1. ¿Tienes un Mitsubishi ASX o lo vas a tener y aún no formas parte del Foro? ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
    Descartar aviso

Buenas y malas noticias!!

Tema en 'Mecánica' iniciado por juanitkm, 27 Nov 2012.

  1. juanitkm

    juanitkm Forero Activo

    Ubicación:
    Malaga
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Bueno, no son tan malas ni tan buenas como pone el post, pero son unas informaciones que he recibido y que recibire.
    Tengo un amigo que trabaja de mecanico para Citroen y ayer le comente lo de las regeneraciones ... el filtro... subida de aceite y demas, a ver la informacion fresca k me trae, asi tambien sabremos si el C4 Aircross tiene el mismo problema que nosotros.
    Ah, me dijo k ellos usaban el lexia, por si algunos kiere ir a un conce de citroen y preguntarle cuanto le cobrar por cambiarle algunos parametros...

    Ahora la mala :D

    Me comento que en un curso que hizo hace algun tiempo le dijeron que nuestros coches sufren un problema con el taque. no se si esto se habra hablado ya pero dicen k se desajustan y que sobre los 45.000 km hay k volver a ajustarlos. Yo no entiendo casi nada de mecanica, pero me dijo k se tenian que volver a ajustar.

    Si sabeis algo del tema podeis comentarlo por favor, y si alguien ha hecho mas de estos kilometros y ha notado algo tambien por favor.

    SAludos..

    PD: en cuanto sepa algo del citroen lo posteare.
     
  2. CarlosMN

    CarlosMN Nuevo Forero

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Rojo Orient
    Yo no entiendo mucho de mecánica pero ¿las válvulas de nuestros flamantes motores diesel y gasolina no eran de apertura variable? Yo creía que los taqués sólo los tenían los motores con válvulas tradicionales ¿Algún erudito del tema en la sala?
     
  3. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Buen aporte lo del LEXIA, sí señor, SERIA muy interesante........

    Salu2

    Manu
     
  4. josufova

    josufova Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Bilbao
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Habrá taqúes variables, que se bloquearan o se liberarán a por algún sistema elctrohidráulico que se activa segun las revoluciones,,,

    Se me ocurre.

    Otra cosa más que calentarnos la cabeza, jejeje.

    Salu2

    Lo del Lexia está bien saber, y mejor aún cuanto costaría, jejeje.
     
    Última edición: 27 Nov 2012
  5. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Perdido en algun lado
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Plata Cool
    Tanques???? Desconozco que haya tanques a parte del de gasoil/gasolina porfavor le podias pedir mas infornacion al respecto???
    Gracias
     
  6. juanitkm

    juanitkm Forero Activo

    Ubicación:
    Malaga
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Si, le preguntare mejor, que ayer me lo dijo todo de buya y las prisas no son buenas :D

    Saludos...
     
  7. josufova

    josufova Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Bilbao
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Joe...disculpad,,yo había entendido taque o taqué,,que es el que empuja las válvulas por el movimiento del árbol de levas.
     
  8. juanitkm

    juanitkm Forero Activo

    Ubicación:
    Malaga
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    si eso mismo creo recordar. lo k empuja las valvulas. a ver si en chaval que trabajaba en un conce de mitsu nos puede echar una mano.
     
  9. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Es algo así. Es como la sufridera del empujador de la válvula.

    01.jpg taque-mecanico.jpg
     
  10. josufova

    josufova Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Bilbao
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
  11. picasssin

    picasssin Forero Honorífico

    Ubicación:
    Alora, Malaga y viviendo en Alhaurin de la torre
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    hola fenomeno..... amos a ver.. tu que te has comprao un coche o una novela de misterios????
    pasa de los problemas y disfruta del coche que cuando vengan los problemas ya te habras comprado la gama mas alta:cool:
     
  12. lmsc

    lmsc Forero Activo

    Ubicación:
    Portugal
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Color:
    Negro Amethyst
    en Portugal los conces citroen levan 20€ e no conseguiram passar el lexia en ASX
     
  13. Huesi

    Huesi Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Villena
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Tengo una foto de un motor diésel de ASX desmontado, a ver si un día de estos me acuerdo y la subo y así la analizáis.
     
  14. Manu_Huelva

    Manu_Huelva Forero Experto

    Ubicación:
    Huelva
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Bronce Radiant
    Seguro que nuestros agudos bricolageros dan con más de una solución para mejorarlo :p
     
  15. juanitkm

    juanitkm Forero Activo

    Ubicación:
    Malaga
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Ayer me entere de un poco mas. No puedo poner mas noticias por ahora pork mi colega esta de vacas y no kiere ver el taller ni en pintura (normal tiene k desconectar del curro) pero a lo k vamos... la denominacion exacta de los taques es... REGLAJES de TAQUE. Esto es lo que te tienen que hacer a partir de los 45.000 - 50.000 Km.
    En cuanto sepa mas lo ire posteando.

    Saludos...
     
  16. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

    Versión:
    Motion
    Una pregunta tonta: ¿Eso de ajustar los taques lo hacen en mantenimiento o esperan a que pase la garantía? :p
    Somos mas de uno los que vamos a hacer los 45.000 km en garantía incluso algunos ya habrán pasado la revisión de los 45.000km. Habra que preguntarles si les han ajustado algo mas ademas del bolsillo jajjaaj :p
     
    Última edición: 30 Nov 2012
  17. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Perdido en algun lado
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Plata Cool
    Invóco a la todopoderosa asx82 por favor ilumina nuestro camino hacia esta nueva aventura taquesera!!!!
    Jajajajajajja es en plan guasa pero me gustaria saber si asx82 sabe algo de verdad.......
     
  18. moitobicho

    moitobicho Forero Activo

    Ubicación:
    Galicia
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Yo ya pasé la revisión de los 45.000 km. hace meses....y de ajustar nada de nada, es más cada vez veo el coche más desajustado:)
     
  19. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

    Versión:
    Motion
    Cada vez soy mas feliz
     
  20. sunnyo

    sunnyo Forero Activo

    Pues uno más, yo ya llevo 46000km y tampoco me ajustaron ningún taque en la revisión. Se les habría extraviado la circular...
    Yo por el momento lo único que encuentro desajustado es el DPF y el ordenador que sigue marcando casi un litro más del real.
     

Compartir esta página