tema ya es conocido y tratado en el foro. Mirando un tema de electrónica, he encontrado por "casualidad" este recall sobre el freno de mano:
EUROPA - Consumer Affairs - Safeguarding Consumers' Interests
Parece ser que hay la posibilidad de que se suelte el cable que acciona el freno de aparcamiento con las consecuencias imprevisibles que os podeis suponer. Es de justo antes de este verano. En UK, parece que se han dado 2 o 3 casos.
Es para los Outlander fabricados en el 2011 y no sé el alcance del tema, lo que sorprende es:

Recall from consumers ordered by the authorities.
Es decir, no ha sido el fabricante el que se ha puesto las pilas, a diferencia del famoso tema de la polea del alternador:

Voluntary corrective action taken by the manufacturer.
Alguien sabe algo?
Saludos

 

[anjibal]

Lo del freno de mano ya es antiguo.
El mio es de 2010 y todavía me acuerdo del día que aparqué en una cuesta pronunciada pongo mi freno y el coche se va para atrás tan feliz.
Fuí al taller y me lo tensaron y parece que todo sigue en orden.
A mi me parece que esto es un fallo grave y que tenían que haber llamado a la gente para revisar los coches. Pero ni con esto ni con el alternador.

 

[861975]

Anjibal, creo que son temas distintos:

There is a possibility that the parking brake cable might not have been properly hooked inside the brake shoe lever during vehicle assembly. As a result, there is a risk that the cable can suddenly become loose during transport/use of the car, leading to loss of parking (emergency) brake function.

Una cosa es tensión y la otra que se suelte de repente, vamos interpreto yo y si no estoy en lo correcto corregidme.
En lo del fallo te doy la razón: tendrían que haber avisado.
Saludos

 

[MONICA LOPEZ]

Sí, se refiere a que se suelte de repente. Pero por internet no veo que se refieran al ASX..... De todas formas, el outlander y el ASX son muy similares, osea que al loro. A mí si que me pasa eso de que el freno de mano no sujeta demasiado (lo tengo que subir muyyy arriba si está en cuesta).

 

[pakkiyo]

Yo creo que está solucionado en los nuevos modelos. El mío es de 2012 y el otro día estuve en un concesionario a comprar el rotulador para retocar la pintura. A la persona que me atendió le expuse varias cosas que recordaba, entre ellas lo del freno de mano y me dijo que en los nuevos modelos estaba corregido. De hecho a mí, al contrario de lo que he leído en algún post, no necesito tirar del freno de mano hasta el tope para que haga su función.

 

[MONICA LOPEZ]

pakkiyo, el mío es de agosto de 2012.... supongo que a lo mejor varía de una unidad a otra, o que tengas más fuerza que yo...

 

[861975]

Pakkiyo,
El mío como el de Mónica es de agosto 2012 y también lo tengo que tensar 3 o 4 "dientes" para que sea efectivo. Yo no tengo demasiado problema, la que lo tiene es mi mujer, especialmente si lo he puesto yo.
Pero bueno, lo que me alarma un poco, es que de repente "salte" el cable de la zapata como pone el recall.
En fin, no nos comamos más el tarro; ya se verá.
Saludos a todos

 

[JOTASX]

En general, no vienen muy tensados de fábrica ... pero te lo pueden ajustar en un momento.

Sds.

 

[anjibal]

Anjibal, creo que son temas distintos:

There is a possibility that the parking brake cable might not have been properly hooked inside the brake shoe lever during vehicle assembly. As a result, there is a risk that the cable can suddenly become loose during transport/use of the car, leading to loss of parking (emergency) brake function.

Una cosa es tensión y la otra que se suelte de repente, vamos interpreto yo y si no estoy en lo correcto corregidme.
En lo del fallo te doy la razón: tendrían que haber avisado.
Saludos

Puede ser que no sea lo mismo. Aunque también puede que se suelte el cable por un mal apriete y que ese mal apriete provoque una mala tensión. No?