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Cambio carcasa espejo retrovisor

Tema en 'General' iniciado por Xinton, 14 Abr 2014.

  1. Xinton

    Xinton Nuevo Forero

    Buenos días!

    Tengo un ASX de los primeritos que salieron, casi 4 años y 130.000 kms, jamás he tenido ninguna incidencia o problema y estoy super contento con mi coche, y a pesar de que os leo con asiduidad he participado muy poco en el foro, pero ahora necesito vuestra ayuda.

    Quería plantearos una duda, la pasada noche deje el coche en la calle y algún malnacido la tomó con mi espejo retrovisor, me rompió la carcasa que lo recubre, el mecanismo está perfecto, se pliegan sin problema, el espejo no está roto y el intermitente también pero el plastico está roto y no se sujeta y habría que cambiarlo. Mi duda es si alguien sabe decirme si este plástico que recubre el espejo me lo podrán cambiar suelto o tendré cambiar todo el espejo retrovisor y aproximadamente cuanto vale. Tengo un seguro con una franquicia de 150 euros y la máxima bonificación y según lo que valga veré si me compensa o no dar parte.

    Muchas gracias de antemano.
     
  2. boniscania

    boniscania Forero Activo

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    Girona
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    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Buenos dias!
    Tendrian que venderte la carcassa sola. En un coche que tenia me paso lo mismo y cambie solo carcasa.
    Lo dl parte miralo pq los 150 casi seguro que los tendras que soltar pq entre la carcasa y pintura (pq las vnden en negro mate,si no recuerdo mal),el precio por ahy rondara.
    Espero haberte ayudado
     
  3. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Perdido en algun lado
    Motor:
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    Busca en mercados alternativos o desguaces, seguro que hay, supongo que como dices que son electricos llevan intermitente, si te gusta cromados e visto por ebay algo si no, desguaces o directamente en la casa, te la mandan pintada si das el codigo de color, pero desconozco precio en ebay cromadas e visto desde 60 a 100 toy largos
     
  4. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Madrid
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    Motion
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    Bronce Radiant
    ¿Nos podrías sacar una foto del interior del espejo sin la carcasa?
    Me refiero a que se vean los componentes y tal...
     
  5. picasssin

    picasssin Forero Honorífico

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    Alora, Malaga y viviendo en Alhaurin de la torre
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    Negro Amethyst
    hay diferencia entre los diferentes modelos. Los tenemos con intermitentes y sin ellos.
    Si el tuyo no tiene intermitentes, estas de suerte porque los hay cromados, si no te gustan los puedes pintar.
    un saludo desde malaga en semana santa
    picasssin
     
  6. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    ¿En qué cabeza cabe eso de pintar un cromado?. ;)
     
  7. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
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    Rojo Orient
    Ojito que sólo lleva de anclajes o sujeciones unas patillas de plástico,y si no las encajas bien se parten con mirarlas...el conjunto sin incluir el espejo es carísimo,320 euros....y eso que es el básico,que ya me cargué uno el año pasado con mi querida columna derecha que me quiere mucho :eek:
    Pero bueno ,el seguro se hizo cargo :)
     
  8. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Blanco Polar
    Si el mecanismo y lo que es el esqueleto del espejo está en su sitio y funciona ¿porqué no miras de ponerle una carcasa embellecedor de las que venden en la chinería?, de ello dependerá si esta te cubre por completo la parte rota o no, es más puedes incluso ponerle un parche de poliéster y sobre el pegar la carcasa en el caso de que la original esté muy deteriorada, siempre y cuando la parte rota o el parche no sobrepase la parte que cubre la carcasa china.
    Si te decides a uno nuevo, mira los precios en Peugeot y Citroen, creo que son exactamente iguales y bastante más baratos que en la Mitsu.

    Mira esto:
    mirror bezel for ASX | eBay
     
  9. Xinton

    Xinton Nuevo Forero

    Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

    Como bien dice Tonix la carcasa va anclada con unas pequeñas patillas de plástico que es precisamente lo que se ha roto, de hecho lo he sujetado con cinta adhesiva y voy sin problemas, os mando foto cuando lo vaya a cambiar que ahora lo he dejado fijo con el celo y no quiero desmontarlo.
    Los espejos llevan los intermitentes integrados y son de color bronce como el coche, lo que hace que sea más dificil encontrarlos por internet o en un desguace.
    Ayer llamé a la Mitsubishi y aunque no lo tenían muy claro me dijeron que seguramente tendría que cambiarlo el espejo entero, lo llevaré in situ cuando vuelva de viaje y según por dónde respiren tomaré una decisión.
    Ya os voy contando.
     
  10. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Blanco Polar
    Hola Xinton.
    Te has presentado?

    [​IMG]
     
  11. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Sevilla y Cádiz
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    Blanco Polar
    Estoy viendo la posibilidad de instalar un espejo retrovisor plegable en el lado derecho, así que para que pueda ser utilizado por alguien que pretenda lo mismo esto es lo que llevo averiguado:
    Los espejos plegables de nuestro ASX, llevan también incorporado el intermitente en la carcasa y aunque el anclaje creo que es exactamente igual, no lo es el tamaño del conjunto, el que tiene intermitencia y plegado es más largo que el de plegado manual sin intermitencia, y digo esto porque yo pensaba que uno que tienen puestos a la venta Joseaida555, aquí mismo en el foro, que son plegables y con intermitencia, PERO LES FALTA LA CARCASA, LO PODIA REMEDIAR ANULANDO LOS INTERMITENTES Y PONIENDOLE LA CARCASA DE LOS MIOS, PERO NO PUEDE SER.
    Y de esto me enterado porque hoy mismo, esta mañana me he recorrido los conce de Mitsu, Citroen y Peugeot para preguntar los precios de los espejos retrovisores exteriores y son:

    Espejos completos, retractiles con intermitencia incorporada, en Citroen y Peugeot, no sé el motivo porque aparentemente son exactamente iguales, piden el número de bastidor del vehículo donde se vaya a montar, pero independientemente de esto los precios, por unidad, son + iva:
    Citroen: 460 €
    Peugeot: 340 €
    Mitsu: 250 €

    De todos ellos se pueden comprar las carcasas exteriores por separado y los precios son:
    Citroen desde 160 a 260 de pendiendo del numero del bastidor, también aparece otra de 20 € que no han sabido explicarme porque tanta diferencia.
    Peugeot: 160
    Mitsu: 48 €

    Los espejos sin intermitencia son más cortos que los que llevan el intermitente, así que las carcasas de unos no sirven para los otros.
    En Citroen se pueden adquirir los espejos por piezas sueltas, en los otros no me lo han especificado.

    Así que llegado a este punto, con estos datos tengo que partir de la base de que a los que me venden en el foro, tengo que añadirles como mínimo las dos carcasas de la Mitsu, 100 € mas el precio de compra, que por muy baratos que me los pueda dejar, dispara el precio, puesto que me obligaría a comprar e instalar los dos (son distintos a los que llevo), un resultado final demasiado caro, por ese precio sigo estirándome para cerrarlo 15 años más.
    Y la otra opción, he encontrado un vendedor en Ebay que los tiene, aparentemente exactamente iguales que los que llevo, pero con plegado eléctrico incorporado, la única diferencia es que la carcasa viene en negro para pintarla a gusto, PERO si es exactamente igual solo tengo que intercambiarlas con la mía, el enlace es este, pero hay que advertirle al vendedor en correo previo, que se desea con motor de plegado. Que aún así el precio si es bastante razonable para un capricho, muy útil por la anchura de nuestro coche, pero un capricho, aunque en mi caso bastante necesario porque forzosamente tengo que plegarlo para la rampa de acceso al garaje.

    Otra posibilidad sería tratar de adaptar un motor al actual, ¿alguien ha destripado el retrovisor?, yo he leído que a los espejos manuales del Peugeot 208 se les puede acoplar un motor, solamente hay que cortarle un pequeño tope de plástico que traen los manuales y funcionan perfectamente, si alguien lo sabe, se admiten sugerencias, gracias.

    Ya lo sabes Xinton, 48 leuritos mas IVA, si quieres cambiar la carcasa rota.
     
  12. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

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    Anonadado me dejas. Esto no es un brico, esto raya ya la ingeniería.
     
  13. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Vaya con los precios de Citroën! no me imaginaba que fuesen tan caros...
    Si montas el retrovisor con motor, ten en cuenta el mando, tipo:

    MITSUBISHI ASX 05 PININ ELECTRIC MIRROR SWITCH 183569 | eBay

    http://www.aliexpress.com/store/pro...ASX-Eclipse-Endeavor-I/838901_1690068159.html



    si bien el "joystick" es sencillamente un interruptor de 4 polos (o mejor, circuitos).

    Suerte con el brico, y ya nos dirás. ;)
     
    Última edición: 8 May 2014
  14. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Veremos en qué queda la cosa Lion, de momento son cábalas. En su momento cuando compré el coche, este era uno de los extras que pretendí que me pusieran, pero como en catálogo no figura, pues no podían y con el modelo superior que si los llevaba, tenía que pagar otra serie de extras, que para mí, no solo no me servían sino que incluso no eran adecuadas.
     
  15. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Gracias Jeo, ya lo tengo localizado, pero todos los que he encontrado con botón de plegado son usados o muy caros en precio y portes, así que voy a esperar a ver cuando tenga el espejo y probar que es lo que puedo utilizar para sustituirlo, probablemente instalaré un micro interruptor 2 posiciones SPDT 0n/on con instalación en panel de 5 mm, ten en cuenta que solo lo necesito para el plegado y desplegado de un solo espejo, me sale a 2,50 € dos, para el resto de funciones sigo utilizando la instalación original.
     
  16. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Perdona un inciso...
    ¿No sería mejor un DPDT (On) Off (On) por si acaso?.
    Lo digo porque puse hace poco un cierre centralizado en el coche de mi señora y parece el mismo tipo de idea.
    Salvo que también pongas un biestable.
    Me gusta tu proyecto. Yo tenía uno para mejorar el tema plegado de espejos del motion pero no sé si merece la pena
     
  17. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Tienes razón, porque mi intención es complicarme la vida lo menos posible, tanto que estoy dispuesto a llevar un cableado expresamente para el plegado/desplegado y olvidarme de lo que pueda llevar o no de pre-instalación, pero esto lo decidiré a la vista de lo que compre, si lo compro. Cuando lo tenga veré como funciona y entonces decidiré, supongo que el motor plegará o desplegará con un cambio de polaridad, si es así con el conmutador on-off-on y unos diodos anti-retorno, creo que se puede hacer funcionar, y en todo caso, ya lo preguntaré si no resulta, porque yo de electrónica prácticamente 0, tirando a menos. Total si la cosa no resulta, y en lugar de plegarse los retrovisores, arde el coche, peor lo hizo Nerón y pasó a hacer historia..
     
  18. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Un pasito más, Les he enviado fotos del retrovisor con todas las medidas para que me comprobasen que son los espejos pequeños del Challenge sin intermitencias y me confirman que las medidas son exactamente las mismas, la referencia para su compra es:
    MITSUBISHI ASX 2010-2013 RIGHT outside wing mirror for right-hand traffic car | eBay (en las imágenes se aprecia la diferencia con el otro por el cableado)
    y el precio final gastos de envío incluidos son 124,50 €,
    Ahora ya es cuestión de lo que cada cual este dispuesto a gastarse, porque si Joseaida555 vende los suyos,a la vista de la información que ahora tiene, a un precio razonable, puede ser una muy buena opción con las tapas que venden en Mitsu. También hay que tener en cuenta, que los que se quitan son vendibles.
     
  19. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Sevilla y Cádiz
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    160 MPI 117 CV
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    Challenge
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    Hoy me ha dejado correos el aviso para retirar el espejo comprado en Lituania el pasado día 9, mañana si puedo me acercaré a recogerlo y toca esperar recibir el conmutador que he decidido poner para su plegado y desplegado, un mini interruptor DPDT de 3 posiciones on/off/on y autorretorno a off de 6 pin, que espero sea el que necesito.
     
  20. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    ... O si no, alguien lo puede pagar muy caro.
    El caso es que lo estuve pensando y claro, imagino que querrás que se paren solos cuando hayan terminado de plegarse/desplegarse, por lo que se me ocurrió un circuito algo más refinado (bueno, realmente me lo sopló una tía buena con la que estaba soñando y por eso me acuerdo, pero eso es otra historia.
    En fin, a lo que voy, quizá añadiendo un relé de doble circuito y un condensador con un solo botón pulsador se puede hacer. El conjunto funcionaría en el sentido contrario al accionado anteriormente y duraría el tiempo necesario para el completo plegado o desplegado calculando el consumo de la bobina (con el datasheet) y la capacidad del condensador para mantenerlo activo.
    Si te apetece meterte en fregados, te puedo poner el esquema.
     

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