Indicación de reserva combustible

Miguel111

Forero Activo
Hola , pues que me e fijado que desde que lo metí para hacerle la revisión no había apurado el depósito y no me marca que esta en reserva , marca que lleva poco combustible y lo que queda en kilómetros bien pero , lo que me hacia antes el aviso que a partir de los 100 km me indicaba con una alerta no me lo hace , os a pasado a alguno ,
Un saludo
 
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pakkiyo

Forero Experto
Pues si ha sido a partir de la entrada a revisión, está claro, al conce y que te lo miren...
 

Miguel111

Forero Activo
No creo que sea el aforador , indicar que queda poco combustible si lo indica Mónica , lo que no dice es el aviso que indica que entra en reserva es como fallo de firmware de el marcador o algo , ósea que me indica que queda poco pero no salta la alerta con el
Pitido al arrancar récordandolo ni parpadea el indicador del marcador . No se me
Pasare por el conce pero vamos que me pilla fatal hace nada que lo saque de la revisión y tener que perder alguna hora de trabj para llevarlo no entraba en mis planes , Aver que es ya comento con lo que me digan
, saludos
 

elobey

Forero Experto
Échale un vistazo al manual, apartado 3-23 “Ajuste de sonido operativo” y cambia los parámetros a ver qué pasa, yo no sé si en mi coche llega a sonar alarma alguna cuando se llega a límites bajos en el nivel de combustible, yo me curo en salud, para mi ¼ es vacío y, a menos que no encuentre a mano una gasolinera, reposto sin demorar más.
A mí siempre me ha parecido absurdo esperar a que se enciendan las alarmas para repostar, el coste al final va a ser el mismo y nunca me veo en apuros, acostumbro a hacerlo cuando llego al cuarto, así tengo un margen de seguridad de más de 150 km, suficiente para imprevistos al igual que tengo por costumbre, después de un viaje y antes de guardar el coche en el garaje, llenar el depósito, posiblemente manías, pero que tienen su lógica.
No creo que sea el aforador , indicar que queda poco combustible si lo indica Mónica , lo que no dice es el aviso que indica que entra en reserva es como fallo de firmware de el marcador o algo , ósea que me indica que queda poco pero no salta la alerta con el
Pitido al arrancar récordandolo ni parpadea el indicador del marcador . No se me
Pasare por el conce pero vamos que me pilla fatal hace nada que lo saque de la revisión y tener que perder alguna hora de trabj para llevarlo no entraba en mis planes , Aver que es ya comento con lo que me digan
, saludos
 

Leg

Forero Activo
Como dice el amigo elobey, no es recomendable andar "al filo" de combustible porque ademas que te puede pillar en "seco" en pleno trayecto dicen que las impurezas se quedan en el fondo (como todo reservorio) y eso no es bueno para el motor, sobre la alarma recien me entero que habia una de la reserva jaja voy a revisar el manual, aprovechando la ocasion mi asx es de gasolina y por curiosidad he querido quitar la tapa del combustible y no he podido, le he dado vueltas, presionado y nada, supongo que tiene un "truco" uds que son los capos me pueden despejar la duda, gracias anticipadas
 

elobey

Forero Experto
¡Ofú!, Miguel 111, si es el aforador, como te comenta Mónica, ni se te ocurra tocarlo, si para dirimir problemas con los aforados hay que solicitarlo al Tribunal Supremo, imagínate para el aforador, que es quién los afora.
¡Eh Mónica!, que a tí tampoco se te ocurra... cabrearte, es una broma sin malicia.
Puede ser el aforador.....
 

elobey

Forero Experto
Yo lo acabo de leer y lo único que he encontrado es lo que le comento a Miguel111, a más no llego por los motivos que he comentado.
Sobre lo que dices de la tapa de combustible ¿Y por donde le das la manduca, si no has conseguido abrirla?
Como dice el amigo elobey, no es recomendable andar "al filo" de combustible porque ademas que te puede pillar en "seco" en pleno trayecto dicen que las impurezas se quedan en el fondo (como todo reservorio) y eso no es bueno para el motor, sobre la alarma recien me entero que habia una de la reserva jaja voy a revisar el manual, aprovechando la ocasion mi asx es de gasolina y por curiosidad he querido quitar la tapa del combustible y no he podido, le he dado vueltas, presionado y nada, supongo que tiene un "truco" uds que son los capos me pueden despejar la duda, gracias anticipadas

Página 04 del manual

2014-04-26_013144.jpg
 
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Leg

Forero Activo
Eso es lo mismo que he estado haciendo, girando llega a un punto de presion y si sigues hace un TICK y como que reinicia de nuevo por mas que he intentado sacarlo en cualqueira de sus puntos, voy a preguntarle a la señorita del grifo de combustible debe tener unas manos magicas que lo abre en un segundo, gracias por la imagen me ayudo a saber que hacia lo correcto. Saludos.
 

ninjari

Forero Experto
Hola Miguel111!!! tal vez dando un toque de teléfono al conce, aclaren tus dudas y te eviten darte un paseo hasta allí, no??

Sobre lo de las impurezas que dice Leg, la verdad es que siempre se ha oido tal cosa pero... eso funciona así?? en el año 2000 ya se esperaba que los coches volasen... o flotasen por el aire... :rolleyes:

Hola Leg!! creo que lo mas oportuno para tu problema con el tapón del depósito, es que disimuladamente lo lleves a repostar, aunque sea con muy poca cantidad y aunque sea a una estación no habitual (para que la señorita de las manos mágicas se evite pensar que lo mismo te estas haciendo el encontradizo jijiji) y que aproveches la ocasión para prestar mucha atención o incluso preguntarle al operario de turno, lo mismo en el Perú tenéis alguna cosa diferente en el tapón del depósito!!

De todas formas... ya me ha entrado la curiosidad, porfa, cuenta el desenlace de esta movida!!
 

Miguel111

Forero Activo
Jejejeje, vaya que si le echáis imaginación compañeros ,. Gracias por las respuestas .
Sobre la reserva e de decir que salta cuando quedan por hacer unos 100-110 km aún y considerando que mis trayectos diarios son de 5 km del tirón los más largos entre semana , pues no creo que me vaya a quedar tirado . Además tengo gasolineras en cada uno de los trayectos de menos se 5 km que hago a diario . No me gusta apurar la reserva pero si dejo que me indique o avise . Lo de las impurezas ,,, creo que cada 15000 km le cambian una cosa que se llama filtro de combustible que en si cuesta unos 12 eu a lo sumo , lo mismo en la Mitsubishi cobran el doble , no importa , a lo que voy , es para eso para filtrar el combustible . Mi conducción es siempre la misma ósea que no dejo desperdicios en el depósito me refiero que siempre hago ciclos de depósito pues para eso lo lleva , como digo lo mismo si nunca llegas a apurar depósito si cabe la posibilidad que se creen impurezas en el , no lo se , ese es otro asunto , lo que a mi me preocupa que a mi mujer no le diga el coche que quiere comer y se quede por ahí sin gasoil jejejejej ya no es por que sea mujer ,por que nos acostumbramos a algo y a mi me podría pasar también pero siempre voy , creo que como todos, mirando marcador , que si regeneración, que si media de consumo, que si start & stop conectado o desconectado en fin es nuestro entretenimiento a la hora de conducirlo . Aver si el lunes llamo puede ser una chorrada , bendita ampliación de garantía
Saludos
 
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Miguel111

Forero Activo
Ahh al aforador ese no le digo ni media que luego una vez que te metes en cosas legales cuesta hasta decir hola jejejejeje

Saludos
 

ninjari

Forero Experto
En el mío salta una alarma mas "gorda" cuando le quedan 50Km de autonomía... un triangulazo amarillo en TO`LA PANTALLA, solo me deja ver la barra de temperatura y la del nivel del depósito, todo lo demás desaparece para dejar lugar a..... El Triángulooooo Amarillooooo!!!
 

Miguel111

Forero Activo
Si la advertencia es la que digo , desaparece o si no le das al botón Info y se quita , pero me
Saltaba sobre los 100km ,, el
Aforador,??? Pues no lo conozco y espero no hacerlo ,, suena a pagar jejejej Asi que mejor que no venga
 

ninjari

Forero Experto
jajajaja ...eso de "El Aforador" me recuerda a "El Ferroviario" de Matrix!!!
 

elobey

Forero Experto
Eso es lo mismo que he estado haciendo, girando llega a un punto de presion y si sigues hace un TICK y como que reinicia de nuevo por mas que he intentado sacarlo en cualqueira de sus puntos, voy a preguntarle a la señorita del grifo de combustible debe tener unas manos magicas que lo abre en un segundo, gracias por la imagen me ayudo a saber que hacia lo correcto. Saludos.

Pues no seas tonto y no la dejes pasar, que si con las manos hace eso... Puaf!, no quiero ni pensar más.
 
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