Consulta: olor a humo al arrancar

Bluetank

Forero Activo
Hola a todos:

Llevo un par de días buscando a ver si hay algo de la consulta que estoy a punto de hacer, pero no doy con el tema... así que ahí va, y si alguien me puede redireccionar/resolver... pues muy agradecido:

La cuestión es que ahora que ha llegado el frío a Madrid, he notado que cuando arranco por las mañanas, huele un poco a humo el interior, aunque es apenas unos momentos, y solo lo hace por la mañana, cuando arranco en cualquier otro momento del día, nada de nada.
¿Es un problema conocido o es algún tipo de exclusiva de mi bicho? ;)

Gracias de antemano.
 

gtaadicto

Forero Habitual
Si sale humo azul por el tubo de escape al arrancar esta quemando aceite
 

861975

Forero Experto
Hola a todos:

Llevo un par de días buscando a ver si hay algo de la consulta que estoy a punto de hacer, pero no doy con el tema... así que ahí va, y si alguien me puede redireccionar/resolver... pues muy agradecido:

La cuestión es que ahora que ha llegado el frío a Madrid, he notado que cuando arranco por las mañanas, huele un poco a humo el interior, aunque es apenas unos momentos, y solo lo hace por la mañana, cuando arranco en cualquier otro momento del día, nada de nada.
¿Es un problema conocido o es algún tipo de exclusiva de mi bicho? ;)

Gracias de antemano.

Depende del color del humo.
Seguramente es condensación; no te preocupes.
Mírate:

Colores del humo de escape: significados y averías | Todos los trucos y consejos | Autopista.es

saludos
 

Bluetank

Forero Activo
Ok, voy a mirar a ver si veo el color del humo, aunque verlo verlo, dentro no veo nada, solo que huele durante un momento. Me fijaré a ver si veo algo.

Muchas gracias a los dos.

Un saludete.
 

elobey

Forero Experto
Entiendo que lo que comentas es el olor en el interior del habitáculo, no la emisión, color y olor en el exterior por el escape ¿NO?.
En el arranque en frío, es normal una mayor emisión de humos por la acumulación, en los inyectores, de aditivos no volátiles del Gas-Oil como puede ser el aceite o la carbonilla no expulsada de la última combustión al haber parado el coche Esto es normal, como también es normal que esta mayor emisión de humos, produzca mayor olor. Si una vez pasado este primer arranque en frió, se siguen produciendo olores en el interior del habitáculo o son excesivos, entonces deberías comprobar los distintos puntos de unión del tubo de escape y en especial en la parte Motor/colector/escape, donde es más susceptible de que un posible escape de humos pase al interior del habitáculo.
 

LUIS

Forero Activo
Hola elobey.

Ole a tu respuesta bien argumentada, y bien detallada, ni en un taller te la darían mas clara.

Saludos Luis.
 

Bluetank

Forero Activo
Hola de nuevo:
Si, el olor es en el interior con todo cerrado cal y canto, el escape no lo he mirado, pero vamos, cuando miro por el retrovisor o la cámara no parece un calamar acosado, así que no creo que sea algo del escape. Es como bien dices, solo en el primer arranque del día, y durante menos de un minuto. ¿Ayudaría si antes de pararlo lo dejo un rato más largo funcionando para que queme bien lo que le quede?

Muchas gracias por vuestra ayuda, desde luego me quedo más tranquilo :)
 

elobey

Forero Experto
Si nada más que es en el arranque en frio, no le des mayor importancia, es por los motivos que te he explicado y posiblemente porque hay algún punto donde existe una pequeña perdida y su olor se pasa al interior por el propio sistema de ventilación.
No sirve de nada dejarlo funcionar más tiempo, los residuos de carbonilla son expulsados por el impulso de los gases que vienen detrás, así que siempre habrá unos residuos que no son expulsados al parar el coche y los inyectores y demás siempre se quedará con combustible, la parte más volátil de este combustible se evapora con el calor del propio motor y se quedan aceites y aditivos, en mayor proporción, que son quemados en el primer arranque del día y no te extrañe, que también influya en ello, particularmente en este coche, el tan manido problema de limpieza del filtro de partículas, que inyecta gas-oíl con una mayor concentración residual de aceite.
Si el problema no va a más y no notas ninguna otra anomalía, yo no le daría importancia.
En mi coche que es un gasolina, también al arrancarlo por las mañanas y acelerarlo para subir la rampa del garaje, en su interior, da un olor bastante fuerte, durante un momento, como de pluma quemada (no sé si del combustible o del disco de embrague), posiblemente nuestros ASX tienen un punto de entrada, que como te digo, pienso es por la propia ventilación. Prueba a arrancarlo con todo el equipo de A/A apagado y las rejillas de ventilación cerradas
Gracias Luis por tú comentario.
 

elobey

Forero Experto
He leído en este mismo foro, que el olor en el gasolina puede ser del catalizador y efectivamente tiene su lógica.
Pero sea el olor que sea, el "problema", es que huele en el interior con todo cerrado, pero es que con todo cerrado, forzosamente tiene que existir una regeneración del aire interior o el problema sería tremendamente mayor (los servicios fúnebres son extremadamente caros)
 

Bluetank

Forero Activo
Buenos días a todos:
Creo que que es lo primero que comentaste, Elobey, porque no huele a gasolina, sino más bien como a restos quemados. Muchísimas gracias de nuevo por tus respuestas (Y las de todos), aunque es un poco incordio, como se pasa enseguida, puedo vivir con ello :D
 

Bluetank

Forero Activo
Hola de nuevo: creo que he encontrado algo adicional, el olor no aparece justo al arrancar, sino que el sistema de aire hace un par de ruidillos (ajuste de conductos, digo yo) y entonces es cuando huele.
Con esto y vuestra información, creo que lo que le pasa es que esos humos entran al ajustarse la ventilación nada más arrancar. Voy a probar mi próximo arranque con recirculación, a ver si se va y confirma mis sospechas :)

Un saludete.
 

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Hola de nuevo: creo que he encontrado algo adicional, el olor no aparece justo al arrancar, sino que el sistema de aire hace un par de ruidillos (ajuste de conductos, digo yo) y entonces es cuando huele.
Con esto y vuestra información, creo que lo que le pasa es que esos humos entran al ajustarse la ventilación nada más arrancar. Voy a probar mi próximo arranque con recirculación, a ver si se va y confirma mis sospechas :)

Un saludete.

Hombre!! ahí voy, yo, abrí un hilo con lo de los aireadores pero pasó bastante desapercibido....yo escucho los ajustes de los aireadores nada más arrancar, pero eso sí, sin malos humos.
 

Zoidberg

Forero Experto
Pero para eso ya hizo Doc un brico.
 

Zoidberg

Forero Experto
Bueno, ese es de nivel baby.
Era el pino "olorín".
 

Bluetank

Forero Activo
Si, ese tambien le he leido yo ;)

EDITO:
Aprovecho el post para contaros que mi última experiencia con el reciclaje de aire conectado, efectivamente elimina el olor. Otras cosas que hacen que no huela a nada son un costipado de caballo, ser boxeador profesional o que alguien, previamente, haya aligerado sus ventosidades intestinales, pero vamos yo solo he probado las dos primeras. Exito total. ;)
 
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