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160 mpi 17"

Tema en 'Llantas y Neumáticos' iniciado por source, 30 Mar 2015.

  1. source

    source Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola a todos,

    para mi gusto los yokohama son muy malos. Ya el agarre que te da desde el principio es malo, no te da confianza.
    Ahora con "solo" 28k km si pillo cemento con agua vuelo literalmente; el desgaste es evidente.

    Los de atrás están perfectos, y he pensado en hacer un cambio con los de delante. Pero creo que voy a ir a por el cambio de las delanteras.

    Para unas 215/60 R17 96H, he encontrado:
    1) Michellin primacy 3
    2) Pirelli Scorpion Verde
    3) Michellin latitude tour hp

    Mi uso es del 95% autopista/carretera

    Que me aconsejais ? Y donde cambiarlas ?

    Gracias a todos.
     
  2. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Rojo Orient
  3. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Miguelturra
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    A mi me paso lo mismo con las mierdunlop más o menos con los mismos kilómetros. Puse las pirelli scorpion verde en las delanteras y me van de fábula, nada que ver con las de serie. Les he hecho unos 15k km y siguen como nuevas.
    Sobre donde cambiarlas te recomendaría una de las tiendas de neumáticos de mi pueblo, pero creo que te queda un poco lejos :D
     
  4. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Yo también puse las Pirelli el verano pasado y sin queja hasta ahora, me toca rotarlas, llevan ya unos 22k km
     
  5. Yowi

    Yowi Forero Activo

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    ¿Y esas Pirelli scorpións como se llaman?
     
    Última edición: 30 Mar 2015
  6. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Miguelturra
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    En mi caso las 2 delanteras más la alineación fue un poco menos de 350 debe estar indicado con detalle en otro hilo.
    La alineación creo que habría sido innecesaria pero insistieron mucho por el desgaste no homogéneo de las anteriores. Puede que fuera un acierto hacer la alineación, el precio del neumático era bueno, poco más de 150 cada una ya montada, y decidí confiar en el profesional.
     
    Última edición: 30 Mar 2015
  7. seven

    seven Forero Experto

    Ubicación:
    Gasteiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Azul Kawasemi
    con respecto al tema de la alineacion, hay que andar al loro porque no hay que confundir una ruedas mal alineadas con un apoyo excesivo en curva. Si el desgaste es por el exterior de las cubiertas y similar en las dos, el desgaste es por apoyo en curva, si nos gusta pisarle y apurar en las curvas al ser traccion delantera y todo el peso concentrado en el morro, los flancos se apoyan en exceso. Por el contrario, si una gasta mas que otra, es cuestión de alineacion.

    Si tenemos que pasar la ITV, es interesante hacerlo antes de cambiarlas porque alli nos dirán con seguridad si es alineacion o no.
    Un companero mio de curro, cambió el año pasado las ruedas de su 807, se empeñaron en alinearle las ruedas y él accedió, pues ahora ha tenido que volver a comprar otras ruedas porque se las "desalinearon" y la de la derecha la tenía destrozada por el exterior y eso que eran una michelin energy y no unas chinorras cualquiera. Está de una mala ostia que no veas y con motivo, menos de un año y ni 10000 km con unas ruedas de 300 pavos.
     
  8. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Miguelturra
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    El desgaste de las mierdunlop en el eje delantero era un poco raro, por el exterior de la rueda, a ambos lados pero sobre todo en el exterior. Es una mezcla de lo que dices y como si fueran bajas de presión, aunque siempre fueron a la presión recomendada.

    Puede que fuera una mezcla de lo que comentas y que las gomas estuvieran hechas para ir con algo más de presión, aparte de ser malas, porque con las pirelli no me ha pasado lo mismo.
    Estuve presente durante el cambio y la alineación que, ya digo, creo que fue innecesaria, aunque al llevar la modificación de la barra de torretas pensé que igual no le venía mal. La máquina marcaba menos de una décima de grado de desajuste, aunque para justificarse dijeron que el desajuste era de un grado. No quise discutible, tampoco sé si esa décima ya es problemática, eso sí, el operario no paró hasta dejar la alineación perfecta.
     
  9. source

    source Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Veo unos cuantos con pirelli por aqui.
    ;)

    Que me decis de los michelin primacy 3 ?
    Michelin Primacy 3, análisis a fondo

    La verdad es que estoy entre estos y los latitude cross por si algun dia salgo al campo.
     
  10. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Además de tener en cuenta los tres factores que normalmente ponen en los anuncios de neumáticos, (Consumo, comportamiento en agua, y Db) es incluso más importante el TREADWEAR, o por lo menos debería ser imprescindible incluirlo como otro comparativo, sobre este tema se comentó bastante en este post:

    http://www.clubmitsubishiasx.com/ll...60-mpi-gasolina-r16.html?highlight=neumaticos

    Te aconsejo le pegues un repaso
     
  11. source

    source Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
  12. seven

    seven Forero Experto

    Ubicación:
    Gasteiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Azul Kawasemi
    Rizando el rizo y con la benia de sus señorías, os voy a contar dos batallitas de abuelo cebolleta:
    - En mi curro diariamente utilizo medidores de precision y siempre estamos con la eterna disputa de que si tiene las medidas clavadas, que si tiene una décima de mas, no de menos, etc... dependiendo del aparatito de cada uno y de como lo use y cuide, asi funciona, ¿cuando lo sabemos? cuando cada 6 meses viene el auditor de medicciones y nos da la repasata a cada uno, ese dia, ni dios se salva.

    - Otra, voy yo to feliz a lavar mi pitufito, lo dejo to limpito y le miro la presión de las ruedas, las dejo clavaditas a 2,4 que es lo que marca en la etiqueta de la puerta... a los tres dias, como no deja de nevar en mi ciudad voy a cambiar las ruedas, lo hice en un taller nuevecito, 3 dias llevaban abiertos, como parecia majo y tenia buenos precios... pues eso, me cambia las ruedas delanteras y me dice: voy a revisarte la presion de las otras de atras a ver como están. Yo to chulo le digo: están perfectas las miré hace tres días... pues mentira!!!!!!!!!!!!! estaban a 1,9... porque? porque el chisme de la gasolinera esta mas jodio que la moto de un hippie.

    Moraleja: las cosas son tan precisas según la precisión del chisme que lo mide. ¿quien te dice a tí que no era el alineador del taller el que fallaba esa décima y no tu coche? yo por eso me gusta llevarlo a sitios que veo limpitos, nuevos y al tio no muy sucio. De hecho donde llevaba yo el astra y donde llevaré a reparar el mitsu cuando falle (osea nunca, jejjeje) el tio lleva bata blanca y el suelo brilla de como lo tiene.

    Perdón por la parrafa, pero he tenido mal dia...
     
  13. currupipi

    currupipi Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
     
  14. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Miguelturra
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Tienes razón amigo Seven en cuanto a la precisión y los errores de medida. Una desviación tan pequeña bien podría ser error normal de la máquina. Probablemente la alineación fue un paná, como dicen en la tierra de Elobey.
    El sitio no es nuevo y limpio y lo operarios no llevan bata blanca como Zoid, aún así me resultan de confianza y son de los que ofrecen mejores precios en la zona.
    Suerte con el resto del día, lo malo ya terminó :)
     
  15. SuperLyon

    SuperLyon Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Yo he cambiado las dos ruedas delanteras por unas goodyear hace menos de un mes y estoy encantando. Las cambié en Aurgi y me costaron 254 euros montadas y equilibradas sin hacer la alineación. tienen 68 de nivel de ruido y precisión en mojado A. 215/60/r17.
     
  16. ninjari

    ninjari Forero Experto

    Ubicación:
    PCL
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Será casualidad que el post 777 del camarada Jsl230, coincida con un mensaje en contestación al camarada Seven??? Curioso cuando menos!!
     
  17. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant

    Ya viene el anticristo...
     
  18. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Yo llevo 60.000 km con las pirelli scorpion verde, y muy contento, desgaste bastante uniforme sin rotaciones ni nada!!
     
  19. source

    source Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
  20. gtaadicto

    gtaadicto Forero Activo

    Ubicación:
    León
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Buenas. las yokohama delanteras con 30000km van acercandose a los testigos, y pensaba aguantarlas hasta el invierno pero me da que las tendre que cambiar antes :(
    He estado mirando varios neumaticos y he visto los Nokian Line que no estan mal de precio Nokian Line SUV 215/60 R17 100H XL - neumaticos-online.es
    Alguien los ha probado? que tal en agarre y desgaste? o me recomendais otros? hago 20000-25000 al año y mis prioridades son un buen agarre sobre todo en mojado y que no se destrocen enseguida en cuanto los metas por tierra
     

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