Huesi
Forero Experto
En la carrocería del nuevo Mitsubishi ASX se aprecia perfectamente el característico aire de familia, especialmente en el diseño del frontal de tipo Jet Fighter, que ya incorporan, como seña de identidad, otros productos de la marca como el Mitsubishi Lancer. Es la interpretación real del Mitsubishi Concept-cX, un concepto previamente anticipado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2007.
En el frontal, destaca la gran parrilla en forma de cuadrado irregular, muy prominente, que se integra en el paragolpes en ángulo. Esta prominencia especial de la parrilla ha permitido crear un capó de doble saliente, lo cual sirve para contribuir a una mejor seguridad de los peatones y hacer la carrocería más visible para el conductor, mejorando la maniobrabilidad en ciudad. Los faros quedan integrados en los extremos, en una posición más retrasada con respecto a la parrilla. Esta, se encuentra cruzada por un travesaño del paragolpes en el que se aloja la matrícula.
Las ópticas delanteras incluyen la nueva tecnología Xenón de 160º Super HiD. Esta tecnología permite ampliar el haz luminoso, además de ser hasta 1,4 veces más potentes que las luces convencionales HiD. Esto se ha conseguido situando la lámpara en una posición estratégica en el fondo del reflector, lo que permite reaprovechar la luz que se desaprovechaba, proyectándola hacia delante y ampliando en 80 grados hacia cada lado la superficie iluminada.
La silueta mantiene el diseño en forma de cuña del Mitsubishi Concept-cX, de esculpidas líneas, creando un perfil más bajo y equilibrado y obteniendo uno de los mejores coeficientes aerodinámicos de su clase, con sólo 0,32x.
En la zaga, muy baja y ancha, carece de elementos protuberantes que afectan a su voladizo, por lo que se ha conseguido una forma muy aerodinámica de la parte baja de las ópticas traseras, dotadas de LED que reducen el consumo de energía.
Interior fresco, elegante y cómodo
El interior del nuevo Mitsubishi ASX ofrece cinco plazas y su diseño es similar al del Mitsubishi Outlander (ver imágenes del interior). Concebido en función de la carrocería, los diseñadores de Mitsubishi han imprimido un estilo dinámico en la instrumentación.
En el cuadro de instrumentos, destacan dos grandes relojes analógicos inspirados en el mundo de la moto para el velocímetro y cuentavueltas y, entre ellos, un display multifunción de contraste, de 3,5 pulgadas. En la consola central, se hallan agrupados todos los controles del sistema de sonido y de climatización, gobernados mediante mandos y otra pantalla LCD multicolor. La calidad interior se aprecia en el material acolchado del panel central de instrumentos que se extienda hasta las puertas y los biseles cromados de los mandos del sistema de sonido, de los paneles de las puertas y de los relojes de la instrumentación.
Las texturas y materiales fueron elegidos para conseguir un tacto y apariencia agradables, por lo que se desarrollo un nuevo tapizado con textura en dos tonos contrastados, que confieren una imagen fresca y deportiva.
Los asientos de las plazas traseras disponen de reposacabezas trasero ajustable en todas las plazas, además de apoyabrazos trasero central con trampilla para esquís.
Amplia capacidad de maletero
Mitsubishi ASX ofrece un amplio volumen de maletero, de 416 litros de capacidad y que puede verse incrementado hasta 1.193 litros si se abaten completamente los asientos traseros, aunque pueden abatirse por mitades asimétricas en proporción 60:40 (ver imagen). Además, para organizar la carga y evitar el movimiento de la sima, dispone de ganchos de conveniencia y enchufe de 12 voltios y de una bandeja de 30 litros de capacidad bajo el piso del maletero.
Articulo obtenido de sobrecoches.com : Información - Carrocería e interior - Mitsubishi ASX - Sobre coches. com
En el frontal, destaca la gran parrilla en forma de cuadrado irregular, muy prominente, que se integra en el paragolpes en ángulo. Esta prominencia especial de la parrilla ha permitido crear un capó de doble saliente, lo cual sirve para contribuir a una mejor seguridad de los peatones y hacer la carrocería más visible para el conductor, mejorando la maniobrabilidad en ciudad. Los faros quedan integrados en los extremos, en una posición más retrasada con respecto a la parrilla. Esta, se encuentra cruzada por un travesaño del paragolpes en el que se aloja la matrícula.
Las ópticas delanteras incluyen la nueva tecnología Xenón de 160º Super HiD. Esta tecnología permite ampliar el haz luminoso, además de ser hasta 1,4 veces más potentes que las luces convencionales HiD. Esto se ha conseguido situando la lámpara en una posición estratégica en el fondo del reflector, lo que permite reaprovechar la luz que se desaprovechaba, proyectándola hacia delante y ampliando en 80 grados hacia cada lado la superficie iluminada.
La silueta mantiene el diseño en forma de cuña del Mitsubishi Concept-cX, de esculpidas líneas, creando un perfil más bajo y equilibrado y obteniendo uno de los mejores coeficientes aerodinámicos de su clase, con sólo 0,32x.
En la zaga, muy baja y ancha, carece de elementos protuberantes que afectan a su voladizo, por lo que se ha conseguido una forma muy aerodinámica de la parte baja de las ópticas traseras, dotadas de LED que reducen el consumo de energía.
Interior fresco, elegante y cómodo
El interior del nuevo Mitsubishi ASX ofrece cinco plazas y su diseño es similar al del Mitsubishi Outlander (ver imágenes del interior). Concebido en función de la carrocería, los diseñadores de Mitsubishi han imprimido un estilo dinámico en la instrumentación.
En el cuadro de instrumentos, destacan dos grandes relojes analógicos inspirados en el mundo de la moto para el velocímetro y cuentavueltas y, entre ellos, un display multifunción de contraste, de 3,5 pulgadas. En la consola central, se hallan agrupados todos los controles del sistema de sonido y de climatización, gobernados mediante mandos y otra pantalla LCD multicolor. La calidad interior se aprecia en el material acolchado del panel central de instrumentos que se extienda hasta las puertas y los biseles cromados de los mandos del sistema de sonido, de los paneles de las puertas y de los relojes de la instrumentación.
Las texturas y materiales fueron elegidos para conseguir un tacto y apariencia agradables, por lo que se desarrollo un nuevo tapizado con textura en dos tonos contrastados, que confieren una imagen fresca y deportiva.
Los asientos de las plazas traseras disponen de reposacabezas trasero ajustable en todas las plazas, además de apoyabrazos trasero central con trampilla para esquís.
Amplia capacidad de maletero
Mitsubishi ASX ofrece un amplio volumen de maletero, de 416 litros de capacidad y que puede verse incrementado hasta 1.193 litros si se abaten completamente los asientos traseros, aunque pueden abatirse por mitades asimétricas en proporción 60:40 (ver imagen). Además, para organizar la carga y evitar el movimiento de la sima, dispone de ganchos de conveniencia y enchufe de 12 voltios y de una bandeja de 30 litros de capacidad bajo el piso del maletero.
Articulo obtenido de sobrecoches.com : Información - Carrocería e interior - Mitsubishi ASX - Sobre coches. com
