Asistente de frenada de emergencia....

miguelamm

Forero Experto
Otro descubrimiento más! Hoy, me ha tocado frenazo de rigor en la autovía, iría a mis 130 adelantando por el medio cuando un coche se ha incorporado, el de mi derecha se ha ido al centro, por donde yo iba, sin mirar. Total, frenazo y...los warning encendidos a toda pastilla mientras que ha durado dicho frenazo, jejeje. Luego lo he probado antes de llegar a una rotonda y, efectivamente, cuando pisas fuerte, se encienden los warning, pero no al ritmo normal de intermitencia, no, mucho más deprisa... Alguien lo ha probado? Si lo probáis, aseguraos que no viene nadie detrás :p

Por cierto, el ABS no ha llegado a saltar, que conste.
 

josep25

Nuevo Forero
Pues no me mola la idea de que se enciendan los guarnings y no el ABS, podría haber sido al revés, vaya susto no!!! menos mal que no he tenido tiempo de probarlo.. a ver si me atrevo..

Saludos.
 

miguelamm

Forero Experto
Pues no me mola la idea de que se enciendan los guarnings y no el ABS, podría haber sido al revés, vaya susto no!!! menos mal que no he tenido tiempo de probarlo.. a ver si me atrevo..

Saludos.

No hombre, lo del ABS es que no tienes que pisar tanto para que se enciendan los warnings. El focus también tenía ese sistema y jamás lo llegué a ver funcionando y eso que le pegué unos buenos zapatazos al freno. Debe ser que en el mitsu, es más sensible.

Por otra parte, te confirmo que el abs funciona, jejeje, eso lo he probado en suelo mojado para comprobarlo y...vaya que si funciona!
 

josep25

Nuevo Forero
Bueno, pues me quedo mas tranquilo.. ahora falta comprobar los airbags... QUE NOOOO...!!!!! que es broma..!!!

jejeje
 

SanzMilá

Forero Experto
Hola a tod@s, el domingo lloviendo a 100k el ABS funciona, funciona, lo que no consigo es el W de emergencia

Saludos
 

nailos

Forero Activo
el abs funciona perfectamente al igual que la frenada de emergencia y en control de traccion, lo probe todo en mojado en un mini cursillo de conducion sobre asfalto deslizante para inagurar el centro de conducion de asturias XD
 

josep25

Nuevo Forero
Anda que bien no?? un cursillo de conducción y vas con tu coche?? que divertido poder probar algunas cosillas para cogerle los límites al coche..
 

rul

Forero Activo
pues yo le he metido aklgunos frenazos y si que se me ha activado el ABS pero no me he fijado si se encienden los warning
 

miguelamm

Forero Experto
el abs funciona perfectamente al igual que la frenada de emergencia y en control de traccion, lo probe todo en mojado en un mini cursillo de conducion sobre asfalto deslizante para inagurar el centro de conducion de asturias XD

que gozada! Hombre, no es un coche para rodar en circuito, pero sin duda, para aprender los secretos de su comportamiendo, tiene que ser una pasada!
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Gracias por el dato, miguelamn.
Es muy bueno que salten los warnings, antes que el ABS, eso significa que no debemos bloquear las ruedas para que se activen las luces.
Frenadas como estas habrá muchas, pero frenadas a fondo para activas el ABS algunas pocas al año.
 

nailos

Forero Activo
no creas que ruedas muy rapido, lo basico del cursillo fue hacer zigzag entre conos con el pavimento mojado para ver como responde en los giros bruscos el vehiculo y frenadas de emergencia primero sin barrera y luego esquibando la barrera una hora jugando sobre agua entretenida para ver el comportamiento del asx, ahora estoy planteandome hacer el curso de 8 horas que tiene muy buena pinta y estudiar de cara mas al invierno hacer el de conducion sobre nieve XD ya ire comentando. (por lo que me comentaron y a lo que estoy esperando para ir es que tengan en funcionamiento del sistema camaras que te graban haciendo el curso y te dan la disponivilidad de hacerte una copia personalizada del curso XD)
 

JOTASX

Forero Experto
Con mi anterior coche, en 7 años, sólo saltó el ABS en 2 ocasiones ... En las dos ocasiones, el pisotón fué totalmente un acto reflejo encaminado a evitar un accidente y os garantizo que no buscaba activar el ABS ... Simplemente "surgió".
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Yo en 5 años, se me habrá activado también 3 o 4 veces y os puedo asegurar, que es una pasada.
Por cierto, nailos, tu que has hecho el curso con el ASX... como se comporta en esas situaciones?
Cuál es tu impresión?
Gracias!
 

Huesi

Forero Experto
Yo creo que no soy capaz de activarlo en modo manual, jejeje, alguna vez he intentado dar un frenazo brusco y mi cerebro me lo impide, solo lo he conseguido cuando realmente lo he necesitado de verdad..... me esperare a tener un susto para ver los Warnings, ;)
 

miguelamm

Forero Experto
Pues que sepáis que es bueno saber como funcionan los sistemas de seguridad del coche, me explico, la primera vez que pisas el freno y salta el ABS, te asustas!!! Con el traqueteo que hace el pedal y los ruidos, tiendes a dejar de pisar. Es bueno hacerse a este comportamiento y, para ello, es precio hacerlo funcionar. Nada, tan simple como en un parking grande, poner el coche a 30 o 40 y pegar un zapataza tal que quisieras sacar el zapato por el morro, jejeje. Y si ya, mientras haces eso, giras el volante para ver como se porta el coche, pues mejor que mejor.
 

nailos

Forero Activo
Yo en 5 años, se me habrá activado también 3 o 4 veces y os puedo asegurar, que es una pasada.
Por cierto, nailos, tu que has hecho el curso con el ASX... como se comporta en esas situaciones?
Cuál es tu impresión?
Gracias!

pues la verdad es que en pavimento mojado a una velocidad de unos 50 Km/h pisando el freno de golpe para no comerte la barrera que aparece delante del coche por sorpresa y haciendo la frenada de emergencia el funcionamiento del abs es impecable, con la ayuda a la frenada y el abs el coche se detenia aprosimadamente 1 m antes de la barrera, a 80 Km/h mas o menos en el ejercicio de frenas y esquivar la barrera me encanto la suavidad con la que hace la transicion de esquivar la barrera, en fin que el ASX va muy fino sin movimientos demasidos bruscos teniendo en cuenta la frenada.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
pues la verdad es que en pavimento mojado a una velocidad de unos 50 Km/h pisando el freno de golpe para no comerte la barrera que aparece delante del coche por sorpresa y haciendo la frenada de emergencia el funcionamiento del abs es impecable, con la ayuda a la frenada y el abs el coche se detenia aprosimadamente 1 m antes de la barrera, a 80 Km/h mas o menos en el ejercicio de frenas y esquivar la barrera me encanto la suavidad con la que hace la transicion de esquivar la barrera, en fin que el ASX va muy fino sin movimientos demasidos bruscos teniendo en cuenta la frenada.

Muchas gracias!
 

Huesi

Forero Experto
Pues que sepáis que es bueno saber como funcionan los sistemas de seguridad del coche, me explico, la primera vez que pisas el freno y salta el ABS, te asustas!!! Con el traqueteo que hace el pedal y los ruidos, tiendes a dejar de pisar. Es bueno hacerse a este comportamiento y, para ello, es precio hacerlo funcionar. Nada, tan simple como en un parking grande, poner el coche a 30 o 40 y pegar un zapataza tal que quisieras sacar el zapato por el morro, jejeje. Y si ya, mientras haces eso, giras el volante para ver como se porta el coche, pues mejor que mejor.

Pues tendremos que probarlo a ver como funciona. Ya contare.
 
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