Posible alianza renault-nissan-mitsubishi.

JOTASX

Forero Experto
Je,je. bueno , bueno .... Como se que estás en tu "epoca irónica", y para que se entere tb el resto del "respetable", te diré que NO siempre funciona la máxima de decir lo contrario de lo que se quiere decir. Algunas veces, cuando se abusa de la retórica (léanse los futbolistas con la máxima de "el futbol es así ..."), uno empieza a "perder" objetividad.

No creo que, a estas alturas, nadie que te conozca (metafóricamente hablando), se asuste de que digas que el ASX (en particular los diesel .. por lo del DPF) es una mierda de coche (o, si somos puntillosos .. su motor es una mierda). El problema es que, cuando empléas la ironía, y sin pretender menospreciar a nadie, habrán muchos que recíban un mensaje equívoco o, cuanto menos, ambiguo.

Se que lo haces por que te han tirado mucho al cuello (cosa que está muy mal) cuando has intentado ser sincero y ya estás muy "escaldao" con la situación pero (lo siento ... siempre hay un pero ...). No midiendo con quien empléas la ironía puedes, sin pretenderlo, llegar a ser mas ofensivo que si dices , directamente, lo que piensas. Insisto en lo de SIN PRETENDERLO.

Bueno . al tajo. Lo que yo quería hacer llegar (sin entrar en historias del tipo "... con mi anterior coche yo hacía , etc. .."), es que, sinceramente, yo me compré un diesel porque, considerando que le "meto" 35k. km/año y que no me gusta ir agobiado de motor (subido de vueltas, vamos) ... me compré la "burra" mas gorda que tenían ... del fabricante/modelo que me había entrado por los ojos. y, cuando te digo que un diesel para hacer ciudad es una mierda, no lo he leído en ninguna revista .... lo sufrí en mis carnes y me costó mi buen dinerín darme cuenta que había "metido la gamba".

A lo que yo voy, es a que es una pena que uno (en general) vaya con ilusión a comprarse un vehículo (caro) ... cada cual con sus própias motivaciones y nos léan haciendo GENERALIZACIONES que no llevan mas que a demonizar al diesel y que, tal vez ... a los que el diesel les va de maravilla, no les venga muy bien escuchar continuamente que se han equivocado y han tirado su dinero a la basura, cuando, en el mejor de los casos , ellos no tienen ningún problema con su unidad. Por otro lado, de un tiempo a esta parte, veo que, apenas, aparecen compradores de diesel en este foro ... y n creo que sea para tanto pues, seguro que en algunos casos, son "target" de un diesel y se han quedado por el camino.

Espero que me haya hecho entender. Sabes que te aprecio por tu objetividad pero, siempre he huído de las generalizaciones.
También espero (eres inteligente) que no malinterpretes mis palabras y te puedas sentir ofendido.

Un abrazo.
 

Zoidberg

Forero Experto
Una pregunta malvada ¿Cuántos de los que tenéis la versión diesel - con su DPF satánico - habéis decidido la compra tras asesoraros (ojo "asesoraros", no "informaros") sobre las diferentes versiones y opciones? Supongo que más de uno habrá ido a la versión diesel por el equipamiento del que carece el de gasolina, o por los caballos extra, o porque "son de diesel de toda la vida", etc.

¿Cuántos de los que tenéis diesel habéis sido manipulados, desinformados, engañados o forzados por los comerciales a compraros esa versión?

¿Ha sido una mala compra, una mala venta o ambas?

Yo entré primero al foro (con la idea clara del modelo y acabado que quería) y en aquel entonces ya se hablaba un poco del DPF. El tema más candente en el momento era la campaña del alternador y aún así decidí ir a por el que tengo hoy en día.
A día de hoy, agradezco no haberme comprado el Toyota Avensis, porque cuando me cruzo con el que pensé al principio me digo "ahora iría en ese coche", y para ser sincero... doy gracias.
Elegí Diesel por mi tipo de trayecto (120 Km x día en autopista) y además hice una consulta a algunos miembros (precísamente los más críticos).
No digo que pude haber esperado un poco más, pero si volviese a tener la oportunidad de decidir, hay muy pocos (teniendo en cuenta el dinero invertido) por los que cambiaría de idea.
Y te lo dice alguien que pataleaba en el suelo por su gran desdicha, pero la realidad con mi coche, hasta la fecha, es tozuda, y me ha demostrado que hice una buena compra.
(Lo de atención al cliente, revisiones, etc... es harina de otro costal, y también tengo resuelto).
 

861975

Forero Experto
Je,je. bueno , bueno .... Como se que estás en tu "epoca irónica", y para que se entere tb el resto del "respetable", te diré que NO siempre funciona la máxima de decir lo contrario de lo que se quiere decir. Algunas veces, cuando se abusa de la retórica (léanse los futbolistas con la máxima de "el futbol es así ..."), uno empieza a "perder" objetividad.

No creo que, a estas alturas, nadie que te conozca (metafóricamente hablando), se asuste de que digas que el ASX (en particular los diesel .. por lo del DPF) es una mierda de coche (o, si somos puntillosos .. su motor es una mierda). El problema es que, cuando empléas la ironía, y sin pretender menospreciar a nadie, habrán muchos que recíban un mensaje equívoco o, cuanto menos, ambiguo.

Se que lo haces por que te han tirado mucho al cuello (cosa que está muy mal) cuando has intentado ser sincero y ya estás muy "escaldao" con la situación pero (lo siento ... siempre hay un pero ...). No midiendo con quien empléas la ironía puedes, sin pretenderlo, llegar a ser mas ofensivo que si dices , directamente, lo que piensas. Insisto en lo de SIN PRETENDERLO.

Bueno . al tajo. Lo que yo quería hacer llegar (sin entrar en historias del tipo "... con mi anterior coche yo hacía , etc. .."), es que, sinceramente, yo me compré un diesel porque, considerando que le "meto" 35k. km/año y que no me gusta ir agobiado de motor (subido de vueltas, vamos) ... me compré la "burra" mas gorda que tenían ... del fabricante/modelo que me había entrado por los ojos. y, cuando te digo que un diesel para hacer ciudad es una mierda, no lo he leído en ninguna revista .... lo sufrí en mis carnes y me costó mi buen dinerín darme cuenta que había "metido la gamba".

A lo que yo voy, es a que es una pena que uno (en general) vaya con ilusión a comprarse un vehículo (caro) ... cada cual con sus própias motivaciones y nos léan haciendo GENERALIZACIONES que no llevan mas que a demonizar al diesel y que, tal vez ... a los que el diesel les va de maravilla, no les venga muy bien escuchar continuamente que se han equivocado y han tirado su dinero a la basura, cuando, en el mejor de los casos , ellos no tienen ningún problema con su unidad. Por otro lado, de un tiempo a esta parte, veo que, apenas, aparecen compradores de diesel en este foro ... y n creo que sea para tanto pues, seguro que en algunos casos, son "target" de un diesel y se han quedado por el camino.

Espero que me haya hecho entender. Sabes que te aprecio por tu objetividad pero, siempre he huído de las generalizaciones.
También espero (eres inteligente) que no malinterpretes mis palabras y te puedas sentir ofendido.

Un abrazo.

Yo entré primero al foro (con la idea clara del modelo y acabado que quería) y en aquel entonces ya se hablaba un poco del DPF. El tema más candente en el momento era la campaña del alternador y aún así decidí ir a por el que tengo hoy en día.
A día de hoy, agradezco no haberme comprado el Toyota Avensis, porque cuando me cruzo con el que pensé al principio me digo "ahora iría en ese coche", y para ser sincero... doy gracias.
Elegí Diesel por mi tipo de trayecto (120 Km x día en autopista) y además hice una consulta a algunos miembros (precísamente los más críticos).
No digo que pude haber esperado un poco más, pero si volviese a tener la oportunidad de decidir, hay muy pocos (teniendo en cuenta el dinero invertido) por los que cambiaría de idea.
Y te lo dice alguien que pataleaba en el suelo por su gran desdicha, pero la realidad con mi coche, hasta la fecha, es tozuda, y me ha demostrado que hice una buena compra.
(Lo de atención al cliente, revisiones, etc... es harina de otro costal, y también tengo resuelto).



Amén!!!




.
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Una pregunta malvada ¿Cuántos de los que tenéis la versión diesel - con su DPF satánico - habéis decidido la compra tras asesoraros (ojo "asesoraros", no "informaros") sobre las diferentes versiones y opciones? Supongo que más de uno habrá ido a la versión diesel por el equipamiento del que carece el de gasolina, o por los caballos extra, o porque "son de diesel de toda la vida", etc.

¿Cuántos de los que tenéis diesel habéis sido manipulados, desinformados, engañados o forzados por los comerciales a compraros esa versión?

¿Ha sido una mala compra, una mala venta o ambas?


Yo reconozco que no me informé absolutamente de nada antes de pagar la señal. Me dejé llevar por el equipamiento "exclusivo" del tope de gama, y por el motor más potente....también hago unos 30.000 km, y venía de un gasolina, así que el engaño sólo puedo decir que me viene por las cifras oficiales de consumos, por el resto me lo merezco por confiado ya que caí de cabeza yo solito (y encima sin rueda de galleta)!!
 

anjibal

Forero Experto
Je,je. bueno , bueno .... Como se que estás en tu "epoca irónica", y para que se entere tb el resto del "respetable", te diré que NO siempre funciona la máxima de decir lo contrario de lo que se quiere decir. Algunas veces, cuando se abusa de la retórica (léanse los futbolistas con la máxima de "el futbol es así ..."), uno empieza a "perder" objetividad.

No creo que, a estas alturas, nadie que te conozca (metafóricamente hablando), se asuste de que digas que el ASX (en particular los diesel .. por lo del DPF) es una mierda de coche (o, si somos puntillosos .. su motor es una mierda). El problema es que, cuando empléas la ironía, y sin pretender menospreciar a nadie, habrán muchos que recíban un mensaje equívoco o, cuanto menos, ambiguo.

Se que lo haces por que te han tirado mucho al cuello (cosa que está muy mal) cuando has intentado ser sincero y ya estás muy "escaldao" con la situación pero (lo siento ... siempre hay un pero ...). No midiendo con quien empléas la ironía puedes, sin pretenderlo, llegar a ser mas ofensivo que si dices , directamente, lo que piensas. Insisto en lo de SIN PRETENDERLO.

Bueno . al tajo. Lo que yo quería hacer llegar (sin entrar en historias del tipo "... con mi anterior coche yo hacía , etc. .."), es que, sinceramente, yo me compré un diesel porque, considerando que le "meto" 35k. km/año y que no me gusta ir agobiado de motor (subido de vueltas, vamos) ... me compré la "burra" mas gorda que tenían ... del fabricante/modelo que me había entrado por los ojos. y, cuando te digo que un diesel para hacer ciudad es una mierda, no lo he leído en ninguna revista .... lo sufrí en mis carnes y me costó mi buen dinerín darme cuenta que había "metido la gamba".

A lo que yo voy, es a que es una pena que uno (en general) vaya con ilusión a comprarse un vehículo (caro) ... cada cual con sus própias motivaciones y nos léan haciendo GENERALIZACIONES que no llevan mas que a demonizar al diesel y que, tal vez ... a los que el diesel les va de maravilla, no les venga muy bien escuchar continuamente que se han equivocado y han tirado su dinero a la basura, cuando, en el mejor de los casos , ellos no tienen ningún problema con su unidad. Por otro lado, de un tiempo a esta parte, veo que, apenas, aparecen compradores de diesel en este foro ... y n creo que sea para tanto pues, seguro que en algunos casos, son "target" de un diesel y se han quedado por el camino.

Espero que me haya hecho entender. Sabes que te aprecio por tu objetividad pero, siempre he huído de las generalizaciones.
También espero (eres inteligente) que no malinterpretes mis palabras y te puedas sentir ofendido.

Un abrazo.

Ofendido para nada, ya veras como lo soluciono en un periquete.
Querido lector lo que aquí te voy a exponer esta basado en mi experiencia personal, que por supuesto no tiene que coincidir con el resto de opiniones de otros propietarios, tras conducir una unidad ASX con motor Diesel version Kaiteki 4x2, por algo mas de 3 años y durante 56.000km
Voy a ir por partes:
El exterior: Mi opinión es que tiene un diseño atractivo, da sensación de robustez, es compacto y tiene un morro poderoso, la calidad apreciada puede verse mermada por detalles como una pintura endeble y unas luces de posición y diurnas no acordes con la imagen de modernidad exterior general. El diseño exterior posiblemente sea uno de sus putos mas fuertes
El interior: Mi opinión es que tiene una calidad media tirando a alta y su diseño es sobrio. Opino que hay detalles que en particular pueden mejorarse bastante y que desentonan con el conjunto, como no llevar una luz decente en la guantera, falta de espacios donde poner objetos, ceniceros en las plazas traseras, asientos algo mas envolventes, un reloj con 24 h, y mejora de plasticos en la parte baja como por ejemplo los botones del clima a fin de evitar roces entre plasticos.
La conducción: La posición de conducción es muy buena al ir elevada, la sensación de estabilidad y aplomo es notable, como no se podia esperar otra cosa de un chasis Mitsubishi. El engranaje de marchas es un poco tosco y no acorde con el resto del producto. La sonoridad interior es buena aunque está algo mermada por el ruido del motor.
El motor: Tiene datos muy buenos como su empuje y su consumo que a pesar de ser alejado de lo que se anunciaba es notable para un coche tan pesado.
He apreciado que las regeneraciones del filtro de particulas son demasiado frecuentes en alguna ocasión a los 150 km. En mi opinión este funcionamiento influye negativamente en el consumo de combustible.
También he apreciado un aumento del nivel de aceite en el carter. Tras varias consultas en el taller, se llega a la conclusión de que el aceite aumenta al diluirse gasoil en el aceite durante el proceso de regeneración del motor. Tengo conocimiento de que esto a ocurrido a otras unidades. En mi opinión esto afectará negativamente a la lubricación del motor en general y a otras partes mecanicas, pudiendo verse algunos elementos precisos como el turbo, comprometidos por una lubricación deficiente. Actualmente tengo conocimiento de varias unidades con el turbo roto, y en una conversación con el jefe mecanico del taller me confirmó "en petit comite" que iban a haber muchas unidades con esta avería. El tiempo confirmará este extremo.
La atención postventa: Para mi es uno de los puntos mas flacos del producto. A pesar de visitar el taller en multiples ocasiones para que intentasen reconducir la situación de regeneraciones, ruidos y subidas del nivel de aceite. No han solucionado estos problemas definitivamente. En muchas ocasiones han negando la evidencia de las cosas y en otras tenían desconocimiento de la existencia de campañas de la Marca para paliar problemas.
Mi valoración ultima y personal del producto es que es un buen coche en lineas generales aunque con unas deficiencias graves en el funcionamiento del sistema anticontaminación y que hacen que la valoración global del producto para mi se vea muy mermada.
Como dije al principio esta es mi opinión y mi valoración tras conducir esta unidad que ha sido fabricada en una liena de montaje junto con otras miles de unidades para todo el mundo.

Ahora no diras amigo JotASX que no he sido objetivo, ni creo que me puedas tachar de ambiguo, ironico, ofensivo o de hacer generalizaciones.
Contentos todos? pues ala a disfrutar cada uno de lo suyo.
 
Última edición:

anjibal

Forero Experto
Yo compre el diesel por el equipamiento, por el consumo anunciado y porque venia de un diesel con 0 problemas de motor (1.9tdi de vw) y creía que al ser un coche de esta Marca tendría también una buena mecánica, calidad y buen servicio postventa.
En lo del consumo me engaño la publicidad (aunque entiendo que tampoco esta mal para este tipo de coche que es).
En lo de la calidad, tenia información de otros modelos como el pajero outlander etc. Y conozco a muchos propietarios de estos modelos contentos y pensé que el ASX estaría en la misma línea.
Lo de la postventa sólo lo puedes evaluar cuando te ves obligado a acudir al taller.
Mi decepción ha sido que no se me haya resuelto del todo la subida del aceite ni de regeneraciones frecuentes a pesar de haber ido al taller muchas veces y en todas ellas creyendo que seria la última y definitiva.
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
...esa es la realidad pura y dura....yo no he tenido a día de hoy ningún problema con el coche, ni he hecho ninguna visita más allá de las revisiones ó las campañas, y por ello a día de hoy sigo disfrutando dle coche, pero como soy consciente de todo lo que comenta anjibal, es inevitable que ante la amenaza el miedito sigua ahí....
 

JOTASX

Forero Experto
Ofendido para nada, ya veras como lo soluciono en un periquete.
Querido lector lo que aquí te voy a exponer esta basado en mi experiencia personal, que por supuesto no tiene que coincidir con el resto de opiniones de otros propietarios, tras conducir una unidad ASX con motor Diesel version Kaiteki 4x2, por algo mas de 3 años y durante 56.000km
Voy a ir por partes:
El exterior: Mi opinión es que tiene un diseño atractivo, da sensación de robustez, es compacto y tiene un morro poderoso, la calidad apreciada puede verse mermada por detalles como una pintura endeble y unas luces de posición y diurnas no acordes con la imagen de modernidad exterior general. El diseño exterior posiblemente sea uno de sus putos mas fuertes
El interior: Mi opinión es que tiene una calidad media tirando a alta y su diseño es sobrio. Opino que hay detalles que en particular pueden mejorarse bastante y que desentonan con el conjunto, como no llevar una luz decente en la guantera, falta de espacios donde poner objetos, ceniceros en las plazas traseras, asientos algo mas envolventes, un reloj con 24 h, y mejora de plasticos en la parte baja como por ejemplo los botones del clima a fin de evitar roces entre plasticos.
La conducción: La posición de conducción es muy buena al ir elevada, la sensación de estabilidad y aplomo es notable, como no se podia esperar otra cosa de un chasis Mitsubishi. El engranaje de marchas es un poco tosco y no acorde con el resto del producto. La sonoridad interior es buena aunque está algo mermada por el ruido del motor.
El motor: Tiene datos muy buenos como su empuje y su consumo que a pesar de ser alejado de lo que se anunciaba es notable para un coche tan pesado.
He apreciado que las regeneraciones del filtro de particulas son demasiado frecuentes en alguna ocasión a los 150 km. En mi opinión este funcionamiento influye negativamente en el consumo de combustible.
También he apreciado un aumento del nivel de aceite en el carter. Tras varias consultas en el taller, se llega a la conclusión de que el aceite aumenta al diluirse gasoil en el aceite durante el proceso de regeneración del motor. Tengo conocimiento de que esto a ocurrido a otras unidades. En mi opinión esto afectará negativamente a la lubricación del motor en general y a otras partes mecanicas, pudiendo verse algunos elementos precisos como el turbo, comprometidos por una lubricación deficiente. Actualmente tengo conocimiento de varias unidades con el turbo roto, y en una conversación con el jefe mecanico del taller me confirmó "en petit comite" que iban a haber muchas unidades con esta avería. El tiempo confirmará este extremo.
La atención postventa: Para mi es uno de los puntos mas flacos del producto. A pesar de visitar el taller en multiples ocasiones para que intentasen reconducir la situación de regeneraciones, ruidos y subidas del nivel de aceite. No han solucionado estos problemas definitivamente. En muchas ocasiones han negando la evidencia de las cosas y en otras tenían desconocimiento de la existencia de campañas de la Marca para paliar problemas.
Mi valoración ultima y personal del producto es que es un buen coche en lineas generales aunque con unas deficiencias graves en el funcionamiento del sistema anticontaminación y que hacen que la valoración global del producto para mi se vea muy mermada.
Como dije al principio esta es mi opinión y mi valoración tras conducir esta unidad que ha sido fabricada en una liena de montaje junto con otras miles de unidades para todo el mundo.

Ahora no diras amigo JotASX que no he sido objetivo, ni creo que me puedas tachar de ambiguo, ironico, ofensivo o de hacer generalizaciones.
Contentos todos? pues ala a disfrutar cada uno de lo suyo.

Gracias, amigo anjibal. Sabía que lo comprenderías ..... Es exactamente, la respuesta que esperaba ... "3 con las que lleves ..."


Un abrazo.
 

Zoidberg

Forero Experto
Nunca has jugado a los chinos??
 

861975

Forero Experto
Arriba
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