kit para darle un aspecto 4x4 al asx

rul

Forero Activo
en esta web estuve mirando yo las defensas. 500€ la defensa y 400 casi la talonera lateral
 

JOTASX

Forero Experto
Los estribos me gustan ... el resto, como que no. Gracias por la información.
Sds.
 

ASX82

Forero Activo
Hay que tener mucho cuidado con los accesorios que se le ponen al coche, en enero salió una normativa nueva, éste tipo de accesorios (defensas, estribos....) hay que tenerlos en ficha técnica. Tienen que tener informe de conformidad, informe de instalación del taller, incluso algunos pueden llevar informe técnico
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
No me gusta nada!! Para mi pierde toda la elegancia:(
 

ASX82

Forero Activo
Para gustos colores, yo no soy partidaria de defensas a este vehículo, en caso de accidente causa más daños que si no lo tuviera.
 

BRUJO

Forero Activo
Hay que tener mucho cuidado con los accesorios que se le ponen al coche, en enero salió una normativa nueva, éste tipo de accesorios (defensas, estribos....) hay que tenerlos en ficha técnica. Tienen que tener informe de conformidad, informe de instalación del taller, incluso algunos pueden llevar informe técnico



Correcto, en enero salió la nueva normativa, que entre que es bastante estricta, da lugar a diferentes interpretaciones , y que mucha gente no se entera, está dando lugar a muchos malentendidos.


Hace dos meses fui a pasar la ITV de una moto que tengo.
Después de pagar las tasas, cuando llego a la cola, TODAS las motos están apartadas, sin poder pasar la ITV. TODAS tienen alguna modificación , desde poner unos intermitentes no originales, un baúl portaequipajes, unos protectores de puños, una mini-cupula ........ y según la ITV, eso no es valido.

La opción que nos dan a todos, es que como la ley salió en enero del 2.011, redactar una declaración jurada, diciendo que ese accesorio ya estaba instalado antes de la entrada en vigor de la ley. Todos (menos uno) redactamos la declaración jurada, pagamos 10 euros extras cada uno, tuvimos que dejar la documentación de la moto e ir a la semana siguiente, ya que tenían que anotar esa modificación en la ficha técnica.

Uno del grupo de motos, lo que hizo fue desmontar la maleta/baúl, y pasó la ITV sin problemas, sin pagar ese extra. El problema, es que si lo para los MIG, pues multa. Y que si ahora quiere homologarlo, pues necesita certificado del fabricante, del instalador, etc .......


En mi caso, era simplemente el baúl posterior, para guardar el casco. Le comenté al técnico de la ITV, que si ahora quería cambiarme algo (por ejemplo, los intermitentes) que pasos debería de seguir. Se me quedó mirando la moto, y me dijo que mejor, "comprate una moto nueva con los intermitentes que te gustan, te saldrá mas barato y ahorraras tiempo y dinero" ..... Me lo dijo en plan de cachondeo, con risas y demás, pero simplemente para que veáis por donde andan los tiros en el tema de modificaciones de las ITVs.

Para que el que se haya cambiado algo antes de enero del 2.011, pues pasa, pero al que se lo cambie ahora, pues ....... la manera de saber si fue antes o después, es comprobando la última ITV y ver si ese accesorio estaba instalado.

Saludos
 

ASX82

Forero Activo
En todas las ITV no te dan esa opción, porque con todos los accesorios no se puede hacer
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Pues, homologados o no, me parecen espantosas, tanto las defensas como las estriberas.
Lo siento.
 

persilva

Nuevo Forero
Efectivamente para gustos los colores, pero para eso me hubiera comprado un Montero.
Particularmente, vivo en una poblacion de no mas de 14000 habitantes y a la gente le impacta el coche y a muchisima les encanta, no quiero "despersonalizarlo".:eek:
 
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