Sensibilidad indicador de dirección

B

bielman

Guest
Hola.

Me he decidido a mandar la idea ya que el otro día cojí otro coche y me pareció que nuestro ASX es mejorable en la sensibilidad del indicadro de cambio dirección. Me explico:

Cuando ponemos el intermitente, al volver el volante a la posición dirección recta, el intermitente se quita automáticamente. Pues bien, en muchas rotondas abiertas, al poner el intermitente y enderezar el coche al haberme incorporado a la vía, muchísimas veces lo tengo que quitar "manualmente" ya que el volanta no hace el "giro necesario".

Probando el coche de un colega en las rotondas donde me pasa, noté que su "automático" es mucho mejor que el nuestro, ya que no me hizo falta quitarlo yo manualmente.

Invocando a los señores de los bricos, ¿sería difícil (o posible) hacer algo al respecto?

Saludos.


Pd: espero no ser el único que lo ha notado, porque si no quedaré como un verdadero tiquismiquis... :p
 

ccz

Forero Activo
Hola bielman,

La verdad no se si es algo que se puede hacer y si merece la pena hacerlo, en mi caso el indicador responde igual que mi anterior coche, efectivamente tengo algunas retondas donde tengo que hacerlo manualmente, pero el giro del volante es lo que es, si no llega hasta un punto exacto el indicador no vuelve solo. Por ejemplo tengo una retonda cerca de casa que si la hago por el carril interior tengo que volver la palanca manualmente mientras que por el carril exterior vueleve automaticamente.
 
B

bielman

Guest
Hola bielman,

La verdad no se si es algo que se puede hacer y si merece la pena hacerlo, en mi caso el indicador responde igual que mi anterior coche, efectivamente tengo algunas retondas donde tengo que hacerlo manualmente, pero el giro del volante es lo que es, si no llega hasta un punto exacto el indicador no vuelve solo. Por ejemplo tengo una retonda cerca de casa que si la hago por el carril interior tengo que volver la palanca manualmente mientras que por el carril exterior vueleve automaticamente.

Sólo era por si era fácil hacer algo al respecto. Si en un pastel, pues nada.

Saludos.
 

Zoidberg

Forero Experto
Hola.

Me he decidido a mandar la idea ya que el otro día cojí otro coche y me pareció que nuestro ASX es mejorable en la sensibilidad del indicadro de cambio dirección. Me explico:

Cuando ponemos el intermitente, al volver el volante a la posición dirección recta, el intermitente se quita automáticamente. Pues bien, en muchas rotondas abiertas, al poner el intermitente y enderezar el coche al haberme incorporado a la vía, muchísimas veces lo tengo que quitar "manualmente" ya que el volanta no hace el "giro necesario".

Probando el coche de un colega en las rotondas donde me pasa, noté que su "automático" es mucho mejor que el nuestro, ya que no me hizo falta quitarlo yo manualmente.

Invocando a los señores de los bricos, ¿sería difícil (o posible) hacer algo al respecto?

Saludos.


Pd: espero no ser el único que lo ha notado, porque si no quedaré como un verdadero tiquismiquis... :p

¿Era un Volkswagen u Opel?
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Pues... habría que quitar el embellecedor de la columna de dirección y echar una mirada, pero no creo que sea demasiado fácil cambiar la posición de quite automático del intermitente.

Si alguien tiene tiempo, que lo mire y reporte ;)
 

twins

Forero Experto
Hola bielman. Yo también he notado que la desactivación de los intermitentes es algo perezosa y bastantes veces los tengo que quitar manualmente. En mi anterior opel no me pasaba.
Un saludico.
 

KAI

Forero Habitual
En el Lancer también me pasa,en los anteriores coches(Renault,mercedes,peugeot-2) y en de la Sra KAI (nissan) eran mucho mas sensibles,han pasado mas de tres años y sigo sin acostumbrarme,a veces por autopista me tiro kms con el dado,con la vergüenza que eso me da...:mad:
 

peri

Forero Activo
efectivamente,yo tambien lo llevo notando desde el primer día,es más lo noto sobre todo en el giro hacia la izquierda.
 

Dos Santos

Forero Activo
no se si os habeis fijado, pero yo lo que hago en esos casos es darle un toque sin llegar al final, los intermitentes se activan por un rato y se quitan automaticamente, dura unos 5 segundos,
 

Huesi

Forero Experto
En el Lancer también me pasa,en los anteriores coches(Renault,mercedes,peugeot-2) y en de la Sra KAI (nissan) eran mucho mas sensibles,han pasado mas de tres años y sigo sin acostumbrarme,a veces por autopista me tiro kms con el dado,con la vergüenza que eso me da...:mad:

Si vas con el intermitente dado por la autopista, la culpa no creo que sea solo del coche ;D

Para adelantar en la autopista dale un toque sin llegar a ponerlo y el coche da automáticamente 3 intermitencias, yo lo hago asi.

Por mi parte no he notado un mal funcionamiento o falta de "sensibilidad"
 

Eder

Forero Experto
no se si os habeis fijado, pero yo lo que hago en esos casos es darle un toque sin llegar al final, los intermitentes se activan por un rato y se quitan automaticamente, dura unos 5 segundos,

Creo que no son 5 segundos, son tres intermitencias.
Yo llevo el sonido del intermitente en la posición 2, de esa forma no se me olvida quitarlo y rápido te acostumbras a él.
 

Zoidberg

Forero Experto
Si vas con el intermitente dado por la autopista, la culpa no creo que sea solo del coche ;D

Para adelantar en la autopista dale un toque sin llegar a ponerlo y el coche da automáticamente 3 intermitencias, yo lo hago asi.

Por mi parte no he notado un mal funcionamiento o falta de "sensibilidad"

Algunos incluso lo han subido a 5 con el Lexia... Creo.
 

KAI

Forero Habitual
Para adelantar en la autopista dale un toque sin llegar a ponerlo y el coche da automáticamente 3 intermitencias, yo lo hago asi.

Por mi parte no he notado un mal funcionamiento o falta de "sensibilidad"
Porsupuesto que no es culpa del coche,la culpa es del pisapedales que le lleva,pero no me acostumbro,:eek:.
No me pasa al adelantar,para eso si utilizo la función esa de los tres intermitentes,me pasa sobre todo al incorporarme,que lo pongo para señalizar la entrada,y ala,ahí se quedó.
No digo que sea un mal funcionamiento,es que se necesita volver mucho mas el volante que en los otros cohes que he tenido.
 

ASX82

Forero Activo
Yo solo uso el intermitente corto, y si por algún motivo se me va al largo lo quito con la mano y listo, nunca espero que se quite solo. No es que el indicador sea perezoso para desactivarse, sino el chófer :p:p:p
 
S

sunnyo

Guest
Yo también prefiero 5, lo intenté con Lexia pero no tuve un resultado satisfactorio.
 
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