Revoluciones en el encendido

Rob289

Nuevo Forero
Hola a todos,

tengo una pequeña preocupacion por mi ASX la compre hace poco el del 2013, ya lleva 870km pero pasa algo aveces cuando lo enciendo, de la nada las revoluciones baja y sube ( se siente como se qiere apagar pero no se apaga si no q el motor como que jala mas y hace mas revoluciones como de 0.5 a 2 de la nada y luedo se restablece normal q es como en 1) es extraño me pasa algunas veces y otra vecez no :( la verdad me siento un poco preocupado.

Le agradeeria mucho quien me podria ayudar o dar un informe sobre esto

,Rob
 

SanzMilá

Forero Experto
Bienvenido al mejor foro ASX de España Rob

? Que motor monta, Diesel/Gasolina, puede ser que al ser tan nuevo este desajustado, pasa por el conc y que te lo revisen, seguro que esto no tiene importancia, si es diesel puede ser que no termine de regenerar el DFP en condiciones

Salu2

Manu

PD pásate por presentaciones y nos cuentas algo más de ti y de tu ASX, Gracias
 

Tonix

Forero Experto
Me imagino que es la motorización 2.0 gasolina.....:p
que suba a 2000 no es normal al ralentí en frío,y que baje a 500 vueltas tampoco.Para que te hagas una idea en España sólo se vende el 1.6 y en frío el starter automático sube el ralentí a 1.300,y una vez que ha cogido temperatura se estabiliza a unas 750 rpm.
Llévalo al conce que algo va mal en tu motor......
 

MiyaGi

Forero Activo
a mi en punto muerto me baila en 0.6 y 0.7 hasta que se calienta y deja de hacerlo, llame al conce y me han dicho que no me preocupe y que lo lleve, no he tenido tiempo todavia, pero llévalo que es molesto.
 

pakkiyo

Forero Experto
A mí me pasa exactamente como dice Tonix. Sube bastante una vez arrancado y baja y se estabiliza cuando coge temperatura. Si está en garantía, no lo dudes y llévalo al conce.
 

Eder

Forero Experto
Si te quedas mas tranquilo, pásate por el conce, pero seguro que no es nada.
Ya nos contarás.
Un saludo.
 

Rob289

Nuevo Forero
Si, es motor de Gasolina 2.0, pronto lo llevare al conce m toca la revision gratuita q me dan de 1000km, espero la verdad q no sea nada grave u.u
 

Rob289

Nuevo Forero
Hola, ya fui al conc ya hice mi revision de 1000km, segun los de concer.. dice que es un peqeño defecto de fabrica q viene con el mtor y q no solo en el mio esta pasando, dice q es un defecto inofensivo, y que la computadora del carro lo va arreglando, la verdad eso me huele muy extraño no se si creer en lo q dicen...:(
 
S

sunnyo

Guest
Vale es un defecto conocido, me lo creo, pero la solución al mismo te la han dado?. si es así que te cambien toda la ECU ¿no?
 

JOTASX

Forero Experto
Hombre ... que sea un defecto conocido , a tí no te soluciona nada .... Yo insistiría en el conce .. igual con un aprendizaje de inyección (puesta a punto) se soluciona todo.

Sds.
 

pollodesplumado

Forero Activo
Hola, ya fui al conc ya hice mi revision de 1000km, segun los de concer.. dice que es un peqeño defecto de fabrica q viene con el mtor y q no solo en el mio esta pasando, dice q es un defecto inofensivo, y que la computadora del carro lo va arreglando, la verdad eso me huele muy extraño no se si creer en lo q dicen...:(

¡Manda huevos! El defecto es conocido pero la solución no. Menos mal que el fallo no está en los frenos porque entonces ya no sería tan inofensivo. Esto me recuerda el dicho asturiano de que en todas partes cuencen fabes...Está claro que el sedicente Servicio Oficial es de la misma sideral incompetencia en Panamá que en España. Aunque ya sé que esto no te servirá de consuelo.
 

Fabian Casas Sanchez

Nuevo Forero
Hola tengo una ASX 2.0 4WD Manual a gasolina del 2011. Nunca he tenido problemas solo mantenimientos respectivos. Pero tengo una curiosidad por saber, las revoluciones en ralenti en cuanto deben de estar?

Gracias
 
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