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Ayuda duda repro.

Tema en 'Mecánica' iniciado por VictorASX, 7 Nov 2012.

  1. VictorASX

    VictorASX Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Barcelona
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    180 DI-D 116 CV
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    Blanco Polar
    Buenas amigos!
    En un futuro no muy lejano quiero hacerle una repro a mi ASX ya que es el mismo motor que los 200 DI-D subirle de 116 a 150.
    Ver ví alguna web por ahí donde hacian repros con garantia, la duda es si son los mismos relés, turbo y tal, vamos si el turbo que viene de serie y relés en el 180 DI-D aguantarian o son los mismos que los 200 DI-D?

    Mersi a los que contesteis y Salu2.
     
  2. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
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    Motion
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    Si es la versión 2012 el turbo del 117 es más pequeño, en versiones anteriores es idéntico.
    Los relés, si no son retorcidos deberían ser los mismos, ya que los voltajes e intensidades deberían ser los mismos.
     
  3. VictorASX

    VictorASX Nuevo Forero Socio

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    Barcelona
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    180 DI-D 116 CV
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    Blanco Polar
    Gracias Zoidberg, es la version del 2011 aunque lo estrenné en Enero 2012.
    Entonces guay :p
     
  4. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    pero si ese va de lujo :rolleyes:
    ....... bueno si subes mira bien el sistema de frenos que sean los mismos que los de 150 que tambien tienes que compensar todo :D
     
  5. sebanayta

    sebanayta Forero Activo

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    los olivos-adeje-tenerife-islas canarias-españa-la
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    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
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    Blanco Polar
    generalmente . estan bloqueados electronicamente....bastaria entonces con una reprogramacion..
     
  6. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

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    Kaiteki 4WD
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    Suerte, Victor ... Aunque yo pienso que tu coche "tira" bien como está.

    Sds.
     
  7. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    200 DI-D 150 CV
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    Bronce Radiant
    Métele la bombona de Nitro (¿Qué tal va en los diésel?) que además ayudará a regenerar el DPF!!.
     
  8. 007ASX

    007ASX Forero Experto Socio

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    Motion
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    Blanco Polar
    Eso ya no se lleva desde que salio el Condensador de Fluzo, es mucho mas efectivo.
     
  9. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Madrid
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    200 DI-D 150 CV
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    Bronce Radiant
    Sabes bien que eso puede causar incidentes catastróficos totalmente inesperados. Como que yo pudiera ser mi propio abuelo o que me hubiese pillado el 4x4 Kaiteki.
     
  10. 007ASX

    007ASX Forero Experto Socio

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    Colmenar Viejo (MADRID)
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    180 DI-D 116 CV
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    Blanco Polar
    Creo que eso seria estupendo tenerlo para corregir fallos tecnicos como el de mi luna trasera o lo de tu bolardo jajajaja de lo demas no me quiero parar a pensar todo lo que cambiaria en mi vida.

    Un saludo.
     
  11. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    Perdido en algun lado
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion
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    Plata Cool
    yo no tendria 1 asx....... tendria un jet privado :)
     
  12. VictorASX

    VictorASX Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Barcelona
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    180 DI-D 116 CV
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    Jajaja que mamones.. un Jet Morsa.
    Si que tira pero.. claro unos cv de mas nunca vienen mas, pero si lo hago lo mirare todo muy bien.
    Por ahora como estoy en garantia sigo con mis 116 ponis.:rolleyes:

    Pero vamos que con una repro, este motor esta listo para los 150 o 140.
     
  13. callinas

    callinas Forero Activo

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    160 MPI 117 CV
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    Negro Amethyst
    Entonces el de gasolina 1.6 de 117 cv se va a quanto después de la repro?
     

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