Hay luces de dia en todas las versiones de ASX?

[ant.mac]

És que lo mio no tiene, y el conce me dice que no hay que tener ni va nunca a tener!!! He hablado con Mitsubishi Portugal y me on dicho lo mismo.

Hay más assi?

gracias

 

[erpintaor]

Aqui no, todos van con luz dia, de todos modos es facil instalarlos siempre y cuando tengas los nieblas habilitados para ese fin

 

[boniscania]

que yo sepa en todas las versiones hay luces de día.yo tengo el version challenge y ya los lleva.En versiones superiores seguro que tb estan.

 

[275946]

Es que en España son obligatorias en todos los coches que se venden nuevos...lo que pasa que ant.mac está en Portugal, y a lo mejor tienen otra normativa.

 

[Eder]

Haber si lo confirman los otros foreros de Portugal. Que raaaaro.

 

[ant.mac]

Por lo que he mirado la normativa solo se aplica en Portugal para vehículos que han sido homologados después de Febrero de 2011, y el ASX ha sido homologado en 2010, luego a nivel legal no es obligatorio.
Pero lo que me parece más raro es que el vehículo no sea igual aqui, en España, Francia, etc, al final somos todos europeos, y lo hacen diferente por país? Me parece una tontería gestionar lo stock y la montage, confirmando que para España los nieblas van con 2 lampadas para Portugal con 1, para Alemania quizá con 3, etc.
Lo mio, estuve mirando lo faro de antiniebla y solo tiene 1 lampada, no 2! Los compañeros portugueses pueden confirmar se los vuestros son así también?

Al mejor con Lexia tampoco me va a funcionar, ya que no hay otra lampada...

gracias

 

[Tonix]

Pues si tiene 1 bombilla sólo lleva antiniebla (qué racanería de japos, la virgen )
Observa si hay agujero en la parte inferior de la óptica,si es así llevas seguramente la preinstalación de fábrica de luz diurna,compras leds P13W y a presumir de ASX por Portugal

 

[erpintaor]

Pues si tiene 1 bombilla sólo lleva antiniebla (qué racanería de japos, la virgen )
Observa si hay agujero en la parte inferior de la óptica,si es así llevas seguramente la preinstalación de fábrica de luz diurna,compras leds P13W y a presumir de ASX por Portugal

Bueno, es mas complicado, tambien tiene que poner el relay y activar desde mut3 o lexia

 

[didilas]

Só as primeiras unidades em Portugal vieram equipadas com as DRL com a lâmpada inserida no interior do farol onde também se encontra a luz de nevoeiro. Nos modelos com DRL, os faróis de nevoeiro têm dois encaixes - DRL + nevoeiro, sendo difícil identificar qual a luz que está ligada. Esta situação originou por vezes alguns problemas aos proprietários das viaturas que chegaram a ser autuados por elementos das forças policiais que alegavam que a viatura circulava com as luzes de nevoeiro ligadas sem que as condições atmosféricas assim o justificassem , violando por isso o código da estrada. A MMP emitiu para estas viaturas uma declaração para fazer fé perante as autoridades atestando que as luzes de dia se encontravam também no interior do farol de nevoeiro. Como a homologação não tem a obrigatoriedade das luzes diurnas, o ASX começou a chegar a Portugal sem as DRL (equipado com faróis de nevoeiro apenas com a entrada para uma lâmpada) a partir do 2º trimestre de 2011.

Por lo que he mirado la normativa solo se aplica en Portugal para vehículos que han sido homologados después de Febrero de 2011, y el ASX ha sido homologado en 2010, luego a nivel legal no es obligatorio.
Pero lo que me parece más raro es que el vehículo no sea igual aqui, en España, Francia, etc, al final somos todos europeos, y lo hacen diferente por país? Me parece una tontería gestionar lo stock y la montage, confirmando que para España los nieblas van con 2 lampadas para Portugal con 1, para Alemania quizá con 3, etc.
Lo mio, estuve mirando lo faro de antiniebla y solo tiene 1 lampada, no 2! Los compañeros portugueses pueden confirmar se los vuestros son así también?

Al mejor con Lexia tampoco me va a funcionar, ya que no hay otra lampada...

gracias

 

[861975]

Só as primeiras unidades em Portugal vieram equipadas com as DRL que têm a lâmpada inserida no interior do farol onde também se encontra a lâmpada da luz de nevoeiro. Neste modelos, os faróis de nevoeiro têm um encaixe para a lâmpada de nevoeiro e outro para a lâmpada das luzes diurnas, sendo difícil identificar qual a luz que está ligada. Esta situação originou por vezes, alguns problemas aos proprietários das viaturas com DRL que chegaram a ser autuados por elementos das forças policiais devido à circulação da viatura com as luzes de nevoeiro ligadas sem que em condições atmosféricas assim o justificassem. A MMP entregou aos proprietários das viaturas com DRL uma declaração para fazer fé perante as autoridades atestando que estas estavam equipadas com luzes de dia no interior do farol de nevoeiro. Como o ASX foi homologado em Portugal sem a obrigatoriedade das DRL, a MMP optou por efectuar as encomendas sem as DRL e a partir do 2º trimestre de 2011 o ASX chegou a Portugal equipado com faróis de nevoeiro apenas com a entrada para uma lâmpada.

outro detalhe de mitsubishi
e ir ...
e não me diga que é as regras ...

saúde

 

[petrus]

É verdade.
A parte chata da questão é que a fiação existente nos faróis antineblina, não contempla a adição, ainda que em local separado, das luzes diurnas.
Portanto, teriam que se adiconar fios, fusível, etc.

 

[JOTASX]

Só as primeiras unidades em Portugal vieram equipadas com as DRL com a lâmpada inserida no interior do farol onde também se encontra a luz de nevoeiro. Nos modelos com DRL, os faróis de nevoeiro têm dois encaixes - DRL + nevoeiro, sendo difícil identificar qual a luz que está ligada. Esta situação originou por vezes alguns problemas aos proprietários das viaturas que chegaram a ser autuados por elementos das forças policiais que alegavam que a viatura circulava com as luzes de nevoeiro ligadas sem que as condições atmosféricas assim o justificassem , violando por isso o código da estrada. A MMP emitiu para estas viaturas uma declaração para fazer fé perante as autoridades atestando que as luzes de dia se encontravam também no interior do farol de nevoeiro. Como a homologação não tem a obrigatoriedade das luzes diurnas, o ASX começou a chegar a Portugal sem as DRL (equipado com faróis de nevoeiro apenas com a entrada para uma lâmpada) a partir do 2º trimestre de 2011.

Otra racanería más de las que nos tiene acostumbrados la marca ... hay que ser miserables ....

Lo siento mucho , compañero.

Sds.

 

[ant.mac]

Que hijos de p***ta los de Mitsubishi.
Este fin de semana me voy a mirar una alternativa, ni que tenga que desmontar el motor.

 

[lmsc]

Por lo que he mirado la normativa solo se aplica en Portugal para vehículos que han sido homologados después de Febrero de 2011, y el ASX ha sido homologado en 2010, luego a nivel legal no es obligatorio.
Pero lo que me parece más raro es que el vehículo no sea igual aqui, en España, Francia, etc, al final somos todos europeos, y lo hacen diferente por país? Me parece una tontería gestionar lo stock y la montage, confirmando que para España los nieblas van con 2 lampadas para Portugal con 1, para Alemania quizá con 3, etc.
Lo mio, estuve mirando lo faro de antiniebla y solo tiene 1 lampada, no 2! Los compañeros portugueses pueden confirmar se los vuestros son así también?

Al mejor con Lexia tampoco me va a funcionar, ya que no hay otra lampada...

gracias

Ola ,

o meu nao tem luzes de dia , e nem quero colocar. que eu me tenha apercebido ainda nao vi asx em portugal com luzes de dia....e sinceramente cada vez vejo mais carros novos sem as ditas cujas. ve o link que colo abaixo.

Mitsubishi ASX Owners Club - ASX Owners Club - Topic: Fitting LED DRLs - Guide (1/4)