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Algo no cuadra con el motor 2.2 did

Tema en 'General' iniciado por millenium, 20 Feb 2015.

  1. millenium

    millenium Forero Activo

    Ubicación:
    Tortosa
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Hola buenas, he estado observando las caracteristicas del motor 2.2 did y no se exactamente que es lo que andan buscando con ese motor... de momento las cifras de aceleracion 0-100 son peores que el 180did 4x4 y ahún mas peores que la version 2x4... eso ahún teniendo en cuenta que es cambio automático secuencial me parece muy raro, segun curva de potencia a 3500rpm el 2.2 did esta rindiendo casi 30cv más y mucho mas par... Todo parece indicar que este motor es perezoso en subir de rpm el alta, sino no se entiende que en un 0-100 que el motor trabaja en la zona alta no mejore las cifras de 180 con menos caballeria... despues observando las cotas de carrera de los pistones veo unas diferecias importantes en la geometria del motor.

    El motor 180did es un motor de los que se llaman cuadrados le mide igual la carrera que el diametro, para aumentar el cubicaje del motor hasta 2.2 han utilizado el mismo motor, ensanchando el diametro del cilindro y aumentando la carrera del piston, es la forma facil vaya... entonces se transforma en un motor de carrera larga, rueda muy bien en baja pero por regla general son mas perezosos en altas. Asimismo tambien consume mas que el 180did, ahun siendo mas eficaz en bajas por ser de carrera larga... ufff costaria mucho ese motor convencerme con sus bondades a primera vista...

    Que este motor en consumo extraurbano gaste mas que el gasolino me parece un rendimiento bastante mediocre.
    No tira mas, no gasta menos... mmmm

    Ante todo es un punto de vista subjetivo, no me hecheis a la hoguera...

    saludossss
     
    Última edición: 20 Feb 2015
  2. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Rojo Orient
    Gracias millenium pero.....hoy es el gran día de ARBY con su flamante 2.2....corre ;) y escóndete.
     
  3. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Curioso y digno de tener muyyy en cuenta, porque si no estas equivocado 180 sin dudar.
     
  4. millenium

    millenium Forero Activo

    Ubicación:
    Tortosa
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Esperemos a ver como rueda en carretera... seria inconcebible que un 180did 2x4 le diera un repaso en un 0-100km/h, le saque 1,5 litros en de consumo en combinado y le calque la punta... a ver si recupera mejor que los 180did que si no ya seria la repera...

    saludos
     

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