Los problemas con las regeneraciones tambie pasa en los modelos 2013

Chukypaldy

Forero Activo
Esa es mi duda, he leído tanto de los problemas de que el gasoil se va la cárter y mezcla con el aceite por culpa de la regeneración o limpieza del filtro antipolución que estoy un poco acojonado. Me gustaría saber si hay algún forero con el ASX 180 DI-D modelo del 2013
que tenga éste tipo de problemas, porque tengo entendido que se solucionó, no?


Saludos,
 

Zoidberg

Forero Experto
Entonces el hilo debería tener algún signo de interrogación para evitar sustos...
 

Chukypaldy

Forero Activo
Jajajaja, tienes razón :p, pero de está manera llama más la atención, igualmente no puedo editar el título
 

SanzMilá

Forero Experto
Que no cunda el pánico, el mío es del 2010 y a la tercera parece que si es esta solucionado (6000 km dando caña), bueno quiero decir pocos, muy pocos km cada día?????????????????

Manu

PD 2013 supongo que SI, no tiene de tener el PROBLEMA
 

007ASX

Forero Experto
Esa es mi duda, he leído tanto de los problemas de que el gasoil se va la cárter y mezcla con el aceite por culpa de la regeneración o limpieza del filtro antipolución que estoy un poco acojonado. Me gustaría saber si hay algún forero con el ASX 180 DI-D modelo del 2013
que tenga éste tipo de problemas, porque tengo entendido que se solucionó, no?


Saludos,

El mio es del 2012 180 DID 116 CV Motion con 13.000 km y estoy super contento de momento ningun problema, lo utilizo por el pueblo mayormente circulando 2ª o 3ª velocidad. Claro que es de Color Blanco el resto de colores lo mismo dan mas problemas jajajaja.

Un saludo.
 

Chukypaldy

Forero Activo
Que no cunda el pánico, el mío es del 2010 y a la tercera parece que si es esta solucionado (6000 km dando caña), bueno quiero decir pocos, muy pocos km cada día?????????????????

Manu

PD 2013 supongo que SI, no tiene de tener el PROBLEMA

Me alegra mucho que solucionada tu problema y el todos :rolleyes:

El mio es del 2012 180 DID 116 CV Motion con 13.000 km y estoy super contento de momento ningun problema, lo utilizo por el pueblo mayormente circulando 2ª o 3ª velocidad. Claro que es de Color Blanco el resto de colores lo mismo dan mas problemas jajajaja.

Un saludo.

Entonces he de replantear la pregunta añadiendo los "modelos del 2013 color Gris Titanium" ;) Que gran color!! :cool:

Saludos
 

007ASX

Forero Experto

Claro no es BLANCO.

Ahora en serio, no quiero que nadie se enfade conmigo solo he puesto mi caso por el momento no tengo problemas y muy contento esto no quiere decir que no los tenga en el futuro, en la 1ª revision me han puesto una reprogramacion nueva y ahora me toca ver que pasa, antes me hacia regeneraciones cada 200 km.
 
P

Parpuja

Guest
Tengo un ASX de 2012 180 116 cv y le sube el aceite mogollón.

Ahora, con el led, estoy más pendiente, es decir, soy un puto esclavo de las regeneraciones y procuro no cortarlas, salir a carretera...

Hago lo que recomienda Mitsubishi y claro, el aceite ya no sube tanto como antes, pero no deja de ser un engorro tener que estar pendiente de la puñetera lucecita cada 180 km, esperar a que deje de parpadear para apagar el motor o tener que coger la carretera de vez en cuando para no ir a ninguna parte.

El ASX no es una máquina que te de un servicio. El conductor que sólo hace ciudad como yo está al servicio del coche. El coche es el puto amo y yo soy su esclavo.
 

anjibal

Forero Experto
¿Les propusiste, al final, cambiar el coche por un gasolina a los del concesionario?
¿Has pensado en llevarlo a otro concesionario? No se si en Malaga darán un buen trato. Haber que opinan los compañeros de esa provincia de como les va el tema de regeneraciones subidas de aceite, etc.
 
S

sunnyo

Guest
Tengo un ASX de 2012 180 116 cv y le sube el aceite mogollón.

Ahora, con el led, estoy más pendiente, es decir, soy un puto esclavo de las regeneraciones y procuro no cortarlas, salir a carretera...

Hago lo que recomienda Mitsubishi y claro, el aceite ya no sube tanto como antes, pero no deja de ser un engorro tener que estar pendiente de la puñetera lucecita cada 180 km, esperar a que deje de parpadear para apagar el motor o tener que coger la carretera de vez en cuando para no ir a ninguna parte.

El ASX no es una máquina que te de un servicio. El conductor que sólo hace ciudad como yo está al servicio del coche. El coche es el puto amo y yo soy su esclavo.
Estoy en la misma situacion que tu...estoy hasta las narices de ser su esclavo
 
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