Anomalia Resultado Analisis con Torque

anjibal

Forero Experto
Hola a todos,
Me he comprado un cacharrito de esos que te leen la centralita via Bluetooth y le he realizado un analisis con el programa Torque

Me ha dado una anomalía y el mensaje dice lo siguente
EGR Monitor Bank 1
Min17,3mg/Stroke Max 120mg/Stroke
Current: 8,81 mg/Stroke

Por lo que puedo deducir es que hay un valor que debería estar comprendido entre 17.3 y 120 y lo tengo a 8.81
y creo que está relacionado con la ERG

Sabeis alguno interpretar esto mejor que yo?
Gracias
 

Eder

Forero Experto
Pero para que te compras eso anjibal. Ahora que vivias con tranquilidad disfrutando de tu ASX, te buscas problemas. "Ojos que no ven...."
Lo mejor es que te olvides de eso y sigas disfrutando, jejeje.

De verdad te puedes fiar de esos aparatejos chinos?, no sé, no sé.
 

anjibal

Forero Experto
Claro que me fio mucho mas de este aparatejo que de lo que me puedan decir en el concesionario que estoy seguro que es mentira siempre.
 

Estakirot48

Forero Habitual
Claro que me fio mucho mas de este aparatejo que de lo que me puedan decir en el concesionario que estoy seguro que es mentira siempre.

No seas tan "duro", anjibal... Pero desde luego, es verdad el 99% de las veces.

Un saludo ;)
 

Zoidberg

Forero Experto
A mí de momento no me ha dado ningún fallo.
¿Has confeccionado un perfil con las características del coche o has escaneado únicamente en busca de alarmas en la ECU?.
Ponte un indicador de la EGR para ver qué valores te da en marcha. Mira el valor cuando tengas el motor en caliente porque la EGR con el motor frío está cerrada. Para tranquilizarte, te diré que si tuvieses fallos de EGR te saldría la luz en el cuadro.
Alguien que estuvo muy al pie del cañón con el Torque fue jsl230, que fue el que tradujo la aplicación.
También te remito a la página 69 de la sección Engine and Emission Control del manual de taller. Con un polímetro podrás comprobar si los valores de resistencia son correctos.
Si no... a llevarlo y que lo miren antes de que casque fuera de garantía.
 

anjibal

Forero Experto
A mí de momento no me ha dado ningún fallo.
¿Has confeccionado un perfil con las características del coche o has escaneado únicamente en busca de alarmas en la ECU?.
Si he confeccionado un perfil. De todos modos te agradecería que me des los datos que hay que introducir por si tengo alguno que no es correcto.
Ponte un indicador de la EGR para ver qué valores te da en marcha
Me podrías decir cual es el indicador?

Mira el valor cuando tengas el motor en caliente porque la EGR con el motor frío está cerrada. Para tranquilizarte, te diré que si tuvieses fallos de EGR te saldría la luz en el cuadro.
Gracias, entonces me quedo mas tranquilo
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Yo tengo el Torque, y no me da ningún error.

Si fuese adicto a las apuestas, apostaría a que el Torque tiene razón.

Viendo la mierda de sistema que tienen la ERG, no sería raro que estuviera llena de carbonilla.

Desarmarla y mirarla, por lo que he visto, no cuesta tanto.

A por ella, anjibal!!! :)
 

albertro

Forero Activo
Hola a todos, refloto este hilo porque desde que tengo el equipo android de 10" y puedo conectar el OBDII a él me da siempre el mismo error. No se que significa o que puede estar mal. Pero me gustaría que los que dispongan del OBDII comprobaran si les da el mismo error.

Me pasa siempre, por ejemplo yendo a trabajar, 15 km de camino. Cuando llego al trabajo, según aparco pongo el Torque y al escanear me sale el error.

Si dejo el coche que se enfrié durante un 3 o 4 minutos entonces el valor baja y no da error al estar ya en los margenes que indica.

El miércoles paso la revisión de los 40000 km y si hay algún problema me gustaría saberlo para poder comentarlo en el taller.

Muchas gracias a todos. Un saludo
 

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861975

Forero Experto
Hola a todos, refloto este hilo porque desde que tengo el equipo android de 10" y puedo conectar el OBDII a él me da siempre el mismo error. No se que significa o que puede estar mal. Pero me gustaría que los que dispongan del OBDII comprobaran si les da el mismo error.

Me pasa siempre, por ejemplo yendo a trabajar, 15 km de camino. Cuando llego al trabajo, según aparco pongo el Torque y al escanear me sale el error.

Si dejo el coche que se enfrié durante un 3 o 4 minutos entonces el valor baja y no da error al estar ya en los margenes que indica.

El miércoles paso la revisión de los 40000 km y si hay algún problema me gustaría saberlo para poder comentarlo en el taller.

Muchas gracias a todos. Un saludo

Parece que es un tema de que los inyectores dosifican demasiado.
Coméntalo con cautela; el Torque dista mucho de ser infalible.
 

albertro

Forero Activo
Es cierto que no debo fiarme mucho del OBDII, pero......por el ASX tampoco pondria la mano en el fuego. A dia de hoy me fio mas de un chino que de un japones, sino que le pregunten a Fernando Alonso.

Por eso queria que si alguno del foro tiene el OBD que probara para saber si es una cosa normal o no
 

861975

Forero Experto
Es cierto que no debo fiarme mucho del OBDII, pero......por el ASX tampoco pondria la mano en el fuego. A dia de hoy me fio mas de un chino que de un japones, sino que le pregunten a Fernando Alonso.

Por eso queria que si alguno del foro tiene el OBD que probara para saber si es una cosa normal o no
Pues yo hace tiempo que busco el "dongle" y no lo encuentro; tendré que comprar otro... :oops:
Lo de los inyectores, si llevas pocos km, se puede solucionar con lo que ellos llaman "aprendizaje de inyección".
Pasa por taller y se lo comentas.
 
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