Neumaticos de Invierno con llanta

[Bravosas]

Todavía no me han dado el coche y ya estoy dándole a la cabeza. Que os parece esto para el 160 mpi:

http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/skw.pl?bestellnummer=9427--D-102672&cart_id=69342168.127.14729&dsco=127&sowigan=Wi&csuchen=1&Gmarke=&Gdub=&Ggroesse=&Gfelge=&Gf_last=&achse=A&syt_d=&Hersteller=Mitsubishi&PKWtyp=ASX 2WD 1.6 MIVEC&felge=16 pulgadas |5 x 114.30 x 67.00|5|46.00&PKWtypgenau=|229295||1590|86|201006| |67.00|114.30|5|GA0 ||O|E1*2007/46*0368*.. &my_1_car=Mitsubishi__ASX 2WD 1.6 MIVEC____|229295||1590|86|201006| |67.00|114.30|5|GA0 ||O|E1*2007/46*0368*..

Dios ....que pedazo enlace.


Comprar unas llantas con los neumáticos de nieve y cuando comience a nevar ponerlos en las ruedas delanteras. Mi vecino lo hace todos los inviernos y la cuesta de mi casa nevada la sube de maravilla.
Saludos

 

[Bravosas]

Echar un vistazo a esto
¿Tracción total (4x4) o neumáticos de invierno? - YouTube

 

[VictorASX]

Me quedo por aquí!! esto interesa

 

[Eder]

Gracias por el aporte, Bravosas.

 

[Bravosas]

Le preguntaré a mi vecino y os cuento. Vivo en Navacerrada y habitualmente pongo las cadenas en invierno. Valoré comprar el asx 4wd pero no quería un coche diesel....bueno y a parte de por un tema económico (no da el bolsillo para todo). Tengo una amiga que tiene un 207 y le monta ruedas de nieve y el otro día me dijo que en 15 años que lleva viviendo aquí siempre a subido la cuesta de su casa (acojona la cuesta nevada). Creo que no es mala opción lo de tener otras llantas con gomas de nieve....claro siempre que tengas sitio donde guardarlas. Lo único mi ignorancia saber si mientras que la llanta sea de la misma medida vale igualmente. ¿Alguno habéis puesto otro tipo de llanta al ASX?.
Saludos

 

[Bravosas]

Continuo con mi preocupación por la nieve:

https://www.youtube.com/watch?v=KYws-l-t0ZQ
Video para sacar conclusiones.
Imagino que lo que pone de TCL es el control de tracción,

 

[007ASX]

Hombre de Navacerrada ya te cruzaras con el ciclista loco jajaja.

 

[Zoidberg]

Y con el de la bata blanca.

 

[861975]

Y con el de la bata blanca.

Vigila!, los peligros acechan en la nieve y no llevas tracción total...

 

[Bravosas]

Llevo sin tracción total toda mi vida aguantaré. ¿Sabeis si valdrán las llantas del enlace que os pongo arriba?. He leído en otro tema de aquí lo del tamaño del buje y no entiendo nada...jeje.
Saludos

 

[ekualo]

yo te sigo...pues estoy en lo mismo

 

[Bravosas]

Perdonar mi insistencia:

https://www.youtube.com/watch?v=CV3YU7Q7X5A

Yo ni lo dudo. Como sube el megane la pista del xanadu....jjajaja.
Mi duda es el tema de las llantas, medidas y tal.
Saludos

 

[ekualo]

yo estoy buscando llanta 16'' pero nose qual exactamente, si de algun despiece o eso, o las originales

 

[Bravosas]

Yo creo que buscando por la red las puedes encontrar nuevas (siempre que sean de acero) que de desguace.

 

[Bravosas]

No se muy bien donde poner este mensaje ya que hablo ´de lo mismo en 2 hilos a si que bueno seguiré con el tema en este.
Después de dar una cuantas vueltas e informarme, voy a comprarme estas llantas con estas ruedas:

Rueda completa: Llantas de acero con neumticos de invierno Para Mitsubishi ASX - neumaticos-online.es 2WD 1.6 MIVEC&felge=16 pulgadas |5 x 114.30 x 67.00|5|46.00&PKWtypgenau=|229291||1590|85|201006| |67.00|114.30|5|GA0 ||O|E1*2007/46*0368*.. &my_1_car=Mitsubishi__ASX 2WD 1.6 MIVEC____|229291||1590|85|201006| |67.00|114.30|5|GA0 ||O|E1*2007/46*0368*..
Me ha surgido la duda en cuanto a las tuercas a utilizar. La tuercas que llevan las llantas de aluminio son planas y las tuercas necesarias para las llantas de acero tienen que ser cónicas. Le he preguntado al mecánico de confianza y me lo ha confirmado. Bueno también lo pone en el manual del ASX.
Saludos

 

[seven]

hola bravosas, ya que te veo preocupado con el tema de la nieve, te cuento mi experiencia con ruedas de nieve y sin ellas.

veo que tenemos el mismo ASX gasofa, yo lo tengo ya 2 años y estoy encantado con él. Me centro en el tema nieve:

Vivo en Vitoria (pais vasco) y durante 11 años he tenido un opel astra con ruedas de invierno, lo compre en Barna y venia asi... son una maravilla, en concreto unas Vredestein Snowtrack primero y unas Vredestein Quatrack 2 después (estas ultimas son de las llamadas allseasion media banda verano/media invierno) con nieve el coche sigue una trazada perfecta, no se mueve ni un centimetro, cuanta mas nieve mejor, ya que el fundamento es envolver la goma de nieve virgen y nieve con nieve agarra mejor. Con nervios templados y sin brusquedades, puedes frenar, acelerar o girar en casi cualquier situacion.
Siempre cuento una gran nevada que duro 6 dias en mi ciudad, que practicamente ningun coche podia circular por las calles y alli que iba yo de aqui para alla sin problemas. Ese invierno fue cuando todos los garages empezaron a ofrecer ruedas de invierno, antes me miraban raro, incluso uno de la mazda me llego a preguntar si venia de Alaska el muy gilip....

Mi querido ASX trae las Yokohama Aspec 318, no se si seran las mismas que las del tuyo, y están aun nuevas, pero es un dibujo muy liso, sin apenas estrias, pensado para carretera seca y ahorro de combustible (que ese punto lo cumple muy bien) pero en nieve... estando la economia asi no he querido plantarle aun las de invierno, pero este año ha nevado 7 veces en mi ciudad y salgo a currar cuando aun no han puesto ni las calles, con nieve virgen y muuuuuuuuuucho tiento puedes avanzar, pero en cuanto insinuas el freno, salta el ABS y la distancia de frenado es larga.
Solo puedo decirte que estoy deseando que se me gasten las ruedas que trae para plantarle las de invierno, para los 11ooo km que hago al año y solo un viaje largo, no se las voy a intercambiar. Entiendo que tu si, por los calores de madrid en verano.

Ademas uso todos los findes el coche por parcelarias y caminos forestales y con cuatro charcos, las yokohama patinan que es una delicia.

Perdon por el tochazo... espero que te sirva de ayuda, cualquier duda, pregunta. Solo 2 cosas, nunca he echado en falta el 4x4 en nieve, desde luego que si me hubiese podido permitir los 3500 lereles lo hubiese tenido, pero con calma y mente fria se puede conducir.

Un poco caras las ruedas que has puesto, habra que seguir buscando no???

 

[Bravosas]

Gracias por tu experiencia seven. La ruedas del enlace que pongo son con llanta. La idea es cambiar llantas en invierno con esas gomas. Me parece que no están mal d precio. Yo vivo a 1200 metros y aquí en invierno 20 nevadas caen. Aquí pocos tienen 4x4, casi todos montan neumáticos de invierno.
Gracias y saludos

 

[ekualo]

al final que has hecho??

 

[Bravosas]

Después de dar miles de vueltas al final he puesto las ruedas de invierno.
La idea comenzó antes de que me dieran el coche osea en julio. Miré en neumáticos Online la opción de llantas de acero con rueda. La opción parecía interesante 337 € puestas en mi casa. El problema es que las tuercas que llevamos de serie son planas y no cónicas por lo que no valen para esa llanta y hay que poner unas cónicas a 5 € en Mitsu= 50€ en tuercas.
337+50= 387 y llevando unas llantas diferentes a las de atrás.
Las iba a pedir cuando pensé y fui al taller de toda la vida a preguntarle. Me dio precio de unas Nankang a 110€ precio final, osea 220.
Pensé que claro aunque sea 167€ más barato en cuanto lo cambie un par de veces me va a costar una pasta.
Le pregunte y me cobra 12 € por cambio de goma con equilibrado osea 24€ cada cambio....conclusión con la diferencia de precio me da para 6 cambios vamos para 6 inviernos. y aun asi me han dicho que estas ruedas duran 2-3 temporadas por lo que si o si tendría que hacer un cambio.
Conclusión al final llevo las mismas llantas y guardamos la estética del blanquito. Ahora a ver que tal van aunque no las ponen muy bien en los foros....pero bueno esta noche dan nieve, en cuanto las pruebe os cuento impresiones.
Ahí van unas fotillos.
Saludos a todos.

 

[Bravosas]

Con la llegada de las nieves ya he probado 4 veces las ruedas de invierno que puse hace un par de meses.
Lo primero comentaros (como os ponía en el msg anterior) son unas Nankag. Vivo en una cuesta importante y el primer día que nevó me impresiono que estando completamente helado el suelo, frené y el coche se quedo clavado, esta es una de las propiedades más interesantes de las ruedas, la frenada en nieve. Pensando que estas ruedas eran la bomba afronte subir una cuesta muy empinada nevada como con 10 cm de nieve sin pisar y a mitad de cuesta al perder inercia el coche me patinaron las ruedas. Me llevé un chasco pensando que menuda mierda de ruedas, pero claro era demasiado empinada.
El secreto de este tipo de ruedas es que la nieve esté más o menos pisada. Esta tarde he alucinado como subía por una carretera muy pisada la nieve y helada por el paso de los coches, iba cojonudo.....y ahí el pequeño michu empujando ..jejejej. Llevaba delante un C5 y un Megane que las estaban pasando canutas, un QQ poniendo cadenas y un Discovery que por hacer el gamba estaba medio volcado en la cuneta. Los coches que mas se quedan tirados en las cunetas cuando nieva son los 4x4 y todo porque algunos piensan que tienen un tractor y lo que no se dan cuenta que hay que ir con mucho tiento. Merece la pena ponerle estas ruedas al Blanquito.
Saludos a todos