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Brico. Sensor de capó.

Tema en 'Bricos' iniciado por doctaton, 14 Mar 2012.

  1. doctaton

    doctaton
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    Buenas a tod@s!


    En esta ocasión, algo sencillo, rápido y, desde mi punto de vista, fundamental para la seguridad.


    Se trata de la colocación del sensor de apertura del capó, que lamentablemente, Mitsubishi ha decidido sacar en casi todos los modelos del año 2011-2012.

    Por qué?

    Por costes, por qué va a ser..?


    Desde mi punto de vista, esto es motivo suficiente, para que le retiren al ASX las 5 estrellas de la EURONCAP, que valora la seguridad de nuestros coches, según los estándares europeos. No quiero ni pensar qué pasaría si alguien cierra mal el capó y nos metemos a 130 km/h por autopista...


    Colocar el sensor, nos sale en el conce oficial de Mitsubishi, la friolera de 59,90 € + IVA.


    Colocarlo nosotros mismos, un par de horas de entretenimiento a un coste de 3 €.


    Por suerte, la preinstalación está hecha, así como el software de la centralita y aviso en el cuadro de mandos, porque si no, sí que me iba a poner medieval...


    Al grano y no me enrollo más.


    Lo primero que debemos conseguir es un pulsador o final de carrera, que es un interruptor que actúa por medio de una palanquita que al ser presionada, activa o desactiva el circuito. Interesante no?


    Estos interruptores, pueden conseguirse en cualquier tienda de electricidad, cuestan 3 € y son los utilizados en las puertas de armarios o vitrinas para que se encienda la luz al abrirse.


    El sensor, es EXACTAMENTE IGUAL al que Mtsubishi nos vende por 60 pavos!!!


    Aquí una fotillo.

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    Dependiendo del tamaño, deberemos limarle un ángulo, como en mi caso, para que calce justo.



    Pasos:


    1- Retirar el embellecedor plástico que rodea la cerradura.
    Sujeto por 4 clips + 2 clips más que sujetan el burlete de goma. Salen fácil con la punta de un destornillador. Debemos sacar TODO EL EMBELLECEDOR EN BLOQUE, y no el plástico separado del burlete.


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    2- Probando posiciones.
    El mejor modo de poner el interruptor es a la izquierda de la traba, mirando al coche de frente.

    Esta es la posición:


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    Para que os orientéis mejor, el interruptor va medio oblicuo, y tenemos el orificio del tornillo de guía que nos permitirá orientarnos.

    Esta es la cerradura vista de frente, y señalado el orificio de sujeción:

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    Lo primero, para encontrar la mejor posición, es ponerle un tornillo al interruptor, y lo atornillaremos flojo al orificio del chasis señalado en la foto anterior, de esta manera, iremos basculándolo par ver dónde lo debemos dejar.


    Con un destornillador grande, debemos ir abriendo y cerrando el mecanismo para ver el recorrido de las piezas y donde conviene dejar el interruptor.


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    Como el interruptor comprado, era muy grande, he tenido que limar el ángulo opuesto al de la sujeción para que entrara bien y doblarle las conexiones.


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    3- Conexión eléctrica.
    El interruptor comprado, permite elegir entre 2 circuitos diferentes:


    Que la palanquita active el circuito al presionarse, o que la palanquita desactive o corte la corriente al presionarse.


    El mecanismo de cierre del capó hace que la mejor forma de poner el sensor, es que al estar la palanquita libre, el capó esté abierto, mientras que si se cierra, se apreta la palanca. Por lo tanto, debemos elegir el circuito que corresponda a esta posición, es decir, que permita el paso de corriente con la palanquita libre (capó abierto), y que corte la corriente al presionarse (capó cerrado).


    Estoy casi seguro que es así como funciona el sensor original.


    Ahora, soltamos el conector hembra (que por suerte no nos lo han quitado los majos de Mitsubishi), y toca probar como soldamos los cables.


    [​IMG]

    [​IMG]



    En mi caso (puede cambiar con los interruptores), el positivo (cable rojo) va soldado al conector separado del interruptor, mientras que el negro (negativo, a una de sus patitas).


    Probar antes de soldar, para ver a qué pata va cada cable, cosa que la corriente se interrumpa al presionarse la palanquita o pulsador!


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    4- Soldando.
    Una vez que estamos seguros de como va, toca soldar o conectar por Fastons.


    En mi caso, me gusta más soldar y poner fundas termorretráctiles, que sacar un apéndice, por lo que he soldado las conexiones.


    Aquí fotos:


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    5- Colocando el sensor.
    Una vez comprobado, que no confundimos los cables, y que el dispositivo funciona bien, lo fijamos en su posición, es decir, que la palanca esté libre al estar la cerradura abierta y presionada al cerrarse.




    6- Como detalle, he cojido un poco de espuma, la he recortado u metido a presión, porque queda estéticamente más bonito y aisla las conexiones de la humedad.


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    Resultados y conclusiones...


     
    Última edición: 14 Mar 2012
  2. doctaton

    doctaton
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    7- Resultados.

    [​IMG]

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    8- Conclusiones.
    No os dejéis engañar, no soy electricista ni entiendo nada de esto, pero el brico es sencillo, rápido, sin riesgos, sin abolir la garantía y, fundamentalmente, extremadamente útil para nuestra seguridad.

    La instalación, queda perfecta, incluso mejor que la original, por la calidad de la funda y demás.

    Mitsubishi, con estas cosas, me avergüenza.

    Especiales gracias, como siempre, a mi amigo, erpintaor, por su inestimable paciencia y ayuda. Gracias!

    Saludos y gracias!​
     
    Última edición: 14 Mar 2012
  3. Manu_Huelva

    Manu_Huelva Forero Experto

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    Muchas gracias Doc, eres el naber guan ;-)
     
  4. picasssin

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    Joe DOC, tu diras que es sencillo, pero a mi me parece muy dificil, la verdad es que para las cosas de electricidad, me da bastante miedo meter mano...
    desde luego eres un fenomeno
    un saludo
    picasssin
     
  5. Carmelasx

    Carmelasx Nuevo Forero

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    Pero que bien te ha quedado! Eres The best bricoman!
    Estoy por pedir una excedencia de 15 días para q me hagas todos los bricos seguidos....
     
  6. aljorra

    aljorra Forero Activo

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    ¡ Jodio el tio, como se lo curra !. Muchas gracias Doc, con este me atrevo seguro......................
     
  7. RAFASX

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    Oleeee ese Doc. Gracias por esa nueva brico.

    Saludos
    RAFASX
     
  8. miasx

    miasx Forero Activo

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    Doc, brillante como siempre en tus bricos, por su ilustración, explicaciones y todo tipo de detalles. Así da gusto. Gracias por tu dedicación.
     
  9. Eder

    Eder Forero Experto Socio

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    doctaton, te mereces un 10 en la realizacion de éste, como dices tú, "sencillo" brico. Perfecto en la elaboración, en la explicación y en la ejecución. ¡Manos a la obra!
    Gracias por compartirlo.
    Un saludo
     
  10. quinocor

    quinocor Forero Activo Socio

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    Doc eres un fenomeno,(tus pacientes tienen mucha suerte por estar en tus manos). Gracias por compartir el brico.
    Saludos desde Córdoba.
     
  11. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    Gracias a ti Doc, menudos bricazos te montas, eres un fiera :)
    Como siempre espectacular
    Saludos
     
  12. pacguemon

    pacguemon Nuevo Forero

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    A ti te parece sencillo....pero ten por seguro que no lo es. Gracias por compartirlo, es un lujo tenerte entre nosotros.
     
  13. galbert

    galbert Nuevo Forero

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    Muy bueno además estoy totalmente de acuerdo es muy importante y parece que relativamente asequible para los menos manitas. Buscare lo instrumentos necesarios y me pondre manos a la obra. GRacias Doc.
     
  14. turula

    turula Nuevo Forero

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    Felicidades Doc, ahí si que les has dado bien a estos de mitsubishi que sólo hacen reducir costes por todos lados, me parece lamentable. Todas estas cositas la está viendo toda le gente que tenga dudas en comprar este coche y tú les estás abriendo los ojos.
     
  15. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    Doc como sigas así vas a arruinar a la Mitsubishi. De que van a vivir estos ingenieros si tu montas sistemas por 3 eurillos cuando ellos cobran 60 jajjaja jajajja.
    Como siempre, un trabajo de perfección. Ahora ya no nos tendrás envidia a los del 2010.
     
  16. jer-frand

    jer-frand Nuevo Forero

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    Hola.
    Menos mal que tenemos en el club a DocGyver!!!!!!.
    No me lo quiero ni imaginar perdido en la selva, con su ASX y un chicle.
    :D:D:D:D
    Eres un monstruo.
    Un saludo.
    FranD.-
     
  17. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Has tardado en ponerlo lo que un chino en pestañear.
    Tal y como están las cosas... acabarás colgando las operaciones, cosa que no descarto. El día que tenga que hacerme una apendicitis, tiro de brico.
    Me estoy imaginando el sensor de bragueta abierta que le has puesto por equivocación a tu último paciente.
    Que no se te crucen un día los cables!!!!.
    Un saludo Doc!!!.
     
  18. doctaton

    doctaton
    Moderador
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    Gracias!


    Gracias!


    15 días!!!
    Qué va niña!
    Con un par de días me sobran :p
    Gracias!


    Gracias!


    Gracias!


    Gracias!


    Gracias!
    Espero tus fotos!


    Jeje, una cosa es poner un sensor y otra operar...
    De todos modos, gracias por tus palabras!


    Gracias a ti, pintaor. Por tus consejos, por tu ayuda y por tu tiempo. Lo siento el otro día cuando llamaste, pero estaba en Urgencias y te oía fatal.
    Saludos!


    Gracias!
    A ver esas fotillos!


    Tienes razón.
    Que un coche en 2012, no me avise si el capó está abierto y puedo matarme, me parece de juzgado...
    Además cuesta monedas! :p
    Lo más indignante es lo que te quieren cobrar...
    Saludos!


    Nunca os la tuve, por el contrario... :eek:
    Es bueno compartir esto, para que la gente vea cómo nos roban y la cara de tonto que nos ven.
    Gracias por tus palabras!


    Jeje, gracias!


    Jaja, estaba presionado porque pensaba que te me adelantabas.
    Gracias!
     
  19. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Estuve buscando a los poquines (si es que no me queda mucho tiempo libre) el modelo clavao de conector y de conmutador para hacerlo lo más "stock" posible. Pero al final habrá que tirar por la calle de enmedio.
     
  20. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

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    Uhmmm, muchas gracias! Este para el verano, sin falta! jejeje.
     

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