Posible alianza renault-nissan-mitsubishi.

Eder

Forero Experto
Si es que, a Mitsubishi, se lo rifan todos los grandes para hacer alianzas, jajajajajaja :cool:
Gracias por el aporte.
 

gtaadicto

Forero Habitual
Todo esto por la mala situacion economica de Mitsu...
Yo odio a Renault a muerte :(
 

erpintaor

Forero Experto
Ufff, pues yo lo echo de menos.... 5 años y ni una visita al taller vs 3 años y unas cuantas ya....
 

anjibal

Forero Experto
Buen aporte. Ya veras tu como al final terminan fastidiando los Renault los Nissan los Mitshu y los Dacia. Al final si no nos la meten por un lado nos la meten por otro.
 

Zoidberg

Forero Experto
Hay que verlo como una estrategia para acabar con la competencia
 

erpintaor

Forero Experto
Y esto es bueno o malo para los consumidores?

Pues supongo que bueno, si yo hoy por hoy compro recambio en psa para mi muchobichi....... Imaginate mas infraestructura y mas servicio postventa (o mejor)
 

Bravosas

Forero Activo
Pues a mi no me parece mal, como dice erpintaor, más infraestructura más servicio. Después de comprarme el ASX me he fijado que Mitsubishi tiene solo 5 modelos......eso suena a poco volumen de facturación, pocos concesionararios, poco poder de distribución....vamos una putada para la post-venta. Antes tenía un Renault y pedia un repuesto a las 10 am y por la tarde estaba. ¿Esto ocurre con Michu?
 

anjibal

Forero Experto
Si es que esta aventura de hacer motores no les ha salido nada bien. Dejaron los motores de VW y ahora se van a los de Renault. Lo suyo son los chasis y las suspensiones. Zapatero a tus zapatos.
 

JOTASX

Forero Experto
Si es que esta aventura de hacer motores no les ha salido nada bien. Dejaron los motores de VW y ahora se van a los de Renault. Lo suyo son los chasis y las suspensiones. Zapatero a tus zapatos.

Pssst . No se que decirte amigo ... Una de las divisiones mas importantes de Mitsubishi, se dedica a construir macro-motores para petroleros y containeros monstruosos ... algo deben saber del asunto, je,je.

Yo creo que los motores VW y Renault, no están a la altura del magnífico motor de mi coche ... por lo mucho que he leído sobre el asunto y a mi modesto entender, claro.

Sds.
 

anjibal

Forero Experto
Pssst . No se que decirte amigo ... Una de las divisiones mas importantes de Mitsubishi, se dedica a construir macro-motores para petroleros y containeros monstruosos ... algo deben saber del asunto, je,je.

Yo creo que los motores VW y Renault, no están a la altura del magnífico motor de mi coche ... por lo mucho que he leído sobre el asunto y a mi modesto entender, claro.

Sds.

Lo de los barcos ya lo sabía.
¿Cual es el colmo de Mitsubishi......?
Ser experta en hacer motores de barco y cuando hace un motor para un coche el aceite le sale flotando.
jajajajja jajjajaja:p

P.D. Esto lo digo sin Acritud
 
Última edición:

JOTASX

Forero Experto
Lo de los barcos ya lo sabía. Otra cosa es miniaturizar un motor de un barco y meterlo en un coche y que no le salga el aceite flotando jajajajja jajjajaja:p

Pues ... ahí le has dao, amigo !!!. Si algo saben hacer bien los japos (lo han demostrado sobradamente a lo largo de la história tecnológica) es hacer pequeño lo grande (miniaturización),je,je,.
Otra cosa es que hablemos del ANEXO sistema de limpieza de gases ... pero de esto no se puede personalizar con los Mitshu ... todos y de todos los fabricantes son un "truño" ... ¿O el quinto inyector que calzan algunos fabricantes de mucho prestigio ... no falla nunca?.
Además ... ningún sistema FAP está diseñado para desarrollar su labor en recorridos cortos , que sería lo importante (contaminación urbana).
De todas formas ... en mi modesta opinión, el comprarse un Diesel para "callejear", es tan absurdo como comprarse un autobús para hacer la línea Madrid-Bilbao .. con motor de gasolina.

Y, ahora, que me lluevan las ostias,je,je

Sds.
 

CarlosMN

Nuevo Forero
La tradición japonesa en motores diesel para automóviles es muy escasa. El primer gran motor fue el de Honda, y les costó bastante tiempo sacarlo, pero es que son demasiado perfeccionistas, al menos más que los de Mitsubishi, por lo que se ve...
 

anjibal

Forero Experto
Pues ... ahí le has dao, amigo !!!. Si algo saben hacer bien los japos (lo han demostrado sobradamente a lo largo de la história tecnológica) es hacer pequeño lo grande (miniaturización),je,je,.
Otra cosa es que hablemos del ANEXO sistema de limpieza de gases ... pero de esto no se puede personalizar con los Mitshu ... todos y de todos los fabricantes son un "truño" ... ¿O el quinto inyector que calzan algunos fabricantes de mucho prestigio ... no falla nunca?.
Además ... ningún sistema FAP está diseñado para desarrollar su labor en recorridos cortos , que sería lo importante (contaminación urbana).
De todas formas ... en mi modesta opinión, el comprarse un Diesel para "callejear", es tan absurdo como comprarse un autobús para hacer la línea Madrid-Bilbao .. con motor de gasolina.

Y, ahora, que me lluevan las ostias,je,je

Sds.

Por que van a llover las ostias, aquí todos opinamos lo que quermos libremente. ¿NO?

Te doy toda la razón, es absurdo. Yo de eso me he enterado a base de bien, a raiz de comprarme el ASX y eso que hasta entonces conducía mi IBIZA 1.9 TDI Diesel haciendo los mismos recorridos que actualmente hago y nunca tuve ningún problema de motor y claro se ve que al no tener uno la carrera de Ingeniero Industrial y al estar este coche recien salido cuando lo compré, pues no pude valorar bien que no me iba a servir nada mas que para hacer el recorrido Almería-Madrid-Bilbao, Bilbao-Madrid-Almería.
Es fantastico lo que he aprendído por unos cuantos miles de eurillos. :p
 
Última edición:

CarlosMN

Nuevo Forero
Una pregunta malvada ¿Cuántos de los que tenéis la versión diesel - con su DPF satánico - habéis decidido la compra tras asesoraros (ojo "asesoraros", no "informaros") sobre las diferentes versiones y opciones? Supongo que más de uno habrá ido a la versión diesel por el equipamiento del que carece el de gasolina, o por los caballos extra, o porque "son de diesel de toda la vida", etc.

¿Cuántos de los que tenéis diesel habéis sido manipulados, desinformados, engañados o forzados por los comerciales a compraros esa versión?

¿Ha sido una mala compra, una mala venta o ambas?
 

861975

Forero Experto
Una pregunta malvada ¿Cuántos de los que tenéis la versión diesel - con su DPF satánico - habéis decidido la compra tras asesoraros (ojo "asesoraros", no "informaros") sobre las diferentes versiones y opciones? Supongo que más de uno habrá ido a la versión diesel por el equipamiento del que carece el de gasolina, o por los caballos extra, o porque "son de diesel de toda la vida", etc.

¿Cuántos de los que tenéis diesel habéis sido manipulados, desinformados, engañados o forzados por los comerciales a compraros esa versión?

¿Ha sido una mala compra, una mala venta o ambas?

Servidora se lo compró plenamente consciente de los posibles problemas.
Y, de momento, perfecto.
Es que como mi nick indica, me va el rollo riesgo/satánico.
No nos miremos tanto el ombligo que problemas los hay en todos los sitios.

Saludos
 
Arriba
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