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Aumentar altura del ASX

Tema en 'Exterior' iniciado por jadomred, 10 Abr 2014.

  1. jadomred

    jadomred Forero Activo

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    SORIA
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion 4WD
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    Blanco Polar
    Hola a tod@s:

    Mi pregunta es si existe alguna alternativa, a parte de poner mas perfil de rueda, para incrementar la altura de nuestros ASX. Me refiero a algún tipo de kit de suspensión o algo asi.

    PD: Yo al mio en cuanto gaste el primer juego de ruedas (bastante malas por lo que he leido aqui) quiero ponerle unas en medida 215/65 R17. No es mucha la diferencia pero algo subira
     
  2. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Como el tuyo es nuevo, tardará en tener que pasar la ITV, lo que desconozco es si estarán homologadas y no te la tiren pa´tras.
     
  3. sitoga

    sitoga Nuevo Forero

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    Puedes poner siempre mayor perfil de rueda, pero siempre que sea una medida equivalente a la que trae en los papeles de serie, yo por ejemplo me vienen 215 45 R18 pero he montado 225 40 R18 y son equivalentes...
     
  4. gtaadicto

    gtaadicto Forero Activo

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    Yo personalmente no aumentaría la altura del coche, con un centro de gravedad mas alto es menos estable en curva
     
  5. Bluetank

    Bluetank Forero Activo

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    Hombre, depende de tu presupuesto, y del uso que quieras hacer a esos "cm" adicionales. Aparte de montar más goma, puedes cambiar la suspensión en un taller especializado, pero si te decides por esa opción, intenta no tardar, porque si los componentes "se hacen" a unas formas, luego no les hace mucha gracia cambiar.
    Y si te quieres evitar el problema que indica Gtaadicto, puedes mirar a ver si consigues que te pongan una neumática, aunque lo que he visto yo, tiene tantos ceros que me ha tirado para atras. Todas las modificaciones mencionadas (Salvo ruedas con medida equivalente, como te han indicado más arriba) requerirán estudio de homologación e ITV.

    Saludos, y si te decides por algo... quien sabe, a lo mejor me animo ;)

    P.D. Cuidado con meter depende de que ruedas, ya que si aumentas el diámetro demasiado sin tocar la suspensión, te puedes encontrar con que golpeen en los huecos ante un bote fuerte.
     
    Última edición: 10 Abr 2014
  6. jadomred

    jadomred Forero Activo

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    me parece que de momento solo doy por válido lo de cambiar el perfil de rueda, que por cierto esta dentro del 3% de equivalencia permitido.
     
  7. ninjari

    ninjari Forero Experto

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    Hola jadomred!!
    Ya me entró la curiosidad!! por que quieres/necesitas levantar pa`rriba el coche??

    simple curiosidad debida a necesidades que tienen otras personas y que a mi no me surgen...

    sobre lo del centro de gravedad... en mi caso vengo de un monovolumen muy dulzón que en las rotondas se me tumbaba totalmente para donde no debía y por ello el ASX me tiene maravillado, pero creo que si eres precavido, aun puedes levantar algo ese centro de gravedad sin convertir el coche en un infiernote... suerte y ojala te salga bien la jugada!!
     
  8. jadomred

    jadomred Forero Activo

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    Pues ninjari básicamente lo quiero levantar de cara a que si lo usare en campo el fin de semana y por el pueblo..... tampoco va a ser hacer el burro, pero sus 18 cms de altura libre al suelo pues los veo un pelin escasos.
     
  9. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    Perdido en algun lado
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    Has mirado algo en neumatica????
     
  10. robin

    robin Forero Activo

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  11. jadomred

    jadomred Forero Activo

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    SORIA
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    200 DI-D 150 CV
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    Pues esta interesante la idea de ponerlo esos calzos. Por precio parece razonable. Gracias por el aporte
     
  12. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Creo que lo mejor para subir la altura es cambiar los muelles helicoidales (creo que se llaman asi) son los muelles que estan en los amortiguadores, se puede hacer de dos maneras, poniendo unos de mayor grosor ( le das altura pero también mayor dureza) o poniendo unos más largos del misno calibre para que conserve la misma dureza, yo cuando tenía caravana cambiaba los traseros por otros más rígidos.
     
    Última edición: 11 Abr 2014
  13. jadomred

    jadomred Forero Activo

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    SORIA
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion 4WD
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    Si pero el tema es encontrar esos muelles , y que luego los amortiguadores se puedan conservar o haya que cambiarlos por unos mas largos.
     
  14. tatin

    tatin Nuevo Forero

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    Puerto de Santa maría ( Cadiz )
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    180 DI-D 116 CV
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    Motion
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    Blanco Polar
    Hola jadonred creo que el cambio de muelles es lo mas practico pero creo que hay unos suplementos(tacos) de teflon o plasticoduro que se montan entre el muelle y la base
    Un saludo.
     
  15. jadomred

    jadomred Forero Activo

    Ubicación:
    SORIA
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion 4WD
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    Blanco Polar
    a eso me refería tatin . Mucha gente le pone unas rodajas de teflon en la base como tú dices y así consiguen unos 2-3 cms extra.
     
  16. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Sevilla y Cádiz
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    160 MPI 117 CV
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    Challenge
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    Cualquier taller especializado en suspensión o en acondicionamientos de 4x4 te informará al respecto, por si te interesa estos son los muelles que traen nuestros ASX:

    Manuel de taller ASX apartados 33 y 34

    Muelle Helicoidal DELANTERO

    Diámetro del alambre m/m
    Gasolina : 14.1
    Diésel: 14.5
    Promedio diámetro muelle m/m
    Gasolina: 155-159.1
    Diésel: 155-159.5
    Longitud libre: m/m
    Gasolina y Diésel (excepto 1600): 330.5
    Gasolina (1600): 324

    Muelle Helicoidal trasero

    Diámetro alambre mm
    Todos los modelos: 11
    Promedio diámetro del muelle mm
    Todos los modelos: 79-91
    Largo libre m/m
    2WD: 334
    4WD: 342
    NOTA: Todas las cifras son valores medios

    Como verás para el gasolina 1600, solo tendrías que cambiarlos por los del diésel y el coche te subirá la diferencia existente entre ambos, el resto es igual y, por lógica, deben servir. En tú caso tendrás que asesorarte. En cuanto a los amortiguadores, el manual, no dice nada de que sean diferentes para uno u otro modelo.

     
    Última edición: 15 Abr 2014
  17. goose

    goose Forero Experto Socio

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    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    A mi tambien me gustaria un par de centimetros sin que de mucho el cante
     
  18. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
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    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
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    Ese es precisamente el riesgo; que los bañadores son muy traicioneros...
    Por otro lado, un par de centímetros no es nada del otro mundo!


    [​IMG]


    :p
     
  19. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Sevilla y Cádiz
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    160 MPI 117 CV
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    Challenge
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    Jeopardize tiene razón, un par de centimetros no te obligará a mucho mas, pero pasarte te obligaria necesariamente a subir la altura del coche, con el fin de evitar te arrastre al entrar o salir, lo cual te obLiga a retomar el tema que estamos tratando de aumentar la altura del ASX.
     
  20. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
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    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Menos mal que hay gente seria que reconduce el hilo!!!
    :p
     

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