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Bridgestone Dueler H/P Sport

Tema en 'Llantas y Neumáticos' iniciado por Jotace, 19 Sep 2015.

  1. Jotace

    Jotace Nuevo Forero

    Ubicación:
    Urduña (Bizkaia)
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Buenas noches!
    Ayer saque a mi negrito del concesionario, y hoy ha hecho algo más de 300 km. Mi negrito, un Motion gasolina 160 MPI, viene con unos neumáticos 225/55 R18, pero no son Dunlop ni Yokohama, son unas Bridgestone dueler h/p sport. Alguien las ha probado y puede decirme que tal van?
    Un saludo!
     
    Última edición: 20 Sep 2015
  2. arthursv

    arthursv Forero Habitual

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    Guada
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
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    Blanco
    Joder! Yo creia que venia con la 215 ....
     
  3. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Por lo que he leido: Gastosas en consumo, blandas en los hombros, su comportamien en seco es bueno con suficiente agarre, en mojado lo normal para un neumatico de verano, no sirve para nieve o hielo, por algún sitio he leido que tienen un Trearwear de 300, para mi gusto y, teniendo en cuenta que son especialmente para vehiculos del tipo SUV, me parece un indicador de degaste un poco cortito.
     
  4. Jotace

    Jotace Nuevo Forero

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    Urduña (Bizkaia)
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    160 MPI 117 CV
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    Motion
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    Negro Amethyst
    Ahora el ASX 15.5 Motion viene con 225...
     
  5. arthursv

    arthursv Forero Habitual

    Ubicación:
    Guada
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Pues le sobra rueda a mi modo de ver para segun que modelos con la 215/55-18 con 99 de indice de carga yo creo que irá mejor
     
  6. seven

    seven Forero Experto

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    Gasteiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
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    Azul Kawasemi
    yo lo que flipo es que "tanto" se preocupan por bajar el consumo de los motores y luego plantan unas ruedakas que joden todo lo conseguido por el motor. El ancho de rueda viene definido por el peso + la velocidad, el ASX es un vehículo que pesa relatiamente poco y correr tampoco es que sea exagerado, con unas 185 ó 195 de ancho iría más que de sobra, pero claro estamos en una época que eso ya no vende... las ruedas, como el burro, grande ande o no ande. es como el indice de velocidad de las gomas, para los 185 km/h que ninguno de nosotros va a alcanzar nunca (jejeje:rolleyes:) le basta con unas T, pero no..., tiene que traer unas H, V y hasta W que son para 240 km/h, total, para dejarte los cuartos cuando las tienes que cambiar.
     
  7. Jotace

    Jotace Nuevo Forero

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    160 MPI 117 CV
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    Motion
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    Negro Amethyst
    Posiblemente tengas razón en todo lo que dices, pero estéticamente quedan cojonudas...ja ja ja ja, otra cosa es la ostia que me darán cuando tenga que cambiarlas...en cuanto tenga un ratito, a ver si subo alguna foto de mi negrito para que veáis como quedan.
     
  8. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    160 MPI 117 CV
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    Yo a un SUV no le monto unas 18" ni de coña, lo que aumentas en llanta se lo quitas en balón y el ASX, es lo que es, vestirlo de Lamborgini es destrozarte los riñones, pero bueno, sobre gustos...ya se sabe
     
  9. arthursv

    arthursv Forero Habitual

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    Guada
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
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    Motion
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    Blanco
    Bonito, la verdad es que queda, pero la anchura sobrepasa los 215 al cascajo con algun caballo más depende de la versión y eso en subidas se tiene que notar bastante
     
  10. Jotace

    Jotace Nuevo Forero

    Ubicación:
    Urduña (Bizkaia)
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
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    Negro Amethyst
    No, si yo no las he montado, son las que vienen ahora.de serie...
     
  11. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    Perdido en algun lado
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion
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    Plata Cool
    Me encantan las que vienen de serie en 18, ya e visto unos cuantos con las 18 y estan chuliisimas, ademas que no creo que pierdan prestaciones a la hora de salir al campo de 55 a 60 de perfil va muy poco.
     
  12. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Rojo Orient
    Yo cambié a 18 " hace tiempo y muy satisfecho con el cambio, me da bastante seguridad llevar menos balón, pero para gustos....
    Lo que está claro que depende del uso que se le vaya a dar al coche, siempre he defendido que para un uso frecuente en pistas o caminos sin asfaltar lo idóneo es la llanta de 16 ".
    La 17 " es un punto intermedio.
    La 18 " ya es más sport asfalto.
    http://m.equivalencias.info/
    En ésa web se pueden consultar las equivalencias y todas las dimensiones.
    El nuevo neumático que calzan los nuevos Motion y Kaiteki en 18" sólo se diferencia en 5mm de menor balón con la llanta 17".
    Ahora bien han cambiado la anchura de 215 a 225, y eso sí penaliza sobre todo al 1.6 gasolina, que ya va justito...
     
    Última edición: 21 Sep 2015
  13. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Interesante el enlace y pregunto ¿Todas esas equivalencias serian permitidas por ITV o solo las específicamente homologadas en cada modelo de vehiculo?
     
  14. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Muy buen aporte.
    Un saludo.
     
  15. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Perdido en algun lado
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion
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    Plata Cool
    Son todas equivalentes, las itv las sacan de ahi y me dijeron que si cambiaba de llantas, pusiera esas equivalencias, ahora llevo 235/45-19.... se que algunos pensareis que es una locura, otros que no... Pero yo solo circulo por carretera asfaltada en el 99,9% de las veces y si veo que voy a hacer algo extraño, campo nieve....tengo las de 17" en el trastero esperando a ser puestas para cualquier imprevisto
     
  16. arthursv

    arthursv Forero Habitual

    Ubicación:
    Guada
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Imagino que no tienes el dichodo sensor de presion de neumaticos en el coche?
     
  17. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Perdido en algun lado
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Plata Cool
    Los 2010 no traian sensor de presión, pero no creo que sea complicado cambiarlo de llantas y calibrarlo
     
  18. Jotace

    Jotace Nuevo Forero

    Ubicación:
    Urduña (Bizkaia)
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Muchas gracias a todos por vuestras opiniones...pero aparte de Elobey, nadie ha opinado sobre el modelo de neumático en cuestión... :':)':)':)'(
     
  19. sinmaker

    sinmaker Forero Activo

    Ubicación:
    Sabadell
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    160 MPI 117 CV
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    Motion
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    Blanco
    Ahora que habláis del sensor de presión, yo le pregunté al del concesionario y me dijo que da igual que las cambies de posición porque el sensor indica que hay alguna rueda baja de presión, pero no cuál.

    No sé hasta qué punto eso es cierto, pero si en las alertas no te avisa de qué rueda es, no habría problema, al avisar, revisar las 4 y listos.

    Sobre el neumático, pues ni idea, yo tengo el coche desde el sábado y, de momento, muy contento. También hay que decir que no soy un "fuguilla" y conduzco con calma, y más con el tanque este que tengo la sensación que no cabe por los sitios, jajajaja.
     
  20. seven

    seven Forero Experto

    Ubicación:
    Gasteiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Azul Kawasemi
    pues hombre, es dificil opinar sobre lo que no se tiene ni se conoce. Quieres una opinion.. luego no digas que no te gusta... las briges, me parecen en general demasiado blandas al igual que las firestone, son la misma marca y tumban mucho en los flancos. Pero es una opinion general sobre la marca, esas tuyas en concreto, no las conozco.
     

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