Deckard
Forero Activo
Viajecito a la playa y comentario del mismo.
Hola a todos ..... despues de unos dias en las playas de San Juan (Alicante) y de hacerle al Mitsu unos Kilómetros por autovía (después de trayectos cortos y mucha city) las impresiones que tengo no pueden ser mejores...... y eso que esta vez también iba con el maletero bastante completito..... pero eso si a diferencia de mi primer viaje , este ya llevaba algo mas de de 1000 km y he decidido forzar algo mas para ver la respuesta de nuestro compañero de viaje.
Y como digo la sensación al volante no ha podido ser mejor...... y que conste que esto no es publicidad gratuita, sino un fiel reflejo de lo vivido tanto a la ida como a la vuelta.
Para empezar pues decir que al principio del viaje iba con la idea de no forzar en exceso debido a los ocupantes del Mitsu (4 para la ocasión) y como ya he comentado maletero hasta arriba, o casi, pero eh aquí lo sorprendente que conforme empece a devorar Kms..... el Mitsu lejos de notar esos factores me ha dado la satisfacción de llevar una marcha mas qe alegre una conducción viva en todo momento y que llegado el momento de trayectos empinados y con una reducción a 4ª la respuesta ha sido excelente.
En realidad supongo que el secreto (o sin secreto) ha sido llevarlo siempre cerca de su par motor...para algunos de los aquí firmantes no sera ninguna novedad para mi que no había pasado de 3000 vueltas ha sido todo un mundo nuevo lleno de sensaciones de lo mas placentera......... y que desde mi punto de vista hecha por tierra la teoría de que le falta algo de motor....... (hombre si quieres ir a 200 kms hora seguro) nada mas lejos de la realidad , el coche responde a un nivel muy alto y casi sin un esfuerzo aparente en cuanto lo llevas a 40000 vueltas y se te va 160 (que no sabemos si son reales) en un santiamén y no contento con eso te lo mantiene como si esa fuese su velocidad de crucero..... sencillamente impresionante........ de hecho muy pocos coches durante el viaje le han hecho sombra ....... y los que lo han hecho ya eran de gama alta........ tipo Audis y BMWs... de gran cilindrada...... contra los que obviamente no se puede competir.
Me sigue encantado el agarre en curvas que te da mucha seguridad sobre todo cuando vas a una cierta velocidad y tienes que adelantar en todo el plano curvo de la misma sin el mas ligero sobresalto....... para mi es algo sobresaliente del coche......
En cuanto al consumo tal vez sea la nota algo mas negativa ya que no he podido bajar de 8.2 como consumo mas bajo, manteniendome un consumo medio según siempre el ordenador de abordo entre 9.2 y 8.7 de media para acabar en la cifra del principio........y eso que ha habido tramos de cierto relajamiento a 120 Kms en 5ª..... aunque yo lo achaco a que tal vez todavía sea muy nuevo......y el motor no este todavía en su punto optimo.
Por ultimo un detalle que no se si tiene alguna importancia al subir al coche sobre todo en el asiento del copilto cuando te dejas caer se oye como un pequeños chasquido.... que yo creo que proviene de los amortiguadores y no se si es algo normal...o mejor comentarlo en el conce.......... no es que sea muy signficativo pero....... ya me direis algo.
P.D.
Gracias Elobey por tus comentarios en mi primer viaje.... que me han ayudado a entender mejor el manejo del coche.
Hola a todos ..... despues de unos dias en las playas de San Juan (Alicante) y de hacerle al Mitsu unos Kilómetros por autovía (después de trayectos cortos y mucha city) las impresiones que tengo no pueden ser mejores...... y eso que esta vez también iba con el maletero bastante completito..... pero eso si a diferencia de mi primer viaje , este ya llevaba algo mas de de 1000 km y he decidido forzar algo mas para ver la respuesta de nuestro compañero de viaje.
Y como digo la sensación al volante no ha podido ser mejor...... y que conste que esto no es publicidad gratuita, sino un fiel reflejo de lo vivido tanto a la ida como a la vuelta.
Para empezar pues decir que al principio del viaje iba con la idea de no forzar en exceso debido a los ocupantes del Mitsu (4 para la ocasión) y como ya he comentado maletero hasta arriba, o casi, pero eh aquí lo sorprendente que conforme empece a devorar Kms..... el Mitsu lejos de notar esos factores me ha dado la satisfacción de llevar una marcha mas qe alegre una conducción viva en todo momento y que llegado el momento de trayectos empinados y con una reducción a 4ª la respuesta ha sido excelente.
En realidad supongo que el secreto (o sin secreto) ha sido llevarlo siempre cerca de su par motor...para algunos de los aquí firmantes no sera ninguna novedad para mi que no había pasado de 3000 vueltas ha sido todo un mundo nuevo lleno de sensaciones de lo mas placentera......... y que desde mi punto de vista hecha por tierra la teoría de que le falta algo de motor....... (hombre si quieres ir a 200 kms hora seguro) nada mas lejos de la realidad , el coche responde a un nivel muy alto y casi sin un esfuerzo aparente en cuanto lo llevas a 40000 vueltas y se te va 160 (que no sabemos si son reales) en un santiamén y no contento con eso te lo mantiene como si esa fuese su velocidad de crucero..... sencillamente impresionante........ de hecho muy pocos coches durante el viaje le han hecho sombra ....... y los que lo han hecho ya eran de gama alta........ tipo Audis y BMWs... de gran cilindrada...... contra los que obviamente no se puede competir.
Me sigue encantado el agarre en curvas que te da mucha seguridad sobre todo cuando vas a una cierta velocidad y tienes que adelantar en todo el plano curvo de la misma sin el mas ligero sobresalto....... para mi es algo sobresaliente del coche......
En cuanto al consumo tal vez sea la nota algo mas negativa ya que no he podido bajar de 8.2 como consumo mas bajo, manteniendome un consumo medio según siempre el ordenador de abordo entre 9.2 y 8.7 de media para acabar en la cifra del principio........y eso que ha habido tramos de cierto relajamiento a 120 Kms en 5ª..... aunque yo lo achaco a que tal vez todavía sea muy nuevo......y el motor no este todavía en su punto optimo.
Por ultimo un detalle que no se si tiene alguna importancia al subir al coche sobre todo en el asiento del copilto cuando te dejas caer se oye como un pequeños chasquido.... que yo creo que proviene de los amortiguadores y no se si es algo normal...o mejor comentarlo en el conce.......... no es que sea muy signficativo pero....... ya me direis algo.
P.D.
Gracias Elobey por tus comentarios en mi primer viaje.... que me han ayudado a entender mejor el manejo del coche.
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