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Bateria

Tema en 'General' iniciado por Majorero, 26 Ago 2014.

  1. Majorero

    Majorero Nuevo Forero

    Ubicación:
    Fueteventura
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
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    Motion
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    Blanco Polar
    Hola, buenas tardes. Me he quedado sin bateria en el asx. Tengo entendido que darle un biberon puede ser peligroso por los picos de tension, que pueden estropear alguna centralita. ¿ que me aconsejais ?. gracias
     
  2. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
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    160 MPI 117 CV
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    Motion
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    Gris Titanium
    Aparte del posible riesgo que comentas, desconociendo lo que puede tener de cierto, ¿no sería mejor pegar una recarga a la batería o montar una nueva?. Quizás lo otro no deje de ser una solución muy provisional y que más a corto que medio plazo, vuelvas a estar en las mismas. :confused::confused:
    Veamos qué nos indican los gurús del tema.
     
  3. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
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    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    No comentas el tiempo que tiene la batería, pero las que monta Misubishi en el ASX son con mantenimiento, ¿es posible que este baja de agua?
     
  4. laser

    laser Nuevo Forero

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    sabadell
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    160 MPI 117 CV
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    Challenge
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    Blanco Polar
    Baterias con mantenimiento???
    Seguro??
    O sea que hay que ir mirando el nivel del agua de dentro??
    El mio lleva Stop&Go y la bateria creo que es algo mas compleja.
    Sabeis si tmbn es con mantenimiento??
    Gracias
     
  5. sebanayta

    sebanayta Forero Activo

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    los olivos-adeje-tenerife-islas canarias-españa-la
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    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
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    Blanco Polar
    La batería es con mantenimiento.....
     
  6. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Madrid
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion
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    Bronce Radiant
    Bueno, pues ya sabemos algo sobre tí y tu coche...
    Bueno, de tu coche.
     
  7. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    Cardedeu
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    200 DI-D 150 CV
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    Negro Amethyst
    Es curioso el MIO no lleva BATERIA,,,,,,o no la llego a ver,,,,,

    Manu
     
  8. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    ¿Has mirado en la guantera?
     
  9. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

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    Madrid
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    Motion
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    Gris Titanium
    Bienvenido por aquí, aunque lo idóneo es que te presentes abriendo un tema nuevo.
     
  10. twins

    twins Forero Experto Socio

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    ZGZ
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    160 MPI 117 CV
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    Motion
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    Blanco Polar
    uploadfromtaptalk1409127618774.jpg

    Así es la de nuestro gasofa 2013.

    Un saludico.
     
  11. twins

    twins Forero Experto Socio

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    ZGZ
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    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    En el lateral tiene la marca para ver el nivel del agua, ya que el plástico de la carcasa es translúcido.
     
  12. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
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    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    ¡Qué crack!. :p:p
    Aprovechando tu recomendación, yo sí he mirado, pero la batería no la he visto, ¿quizás porque está tapada por muchos papeles de este tipo.....?.

    Sin título.jpg Sin título 2.jpg Sin título 3.jpg .
     
  13. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst


    Si, Si allí estaba la muy zorra, gracias, empezaba a ponerme nervioso, ahora estoy más tranquilo

    Un abrazo
    Manu

    PD la mía es igualita a la de Twins, pero naturalmente 10 veces más pequeña (cabe bien en la guantera)
     
  14. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion
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    Bronce Radiant
    Si se descuidan, nos ponen una CR2016...
     
  15. BRUJO

    BRUJO Forero Activo

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    Alicante
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    200 DI-D 150 CV
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    Blanco Polar
    Si que es con mantenimiento ....

    En la revisión del mes pasado, me cobraron 1 litro de agua destilada, para la bateria.

    Una vez al mes, miro niveles de refrigerante, aceite, liquido de frenos, limpiaparabrisas, etc ... y nunca habia mirado la bateria pensando que era sin mantenimiento.
     
  16. sebanayta

    sebanayta Forero Activo

    Ubicación:
    los olivos-adeje-tenerife-islas canarias-españa-la
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Un litro de agua???pues si que bebe.... El mío con 4 años y no le he hechado ni una décima de lo que dices .....anda que menuda gente para cobrar cosas ....dime donde vas para no ir yo ...
     
  17. Majorero

    Majorero Nuevo Forero

    Ubicación:
    Fueteventura
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
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    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Mi coche ha cumplido 3 años en Julio. Por tanto ya no tiene garantia. Al final he optado por avisar a la grua y lo ha puesto en marcha con un arrancador que le ha costado porque decia el hombre que estaba 0 de bateria. Ahora debo llevarlo a Las Palmas, porque el coche arranca ( de momento ) pero en el salpicadero se le quedo el chivato del motor y eso solo lo quita un concecionario con la maquina de diagnosis. Y ya se vera si es la bateria que esta ya mal o es algo mas.
     
  18. Majorero

    Majorero Nuevo Forero

    Ubicación:
    Fueteventura
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Como vereis los que vivimos en Fuerteventura o Lanzarote tenemos que desplazarnos hasta Las Palmas, porque en ninguna de estas dos islas tenemos Mitsubishi. Aqui si que le doy un - 10 a esta marca de vehiculos. Porque cuando lo compre todo era ; si señor, a su disposicion, aqui estamos , etc. etc. hasta que cogieron los miles de euros. Despues si te vi no me acuerdo. ¿ hablare yo bien de Mitsubishi ?
     
  19. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Yo probaría a que te hicieran una recarga, a ver si resucita.
     
  20. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
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    160 MPI 117 CV
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    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Yo el mio lo he tenido que arrancar un par de veces con los cables sin problemas, pero nunca ha sido por problemas de bateria jodida, sino por haberla agotado haciendo cosillas (la del modelo gasolina es una caquita y se agota en un plis plas). En cuanto al chivato que se ha quedado encendido, confirma lo que comentaba dias pasados sobre la conveniencia de puentearla para realizar el cambio de bateria, no siempre pasa, pero pasa algunas veces cuando la centralita se queda sin alimentacion de corriente.
     

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